Suzuki S-Cross

Sportage Live'da anahtarsız giriş, kör nokta uyarısı, çarpışma önleme, ısıtmalı yan ayna ve elektrikli kapanan ayna yok. Manuel kapanan ayna S-Cross'ta var. Sportage'ın iç hacmi ve bagajı daha geniş, bagaj kapağı daha sağlam; yalıtımı da denediğimizde daha iyiydi. Süspansiyon ise aynı, hatta S-Cross daha iyi bile denebilir. Çok arada kaldık.

Bagaj lambasının iki modu var: kapağı açtığınızda otomatik yanan ve isterseniz kapalı kalan. Ayrıca uzun süre açık kalacaksa bagaj lambası aküyü bitirmemesi için kapatma olanağı sunan bir düğme var.

Suzuki Scross 4x4 kullanıyorum. Şehir içi 6.5-7 lt, şehir dışı 5.5-6.2 civarı yakıt tüketimi var. Araç sorunsuzluğu ile ön planda olduğunu söyleyebilirim. Kış döneminde gönül rahatlığı ile 20-30 cm karda aracı sürdüm. Bu araç al sat aracı olarak alınmaz. En az 5-10 sene kullanmak gerekir. Keskin virajlı yollarda ve yağmurlu günlerde 4x4 özelliğini aktif ediyorum. Güvenlik donanımları standart olarak geliyor. Aracın dezavantajları; ses yalıtımı kötü, konfor yok, 2022-2023 modellerinde far ayarı yok, bagaj pandizotu kolay kırılıyor, multimedyası zayıf, bazı araçların koltuklarında pas var. (Benim şöför koltuğum paslı) ve akü 36 ah olarak geliyor. Bütçe varsa toyota rav4 önerebilirim. Onun harici 4x2 tavsiye etmem. Aracın piyasası çok zayıf. Araç değerlenmiyor. Sıfır fiyatı gereksiz pahalı. A noktasından B noktasına gitmek ve sanayiye gitmek istemeyen kişiler alabilir. Düm düz bir araba. 4x4 özelliği olmasa çekilmez. Suzuki 10 yıl garantisi var diye aldanmamak lazım. Araç komple 10 yıl garantili olmuyor. İlk 3 yıl farklı garanti, kalan 7 yıl için farklı garantileri mevcut. Kitapçıkta yazıyor. Araç bakımı servis harici bir yerde yapılırsa garanti dışı kalıyor. Her şehirde servisi yok. Servis ve parça ağı biraz zayıf. 2022-2025 üretimleri 129 bg iken 2026 ve sonrası üretilen araçlar 109 bg olarak geliyor.

Lamba bagaj kapağı açıldığında otomatik devreye giriyor. Kapatma seçeneği uzun zaman bagaj açık kalacaksa aküyü bitirmesin diye var. Suzuki'nin iyi anlatamadığı özelliklerinden.

Araç çok güzel ama yol sesi çok alıyor, rüzgar sesi değil, lastikler fabrika çıkışı ise ondan belki, bilmiyorum

Kaput altı o kadar kolay ve ulaşılabilir derli toplu bir araç ki çok kullanışlı gerçekten. Japonlar kafa karışıklığı sevmez, Fransızlar gibi sade ve sağlam.

Bende 2020 model saf benzin 140'lık var, bunlar gitgide beygir düşürüyorlar, ilk başta 129 şimdide 109 beygir yaptılar. İnsan bi 160-170 beygir koyar. Yemin ederim moralimi çok bozdu suzuki. 😢

Artısı bol bir araba donanımsal özellikler ve diğer konular bakımından özellikle geniş bir aile olduğumuz için tercih edebileceğimiz bir model

Arkadaşımda var, ön koltukları ne kadar rahat ise arka koltuklar o kadar beter. Sanki doplonun arka koltukları gibi. Bunun haricinde bir sıkıntı görmedim. Kişiye göre değişir, benim için koltuklar rahat degilse o araçtan hoşlanmam.

Her bir yerinden ayrı sorun çıkaran c3 ile sorunsuzluk abidesi S cros karşılaştırılamaz.Lakin oyuncakları seven,modern olsun sorun çözmek benim işim diyen alsın c3 ü.