Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Suzuki Vitara
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre motor ve Aisin şanzımanın sağlamlığı ile kar ve çamurda güçlü 4x4 sistemi en çok övülen yönler. Yakıt ekonomik bulunuyor; ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, otobanda 9 L/100km ve 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil belirtiliyor. Ses yalıtımı zayıf, iç tasarım demode, multimedya ekranı yetersiz ve süspansiyon sert bulunuyor.
Arabayı yayla, dağ , kar , çamur , buz her yola soktum. 33 bin km de yol yaptım bir yılda. Maşallahı var bizi hiçbir yerde üzmedi. Gidişi de çok iyi. Çok memnun olmakla birlikte direksiyonumdan son 2 bin kmdir manevra esnasında bir plastik sürtme gıcırtısı duymaya başladım. Servis direksiyon zembereğinden geldiğini söyledi ve parça garantiden istendi. Bekliyorum. Aracı sürüyorum hala sürüşe engel bir ses ya da durum değil zaten. İnşallah o da çözülür de keyifle devam ederiz. Ben motosikletle başladım. 3 motosiklet 4 araba değiştirdim. Bu araçla korkmadan girdiğim kamp alanları kumsalların tadı başka. Hele kar yağdığında herkes evindeyken gecenin 2 sinde 3 ünde perşembe yaylasına korkmadan çıktığım gün tamam dedim. Yani piyasası az vs diyenlere aldırmadan aldım. İyi ki almışım
Yeteri kadar teknolojik değil deniyor ama araçta anahtarsız girişinden tut car playe cruise control'a kadar ihtiyaç duyulabilecek tüm özellikler var. Süs püs,tasarım arayanlar peugeot alsın.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kesinlikle Vitara özellikle uzun dönem kullanıcıaıysanız. Vitaran ın bence en büyük dezavantajı parça fiyatları. Öndeki suzuki logosu bile 20.000₺, ön far tanesi 80.000₺ ön panjur 45.000₺. Ayrıca tüm elektronik sistemler ön ve arka tampon içine yerleştirilmiş. Ve maliyetleri tampon hasarında aracı perte çıkaracak kadar yüksek. Ama kullandığım en iyi görev aracı. Eğer kaza yapmazsanız, Sıfır problem.
2024 hazirandan beri kullanıyorum. ne aldığını bilen herkes için muazzam bir araç. bu arada karma tüketim 6.3lt/100km. eğer bu araçla 8 yapıyorsanız çok çok zorlamanız lazım aracı.
2022 model 4x2 vitara kullanıyorum,Allaha şükürler olsun bakım dışında sanayiye gitmedim,Suzuki markası ile geç tanıştım ama sağlamlık bakımından çok memnunum. Fakat servis konusunda aynı memnuniyeti söyleyemeyeceğim.resmen servisler hizmet kalitedi anlamında yerlerde sürünüyor.ilgi alaka yok onlara mecburuz gibi bir hizmet anlayışı var. Fiyatlar dışarıya göre 3 katı pahalı. Sırf servis yüzünden, arabamı değiştirirken başka bir markaya geçmeyi düşünüyorum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sürekli uzun yola gitmiyorsanız, yani yılda 15-20 bin km yol yapıyorsanız yalıtım ve rüzgar sesini dert etmnize gerek yok bence. Aylık 1500 km. Yapsanız ortalama 80 km ile toplamda 20 saat yol yapmış olursunuz. Ayda bir gün yol sesine katlanırım benim için hiç sorun değil. Ayrıca öyle abartıldığı gibi yol sesi de yok. 2025 vitaram var ve yolculuk hiç de rahatsız edici değil. Rahatsız olanlar için de sanayi de usta sesi mi yoksa yol sesi mi sorusunu kendilerine sormalarını öneririm.
Bu sayfada Suzuki Vitara sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 635 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre motor ve Aisin şanzımanın sağlamlığı ile kar ve çamurda güçlü 4x4 sistemi en çok övülen yönler. Yakıt ekonomik bulunuyor; ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, otobanda 9 L/100km ve 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil belirtiliyor. Ses yalıtımı zayıf, iç tasarım demode, multimedya ekranı yetersiz ve süspansiyon sert bulunuyor.
Suzuki Vitara almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Vitara araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar ekonomik buluyor. Ekonomik kullanımda 5.5 L/100km, atmosferik motorda 5.7 L/100km civarı verildiği, otobanda 180 km/s hızda 9 L/100km yakıldığı belirtiliyor. 47 litrelik depoyla 710-720 km menzil aktarılıyor.
Suzuki Vitara 4x4 sistemi gerçekten iyi mi?
Evet, en çok övülen özelliklerden. Kullanıcılar kar ve çamurda lüks 4x4 araçları geçtiklerini, kilitleme ve kar modunun işe yaradığını, fiyatına göre bu segmentte en iyi 4x4'lerden biri olduğunu söylüyor.
Suzuki Vitara motor ve şanzıman güvenilir mi?
Çok güvenilir bulunuyor. Aisin marka şanzıman ve motor birçok kullanıcı tarafından sorunsuz ve sağlam olarak öne çıkarılıyor; 100 bin km üzeri kullanıp bakım dışında servise gitmeyenler var.
Suzuki Vitara en çok şikayet edilen yönleri neler?
Ses yalıtımının zayıflığı, yol ve rüzgar sesi, demode iç tasarım, sonradan takma hissi veren multimedya ekranı ve düşük çözünürlüklü geri görüş kamerası. Süspansiyonun sert olması ve servislerin pahalı bulunması da sık dile getiriliyor.
Suzuki Vitara konfor beklentisi olan biri için uygun mu?
Çok konfor arayan için ideal değil. Yorumlarda araç sert ve yolu hissettiren bir yapıda tarif ediliyor; kullanıcılar bunun sağlamlık ve arazi kabiliyeti için tercih edildiğini, konfor odaklıların başka araca yönelmesi gerektiğini söylüyor.
Suzuki Vitara ikinci el değeri nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar Vitara'nın değer kaybının düşük olduğunu, 6 yaşındakinin bile fazla değer kaybetmediğini belirtirken; bazıları ikinci elde yavaş satıldığını ve ederinin altına satmak gerekebileceğini söylüyor.
