Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Tesla Model 3 Highland
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Tesla'da eksik olan çok fazla şey var! Evet iyi bir elektrikli araç ama sürüş destek sistemlerine gelince taş devrinden araç almışsınız gibi hissettiriyor! Ön cam göstergesi yok, çapraz trafik uyarısı yok, tamponda ön kamera yok, 360 derece görüş yok, matrix farlar yok, park ederken engelin önünde otomatik durma yok, geri görüş kamerasını içeriden temizlemenin yolu yok, otomatik silecekler hâlâ berbat çalışıyor (özellikle geceleri!), farların otomatik kısılması ve trafik işareti tanıma da öyle! Şimdi bir de kolları kaldırdılar, bu da kavşaklarda tehlikeli çünkü doğru sinyal tuşunu bulmak için yoldan gözünü ayırmak zorunda kalıyorsun! Park sensörleri yerine sadece kamera görüşü kullanılması hâlâ felaket! Bir yıl oldu ve söz verilen yazılım çözümü tam bir çöp!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
8 ay boyunca Y Performance kullandım ama tekrar BMW'ye geçtim. Tesla'lar sürmesi eğlenceli ve hızlı. Ama 140 km/s üzerinde iyi bir Alman arabası kadar sessiz, konforlu ve sağlam değil. İç mekan 4 ay sonra takırdamaya başladı. Kapılar cılız hissettiriyor. Kaput ve dış malzeme kalitesiz. Boya (Berlin'den bile) kötü ve birkaç ay sonra bir sürü taş çiziği oldu. Ama benim için en büyük mesele, gerçekten kabul edilemez olan, park yardımıydı. Ultrasonik sensörleri kaldırınca elinizde 20 yıl öncesine dönmüş gibi bir park yardımı kalıyor. Asla düzgün çalışmıyor ve hiçbir zaman güvenilmiyor. İvmeyi ve sportif sürüşü özleyeceğim ama çok daha iyi yapılmış arabalar var. Bu tekerlekler üzerinde güzel bir teknoloji parçası gibi ama bir araba tutkununa ya da premium Alman arabalarından gelen birine tavsiye etmezdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence eskisine göre çok daha kötü görünüyor. Yatay gündüz farlı bu ön farlar kaputu görsel olarak alçaltıyor, arkadaki kabin, özellikle ön cam çok dik ve çok yüksek duruyor. Fiat Multipla ya da Papa arabası gibi. Çok orantısız. Model 3 en dengeli Tesla'ydı, belki de genel olarak en dengeli elektrikli araçtı, bu hali için üzülüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bazı düşüncelerim: stop lambaları arabayı Volvo gibi gösteriyor, sinyal kolunun olmaması (dokunmatik butonlar) sezgisel değil, ergonomik değil ve genel olarak baş belası. Vites kolunu kaldırmak da aynı derecede gereksiz ve saçmaydı. Teknolojinin en ucunda olduğu iddia edilen bir araçta hâlâ 360 derece görüş yok, başka arabalar bunu on yıldır sunuyor. Ultrasonik sensörleri tüm seriden kaldırıp yerine kamera tabanlı sistem koymak saçmaydı. Ultrasonik sensörler doğru ve güvenilirdir. Kamera sisteminin mesafe ölçüm doğruluğu ise berbat. Arka koltuktaki o ekran da %99 zaman kullanılmayacak; ama sürücünün önüne (en faydalı olacağı yere) bir bilgi ekranı koymuyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görünüşe göre olağanüstü bir araba çok daha iyi hale gelmiş. Zaten bir Model 3'ümüz var (sahip olduğumuz en iyi araba) ve bir de Toyota Corolla'mız. Corolla'nın değişmesi gerekiyor, ben bu yeni Model 3'ü alacağım çünkü gerçekten çok önemli bir yükseltme gibi görünüyor. Şık yeni tasarım ve aerodinamik. Güzel iç mekan, harika koltuklar. Mükemmel ivmelenme, hız ve yol tutuş. Sessiz kabin. Geliştirilmiş ön ekran. Eklenen arka ekran. Ambiyans aydınlatması. Bol alan. Ve hepsi neredeyse aynı fiyata. Yazılım, yol tutuş, performans, batarya yönetimi hepsi harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görsellik açısından önceki nesle göre muhteşem bir yükseltme ve bazı yaşam kalitesi iyileştirmeleri var. Keşke tüm modellerine ultrasonik sensörleri geri getirseler çünkü Tesla Vision gerçek dünya kullanımı için hiç hazır değil. Aynadaki kameralar yerine tampona ek bir ön kamera hem Tesla Vision'a yardımcı olur hem de 360 derece görüş getirebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla çok şeyi doğru yapıyor ama kendine sabotaj yapıyor. Bu araba ne kadar iyi olsa da, 4 yıl kullanmış biri olarak söyleyebilirim ki otomatik silecekler hâlâ tam bir fiyasko. Ultrasonik sensörlerin kaldırılması aptalca. Kollar/manetlerin olmaması saçmalık. Adaptif hız sabitleyiciden radar sensörünün çıkarılması, neden ki? Süspansiyon daha iyi görünüyor ama hâlâ iyi değil. Koltuklar gerçek bir gelişme, çünkü eskileri rahattı ama sıfır destek veriyordu. Aracımı gerçekten çok sevmiştim ama gideli bir yıl oldu ve pek özlemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hız göstergesinin konumuyla ilgili çok eleştiri yapıldığını biliyorum ama bence geleneksel yöntemden daha optimal. 1. Hâlâ yakın-uzak odak sorunuyla uğraşıyorsunuz, ancak ön cam göstergesi bunu ortadan kaldırırdı. 2. Geleneksel hız göstergesine kıyasla aşağı bakmak yana bakmaktan daha kötü. İnsan gözü yatay hareketlerde dikey hareketlere göre daha hızlıdır. Model 3/Y'de olduğu gibi hız göstergesini yandan görmek daha kolay ve yola daha çabuk yeniden odaklanmanızı sağlıyor. Yine de ön cam göstergesi daha iyi olurdu ama Tesla ek maliyet nedeniyle bundan kaçınıyor sanırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
En büyük sorun, Tesla Vision'ın önde ultrasonik sensörlü M3'e kıyasla ne kadar zayıf kaldığı. Biraz daha para verip bu seçeneği eklememize izin vermemeleri aklımın almadığı bir şey. İdeal olan radar olurdu ama o olmasa bile, ultrasonik sensörlerin ve gösterge panelinin (ya da HUD'un) olmaması şu an almamın önündeki tek engel. Diğer tüm iyileştirmeleri sevdim ama bu iki eksik her şeyi mahvediyor. Apple CarPlay da olsa çok isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Süspansiyon büyük bir artı, benim bölgemde sokaklar çukur dolu ve çoğu Tesla garanti süresi içinde iki kez süspansiyon değişimi gerektirir, garanti dışında ise bir servet tutar. Tesla'daki en büyük sorun tamir maliyeti ve tamir süresi. Bir yan ayna, ön cam, tavan, bagaj kapağı, hatta arkadaki küçük camcık bile bir servete mal oluyor. Önceki modelde en düşük ayarda bile emniyet kemeri boynuma değiyordu, 1.72 m'den kısaysanız bu araba size göre değil. Kullandıkları vegan suni deri de sık temizlemezseniz çabucak soyuluyor. Önceki modelde toz, çamur, taşlar arka tamponun altına ve marşpiyelin altına sıkışıyordu. 2023'ümü seviyorum ama ikinci el değeri iki yıl sonra fiyatının yarısından fazlasını kaybediyor, bu yüzden bu muhtemelen son Tesla'm olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla Model 3 Highland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Tesla Model 3 Highland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 991 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Tesla Model 3 Highland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model 3 Highland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tesla Model 3 Highland en çok şikayet edilen özellik ne?
Sinyal ve vites kollarının kaldırılması. Birçok kullanıcı bunu kullanışsız ve gereksiz buluyor, hatta dönerken sinyal veremeyen olmuş.
Tesla Model 3 Highland soğuk havada menzil nasıl?
Menzil belirgin düşüyor. Bir kullanıcı -20 derecede menzilin yarı yarıya azaldığını, ancak camları eritmenin ve sürüşe hazırlanmanın çok kısa sürdüğünü belirtiyor.
Tesla Model 3 Highland iç mekan nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler karışık. Kimi konforlu ve tertemiz bulurken, kimi tek ekranlı iç mekanı boş, sıradan ve taklit gibi buluyor.
Tesla Model 3 Highland dış tasarım beğeniliyor mu?
Genel olarak evet. Yeni kasa albenili bulunuyor ve özellikle farlar övülüyor; ancak jantları beğenmeyen kullanıcılar var.
Tesla Model 3 Highland SR mi LR (AWD) mi tercih edilmeli?
Görüşler değişiyor. Bir kullanıcı Türkiye için SR'yi yeterli görürken, soğuk iklimde yaşayan bir kullanıcı buzlu yollarda arka itişin kaydığını, 4 çekeri (LR AWD) almadığı için pişman olduğunu söylüyor.
Tesla Model 3 Highland sürüş ve konfor nasıl?
Çok olumlu. Kullanıcılar sürüşü, gidişi, konforu ve koltuk soğutmasını övüyor; sinyal butonlarına kısa sürede alışan da olmuş.
İlgili Aramalar
tesla model 3 highland performancetesla model 3 highland accessoriestesla model 3 highland long rangetesla model 3 highland spoilertesla model 3 highland occasiontesla model 3 highland rwdtesla model 3 highland 2024tesla model 3 highland body kittesla model 3 highland wheel covers
