Tesla CyberCab

Birçok kişinin dediği gibi, otomatik açılan 'basit' kapılar illa daha iyi değil; basit kapılar açılırken daha fazla alan kaplar ve hem yaya hem araç trafiğini daha çok etkiler. Baş hizasında oldukları için bir yaya için daha müdahaleci gelebilir, tıpkı büyük kamyon kapılarının garip olması gibi. Çoğunlukla havalılık için orada olsalar da alan kaplama açısından basit kapılardan daha iyiler.

Aracın ekranı çok saçma olmuş ön konsolda boydan boya ekranlar varken pc ekranı gibi bir ekran bence çok saçma bir tasarım olmuş 😅😅

Austin bölgesinde yaşıyorum ve şehir merkezinde çalışıyorum, monitörsüz Robotaxi'lere birçok kez bindim. En büyük avantajı Uber'den çok daha ucuz olmaları. Müzik uygulamanı bir kez bağladığında hatırlıyorlar. Genel olarak oldukça iyi sürüyorlar. İnşaat alanları sorun olabiliyor; bir tanesi Burnet Rd'de bir şerit kapalı olduğu için dönüp bir apartman otoparkı ve sanayi kompleksinin içinden geçti. Alma ve bırakma mantığının geliştirilmesi gerekiyor. Bir yolculukta acil çıkış kolunu çektim çünkü duracak yer arayarak sürekli aynı bloğun etrafında dönüyordu. Acil kapı kolunu çekmek aracı anında durduruyor. Varış noktana ulaşıp inmek istemezsen sana 5 dakika veriyor, sonra destek arıyor. Bir keresinde dışarısı çok sıcak olduğu için bunu yaptım. Genel olarak bunları seviyorum ve binmeye devam edeceğim. Ama bunun bir beta ürünü olarak düşünülmesi gerektiğini unutmayın. Ayrıca hizmet alanı oldukça sınırlı, Orta Austin'in çok dışına çıkamıyorsun.

Bence kapılar gayet iyi. Düşününce normal arabalardan daha geniş değil, sadece yukarı açıldığı için daha göze batıyor. Ayrıca arkanı görmenin de bir anlamı yok, görsen de yapabileceğin bir şey yok zaten.

M3 Performance ya da Cybertruck'tan alınan hava süspansiyon kullansalar güzel olurdu.

Kanat kapının pratik faydaları özellikle bazı engellilik durumlarında ortaya çıkıyor. BMW'nin kapıları içeri katlama fikri ilginç ama ekonomik değil; bunlardan on milyonlarcasını, sonunda 10 saniyede bir üretecek bir bantta çıkarmak istiyorsan bu önemli. Üstelik üretim/servis/bakım ömrü açısından da karmaşıklık dostun değil.

Kapılar, yukarı doğru açılmayan normal kapılara göre gelen trafiğe daha görünür. Eleştirinin ne olduğundan emin değilim. Kapılar çoğu arabanınkinden daha uzun görünüyor. Normal kapılar gibi düz dışarı açılsalardı sokağa daha çok girerlerdi. Yukarı doğru açıldıkları için kapı uzunluğunun sadece yaklaşık %70'i trafiğe taşıyor ve daha kolay görülüyorlar.

Dizler çok yukarıda kalıyor, bunu hiç sevmedim, umarım değiştirilebilir bir şeydir.

Çoğu YouTuber olayı kaçırıyor. Cybercab kendi kendine sürüyor. Yolcular sürüşün nasıl hissettirdiğini umursamayacak — telefonlarıyla, bir videoda, oyunda ya da sohbette olacaklar. Kısa süre sonra sürüşü fark bile etmeyecekler. Önemli olan tek şey: A'dan B'ye güvenli mi ve fiyat daha uygun mu, düşmeye devam edecek mi?

Aman tanrım, anksiyete seviyesi %120!! Bir makinenin benim yerime, üzerinde kontrol olmadan araba kullanmasına asla izin veremem.