Suzuki S-Cross

4x4 olması motor şanzıman kalitesi rampada dizelden iyi olması vs on numara her şeyiyle ben sade tasarımını da beğeniyorum

1 aydır aracı faal olarak kullanıyorum. Şehir içi kullanımı için bence fiyat performans aracı. Suzuki tercih etme sebeplerimden biri de güvenlik donanımlarının en baz paketinde bile olması. Umarım bu tüm otomobil firmalarına örnek olur. Yakıt: 6-6,5 Lt arasında değişiyor. Adaptif cruse ön ve arka park uyarı sistemi-kör nokta şerit takip-çarpışma önleyici gayet efektif bir şekilde çalışıyor. Otomatik far-otomatik yağmur sensörü var kısaca aklınıza premium bir araçta opsiyon olarak alacağınız çoğu özellik var. Yüksek sürat aralığında kabine ses aldığı doğru fakat çokta abartı bir durum yok. Araç içi genişliği bence gayet iyi. Eksileri neler: Japon klasiği iç kabin görselliğini çok önemsemiyorlar o yüzden arabanın içine binince vaaavv demiyorsunuz ama kullanıcı dostu her şey elinizin altında. İç malzeme kalitesi düşük. Fakat temas ettiğiniz yerlerde bir sıkıntı yok (direksiyon, vites, klima kontrol ünitesi felan...). Kapılar felan kağıt gibi hafif bi ağırlık yok. Bu arada diğer japon araçlarında da aynı durum söz konusu.

Switch'i açık konumda bıraktığınızda ve bagaj kapağını kapattığınızda aydınlatma sönüyor. Kapağı açtığınızda tekrar yanıyor. Manual mod ve otomatik mod diye ayırmışlar. Swift'imde aynı aydınlatma var, oradan biliyorum🙂

İlk alanlardanım 4x2 elegance aldım 1 temmuzda. Kapı içleri sert plastik, vitesin olduğu kısım daha yukarıda olsaydı daha güzel olurdu. Yakıt daha yeni olmasına rağmen şehir içi 6,5 lt, ilk birkaç bin km araçlar fazla yakar, benim tahminim 5,5-6 lt şehir içi yakar. Tasarım bence güzel. Motor sessiz. Güç ve hızlanma çok iyi. Rampada dizelden de iyi. Giriş donanım densede giriş falan değil dop dolu. Adaptif hız sabitleme, şerit takip ve şerite tekrar sokma, kör nokta uyarı, geri çıkarken çaprazdan gelen araçları algılama, çift bölgeli otomatik klima, katlanır ayna, otomatik frenleme vs vs... Boyutu kesinlikle B suv değil. İçine binince alıyorsunuz. C de değil arada bir boyutu var. Bu boyutta ve genişlikte B suv bence yok. Alınabilecek çok mantıklı bir araç. Yol sesi bence normal. Malzemeler sert bile olsa göze iyi görünüyor. Rüzgar sesıde bagaj genişliğide iyi bence.

Benim diyen B suv'culardan güzel kimse kusura bakmasın, yalıtım olayını Subigarage'da çözdünmü on numara araba, umarım nasip olur...

Suzuki s-cross hybrid 4x2 sehir ici 6 litrenin altinda. Turbo motorlu ve 0-100 cokiyi. Tum guvenlik ekipmanlari var. Boyut olarak B ve C arasi.

Bencede Suzuki S-Crossun en benmediğim teknik özelliği mekanik el freni olması ve holda hold özelliği olmaması onun dışında güzel bir suv olmuş

Müthiş Bir Model Gerçekten Suzukiyi Tebrik Ediyorum Gözü Kapalı Alınır Bu Arada Analog Göstergeleri Bende Çok Seviyorum Dijitalin Hiç Bi Önemi Yok

Sonuçta sorunsuz japon arabası, şanzıman motor olarak bakımları yaptığın sürece sorunsuz binilecek araba ama rüzgar sesi yalıtım eksikliği hala devam ediyor araçta ...

S-Cross için tasarruflu ve sağlam diyebilirim uzun süre tecrübe etmiş biri olarak. Yeni kasaların bizzat hibrit teknoloji ile gelmesi gayet başarılı. Hem cebinizi düşünüyorsunuz hem de çevreyi. Şehir içi kullanımda özellikle.