Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Tesla Model 3 Highland
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
İlk başta çubuklardan (stalk) şikayet edenleri anlıyorum ama kişisel deneyimimden söyleyebilirim ki alışınca (3-4 günlük sürüş) daha iyi oluyor. Artık ellerini direksiyonda çok daha rahat tutabiliyorsun ve dönel kavşaklarda kullanmaya alışman uzun sürmüyor. Hani bir zamanlar herkes akıllı telefonlarda gerçek tuşlar istiyordu ya? Şimdi saçma geliyor işte 😊
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sinyal kolunu kaldırmak, Tesla'nın insanları otonom sürüş fonksiyonunu daha çok kullanmaya teşvik etmesi olabilir ama aslında sıkışık ve keskin dönüşlerin çok olduğu yerlerde oldukça tehlikeli bir hamle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Daha güzel görünüyor, eski tasarımdan nefret ediyordum, o yüzden harika. Ama direksiyon ve kolların olmaması kesinlikle olmaz. Neredeyse tüm üreticilerde çalışan ve aynı olan bir şeyin değiştirilmesi gerektiği fikri, kulaklık ve USB portları konusunda AB ile Apple'ı hatırlatıyor. Eminim alışırdım ama güvenli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bence araç ancak yol kadar konforlu, yol bozuksa konfor da o kadar. Her gün ya da gün aşırı şarj etmek zorunda olmam hoşuma gitmiyor. Cam tavandan da nefret ediyorum çünkü perde çekili olsa bile yazın içeriyi ısıtıyor. Keşke ekranda bu kadar çok şey olmasa, sadece temel şeyleri istiyorum; gece tamamen karanlık bir iç mekanda sürmek çok güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Model 3, Model Y sahibi oldum, şu an 2020 Model S ve 2022 M3P kullanıyorum. Aracım serviste iken yeni Model 3'ü deneme fırsatım oldu, genel olarak kabin kalitesi ve premium his açısından güzel bir yükseltme. Süspansiyon daha yumuşak, bu da arabayı virajlarda zorlarken hissediliyor ve daha fazla yalpalamaya yol açıyor. M3P'imde KW V3 süspansiyon var, o çok daha sıkı. Genel olarak artık yeni modele geçmeyi düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
M3P 2021 aldım kısa süre önce ve ailemle İtalya'ya kadar sürdüm, süperşarj istasyonlarıyla çok rahat bir yolculuktu, üstelik her zamanki dinlenme tesisleri yerine farklı yerlerde molalar veriyorsun ki bunun çok daha keyifli olduğunu itiraf etmeliyim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen gün bunu test sürüşünde denedim. İlk Tesla'm olarak ciddi ciddi düşünüyorum, hatta bir konfigürasyon bile oluşturdum. Daha fazla menzil veren 18 inç siyah jantlarla mı yoksa biraz menzil kaybettiren 19 inç krom jantlarla mı gideceğime karar veremedim. Ses sistemi güzel ve dolgun, iç mekandaki sürüş sessizdi. 2014 Honda Accord coupe'dan geçiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mustang almıştım. Eğlenceli bir araba ama kardeşimin Tesla'sına bindikten sonra yapı kalitesinin arasında dağlar kadar fark olduğunu söyleyebilirim. Benim bagajım takırdıyor, kapılar cılız ses veriyor. Yolcu tarafı camım zamanında inmiyor ve açılırken tavana çarpıyor, Ford umursamıyor. Yolcu kapımda ve bagajımda sacın sürttüğü noktalar var. Boya dökülüyor ve kenar eğilmiş. Keşke Tesla alsaydım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Gösterge paneli yok, 360 derece çevre kameraları yok, ön cam göstergesi yok, sinyal kolları artık direksiyonda ve daha önce hiç sorun olmayan bazı şeyler değişmiş. Elektrikli araç çağını başlatmaya yardım eden bir araç olarak, diğer üreticiler tarafından geride bırakılıyor. Çok yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Model S'in arka kısmı gözle görülür şekilde daha geniş. Model S almamın başlıca sebeplerinden biri buydu, çünkü Model 3 ve Model Y arkada daha dar. Benim için özellikle genişlik önemliydi; iri yapılı gelinim, oğlum ve çocuk koltuğundaki torunumla Model 3 veya Model Y konfor için yeterince geniş değildi, Model S ise yeterliydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla Model 3 Highland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Tesla Model 3 Highland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.028 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Tesla Model 3 Highland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model 3 Highland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tesla Model 3 Highland en çok şikayet edilen özellik ne?
Sinyal ve vites kollarının kaldırılması. Birçok kullanıcı bunu kullanışsız ve gereksiz buluyor, hatta dönerken sinyal veremeyen olmuş.
Tesla Model 3 Highland soğuk havada menzil nasıl?
Menzil belirgin düşüyor. Bir kullanıcı -20 derecede menzilin yarı yarıya azaldığını, ancak camları eritmenin ve sürüşe hazırlanmanın çok kısa sürdüğünü belirtiyor.
Tesla Model 3 Highland iç mekan nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler karışık. Kimi konforlu ve tertemiz bulurken, kimi tek ekranlı iç mekanı boş, sıradan ve taklit gibi buluyor.
Tesla Model 3 Highland dış tasarım beğeniliyor mu?
Genel olarak evet. Yeni kasa albenili bulunuyor ve özellikle farlar övülüyor; ancak jantları beğenmeyen kullanıcılar var.
Tesla Model 3 Highland SR mi LR (AWD) mi tercih edilmeli?
Görüşler değişiyor. Bir kullanıcı Türkiye için SR'yi yeterli görürken, soğuk iklimde yaşayan bir kullanıcı buzlu yollarda arka itişin kaydığını, 4 çekeri (LR AWD) almadığı için pişman olduğunu söylüyor.
Tesla Model 3 Highland sürüş ve konfor nasıl?
Çok olumlu. Kullanıcılar sürüşü, gidişi, konforu ve koltuk soğutmasını övüyor; sinyal butonlarına kısa sürede alışan da olmuş.
İlgili Aramalar
tesla model 3 highland performancetesla model 3 highland accessoriestesla model 3 highland long rangetesla model 3 highland spoilertesla model 3 highland occasiontesla model 3 highland rwdtesla model 3 highland 2024tesla model 3 highland body kittesla model 3 highland wheel covers
