Suzuki S-Cross

2023 Aralık ayında aldım çok memnunum. İykide almışım diorum 4*4 oluşunun verdiği viraj özgüveni ve yol tutuşu ,max güvenlik özellikleri, japon işlevselliği ve sadeliği, motor şanzıman sorunsuzluğu ile bu fiyata alınacak net mantıklı araç.İçeri yol gürültüsü fazla almıyor hatta bindiğim diğer japonlardan civic vs. daha konforlu ve pürüsssüz. Motor asla sizi üzmüyor sollamalarda ve ivmelenme ihtiyacı durumunda. Motor ses yalıtımı ciddi derecede iyi. Pürüssüz çalışan start stopla birlikte konforlu hissettiriyor.Tatlı serte dönük süspansiyon ayarı hem yol tutuşda dengeyi getiriyor hemde size spor hissettirirkende asla konforsuz hissettirmiyor. Arka diz mesafesi, genişlik ve bagaj hacmi c-suv ayarında. Yakıt şehir içi istanbul trafiğinde 6.5-7 lt ş dışı 120 hız 6lt. İç dizayn vitaraya göre daha avrupalı ve şehirli duruyor. Bunun yanında benim için çokta problem olmayan ama avrupalı modellere göre eksi haneye yazılacak elektromekanik el fren eksikliği, 4 cam oyomatik olmayışı, çubuk gösterge ayarı,kararan dikiz aynası olmayışı vs gibi bazı ufak tefek özelliklere takılmassanız dolu ve işlevsel bir araç.Tam olarak ne istediğini bilenlerin arabası o yüzden 2. El kaygımda yok açıkçası bu aracı bilen soran alır işine bakar.

Herşeyi barındıran eski yazıcılar gibi tarayıcı, fotokopi, faxs, yazıcı, fotoğraf yazıcı hepsi var ama tek tek ele alındığında hiç biri tam değil.hibrid ama neredeyse hiç etkisi yok sadece eksoz emisyonu için duruyor, 4*4 dört ama biraz yetenek biraz dal çakıl ile 4*2 kullanır iken kurtulacağınız kadar hafif arazi şartları için.güvenlik güzel ama radar konumu bırakın kazayı park eder iken kaldırım, bir tümsek veya çakıl da dikkat et büyük masraf açarım, bela olurum konumunda, arkada hiç konfor yok, içi şuan bile eski bir kaç sene sonra tarihte kalacak boyutta, mutlaka egzoz işi olacaktır egzoz yeri inde mühendislik hatası var.

Bu aracın gl paketini yaklaşık 1 yıldır 19.000 km kullandım. Şu ana kadar herhangi bir problem yaşamadım çok şükür. Şehir içi ağırlıklı ortalama yakıt tüketimi 6.4 lt/100 km. 4*4 ve yaklaşık 1.5 tonluk bir araç için çok iyi bir tüketim değeri sağlıyor. Şu an piyasada 4*4 aisin tam otomatik şanzımanlı, hybrid ve turbo motor sunan hiçbir rakibi yok(Vitara hariç). İlerleyen yıllarda efsane olacak bir araç.

Aynı paketten bendede var ama çelik jantı bu şekilde değil. Allgrip olayı gerçekten araca bambaşka bi hava ve sürüş rahatlığı sağlıyor. Nabza göre şerbet diye bi söz varsa, bu arabada her yola göre sürüş seçeneği var. İyiki corolla cross almayıp bunu almışım diyorum.

Bu aracı uzun kullanım sonrası değerlendirmek daha sağlıklı olur, güçlü tarafları sürüş tarafında, şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleyici, kör nokta asistanı baz pakette dahi mevcut. Üst pakette 360 park kamerası da geliyor. All Grip modelde Ankara şehir içi yakıt 6.5 civarı. Direksiyondan vites ile seri kullanım mümkün ve tabi 4 çeker sürüş oldukça keyifli. Android auto ve Carplay üst pakette gayet iyi çalışıyor. Zayıf taraflar konforda, usb giriş sayısı, göstergenin ortasında çubuk ile kontrol edilen ekran, zayıf gösterge paneli. Aslında arabada süpriz yok zayıf taraflarını kafadan sergiliyor, bu sebeple ne istediğinizi bilen ve beğenen için şahane. Bu fiyata kararan dikiz aynası, otomatik el freni yok ancak bu fiyata bu yakıt değerlerinde 4x4 ve bu kadar seri araba da yok. El freni ve kararan dikiz aynası sizde kalsın, 4x4 keyfini bu yakıt değerleri ile bu kadar seri bir arabada yaşamak hala memnuniyet veriyor

6 aydır kullandığım araç. almadan önce motor şanzıman iç hacim ve güvenlik donanımları olarak çok kıyaslama ve araştırma yaptım. Turbo hibrit 4 silindir motor (5000km deyim 6-7 litre arası ortalama tüketim. 90 Sabit hızda 4,5 litre) tork konvertorlu tam otomatik şanzıman (bilinen en sağlam şanzımanlardan) C Suva yakın iç hacim Adaptif cruze kontrol, şerit takip vs çarpışma önleyici 7 hava yastığı Otomatik led far ve silecek ufak tefek beğenmediğim yönleri olsa da, Diğer beğendiğim özelliklerin hepsini bana sunduğu için bunlar önemsiz kaldı sorunsuz ve güvenli ekonomik bir aile aracı aradığım için tercih ettim. albenisi olmasa da olur.

Kasım ayında aldım bir Toyota kullanıcısı olarak corolla Cross'tan çok üstün bir araba atmosferik değil turbolu rampada bayılmaya son. Japon güvencesiyle😂

Geçen sene 800 e aldım, başlangıç paketi, klasik jant ve ekose kumaş döşemeleri, her bindikce daha da klasik hissettiriyor ve zamansız tasarım, bu ağır makyajlı s cross un ben kasasının eskiyeceğini düşünmüyorum, dikkatli gözler son zamanlarda çıkan suv larin ne denli s cross dan feyz aldığını görecektir. Bu segment için gerçekten çok üst güvenlik donanımları. Ben araçla çok mutluyum, şehir içi inanılmaz kolay kullanım, 2 çocuk için kabul edilebilir hacim, çok iyi ve ferah görüş açıları, makul tüketim, sorunsuz şanzıman, güçlü motor. Sevmediğim yanı yan camlar ince, tonla para verip yalıtım yaptırsan da yüksek hızlarda cam rüzgar sesine çare yok.

Tam anlamıyla ne istediğini bilenlere hitap eden bir araç.Otomobillerde fiyatı artıran karartmalı dikiz aynası vs gibi basit elektronik donanım dolar değil, motor,şanzıman çekiş sistemi vs dir. Bu fiyata Tork konvertörlü Aisin otomatik şanzımanı ve sürüş modlu 4x4 olan başka bir araç daha gösterin desem yok.Suv olduğunu idda eden o çok afili araçlarda otomatik viteslerinde 4x4 seçeceği yok.

Değeri bilinmeyen bir araba. Arabada yok yok. Hemde makul fiyata.