Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Tesla Model 3 Highland
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Tesla'da beni rahatsız eden şey, arabaya benim uyum sağlamak zorunda olmam. Ergonomi anlayışı bu mu? Neden direksiyondaki ellerinizin altında olması gereken rutin işlerin çoğu absürt derecede büyük bir TV ekranına kaydırılmış? Bazı modellerdeki aşırı güç de öyle. Çok Amerikan işi, sadece hızlanmak için var, yüksek hız için değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni bir 2018 Model 3 aldım ve BAYILIYORUM. Arkadaki yeni ekran çok havalı olurdu. Ama sinyal/vites kollarının olmaması beni rahatsız ederdi. Direksiyonu ters çevirip sonra sinyal vermek zorunda kalmak gerçekten sinir bozucu olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Süspansiyon eski 3 ve Model Y'den bambaşka bir dünya. Sorun kasisler veya çukurlar değil, Model Y bunlarla yeterince iyi başa çıkıyor. Asıl sorun dalgalanmalar, iniş çıkışlar ve düzensiz yüzeylerde. Otoyolda bile sürekli bir titreşim hareketi var, sürerken hissediyorsun, yolcu olarak daha da kötü. Alan için Y istiyordum ama üçüncü kez Y sürdükten sonra 3'ü test ettim. Ne araba ama! Şehir içinde ve hızlı yollarda öyle oturmuş ve pürüzsüz ki. Lastikler sürüşte büyük fark yaratıyor olmalı. Hızlı virajlarda tek pedal sürüşü seni köşeye çekiyor. Sollamak gerçek bir keyif. Long Range bir S4 Avant'tan daha hızlı. Koltuklar bacak için biraz kısa ama Y'ye göre daha alçak oturduğun için o kadar sorun olmuyor (1.88 boyundayım). Havalı koltuklar ve ses sistemi harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ultra red rengiyle Highland'imi yeni teslim aldım. Genel olarak memnunum ama şu MASİF istisna dışında: ilk 320 km'lik uzun yolculuğumda üç kez kendiliğinden sert şekilde fren yaptı. 110 km/s hızdan 65 km/s'ye düştü, şansıma etrafımda kimse yoktu. Bu ne böyle? İlk elektrikli aracım ve dürüst olmak gerekirse hız kontrolünün adaptif kısmını kapatacak bir ayar verene ya da bu hatayı düzeltene kadar otopilotu kullanmayacağım. Çok hayal kırıklığı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Komutların çoğu sesli komutla yapılabiliyor - mikrofon direksiyonda. 'Torpido gözünü aç', 'silecekler kapalı', 'silecekler otomatik', 'ışıklar açık', 'ışıklar kapalı' diyebiliyorsun, sıcaklık kontrolü de aynı şekilde 'sıcaklığı artır' ya da 'klimayı 24 dereceye ayarla'. Elektrikli bagajı çok seviyorum. Sinyal kolu konusunda haklısın, 2026'dan itibaren geri geliyor. Bende düğmeler var, önce nefret ettim ama artık koldan çok daha fazla tercih ediyorum. Tesla'daki otomatik ışıklar muhteşem. Dün bir süperşarjda 10 dakikada, fişe takıp çıkarma dahil, yaklaşık 200 km menzil ekledim. Evden hep şarjlı olduğu için uzun yollar hariç benzin istasyonuna hiç gitmiyorum. Uzun yolda şarj bana çok hızlı bile geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ioniq 5'ten Model 3'e, özellikle bunca iyileştirmeyle gelen son Model 3'e geçmeyi düşünüyordum ama incelemeler Ioniq 5'imin ne kadar iyi olduğunu fark ettirdi. Yeni Model 3'te ön cam göstergesi seçeneği yok gibi, sis farı yok ki bu hiç mantıklı değil, bir sürü kamera var ama 360 derece ya da kuş bakışı görüş yok, park sensörü yok, ön cam tavanın altında güneşliği kapatma seçeneği yok. Benim aracımda bunların hepsi var, üstelik ısıtmalı ve elektrikli arka koltuklar da var ve çok daha hızlı şarj oluyor. Tesla'nın şarj altyapısı daha iyi ama diğer markalara da yavaşça açılıyor. Model 3'ün menzili daha iyi ki bu benim için önemli. Hyundai'm daha uzun garantiyle geldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence öyle değil, ses seviyesi önceki versiyonla aynı, yerden gelen ses net şekilde duyuluyor. Süspansiyon hâlâ çok sert, konforlu olmaktan biraz uzak açıkçası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla'da sevmediğim şey benim zevkime göre fazla minimalist olması. Direksiyonun arkasında normal arabalardaki gibi bir gösterge paneli isterdim. Ayrıca uzun yolculuklar için menzili hâlâ çok yetersiz. Tesla en azından %80 şarjda 550 mil menzil sunabilse üzerinde düşünmeye değer olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
İç mekan ve arayüz/kullanım deneyimi artık premium markalarla kendi tarzında yarışabilecek bir olgunluğa ulaşmış. Alttaki mühendislik yoldaki her şey kadar iyi. En çok alışmam gereken kısım ekranın çirkin bir şekilde ön panelin ortasına yapıştırılmış olması. Kollar yerine direksiyon üzerinde birkaç basit kontrol olması Mercedes gibi süper premium markalara kıyasla büyük artı. Yine de öne bakan bir sürücü göstergesinin faydalı olacağını düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2 aydır kullanıyorum ve harika! Vites seçicisine alışmak kolay; direksiyondaki sinyal kolu döner kavşaklarda tam bir işkence ve süspansiyon o kadar yumuşak ki garajdan çıkarken sürekli aracın altını bordüre vuruyorum 🤦♂️ neyse ki esnek çamurluk paçalıkları aldım, yoksa hepsi kırılmıştı şimdiye 😅 Onun dışında bayıldım. Konforlu, sessiz, hızlı ve çok verimli. Tavsiye ederim ✌️
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla Model 3 Highland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Tesla Model 3 Highland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 991 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Tesla Model 3 Highland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model 3 Highland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tesla Model 3 Highland en çok şikayet edilen özellik ne?
Sinyal ve vites kollarının kaldırılması. Birçok kullanıcı bunu kullanışsız ve gereksiz buluyor, hatta dönerken sinyal veremeyen olmuş.
Tesla Model 3 Highland soğuk havada menzil nasıl?
Menzil belirgin düşüyor. Bir kullanıcı -20 derecede menzilin yarı yarıya azaldığını, ancak camları eritmenin ve sürüşe hazırlanmanın çok kısa sürdüğünü belirtiyor.
Tesla Model 3 Highland iç mekan nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler karışık. Kimi konforlu ve tertemiz bulurken, kimi tek ekranlı iç mekanı boş, sıradan ve taklit gibi buluyor.
Tesla Model 3 Highland dış tasarım beğeniliyor mu?
Genel olarak evet. Yeni kasa albenili bulunuyor ve özellikle farlar övülüyor; ancak jantları beğenmeyen kullanıcılar var.
Tesla Model 3 Highland SR mi LR (AWD) mi tercih edilmeli?
Görüşler değişiyor. Bir kullanıcı Türkiye için SR'yi yeterli görürken, soğuk iklimde yaşayan bir kullanıcı buzlu yollarda arka itişin kaydığını, 4 çekeri (LR AWD) almadığı için pişman olduğunu söylüyor.
Tesla Model 3 Highland sürüş ve konfor nasıl?
Çok olumlu. Kullanıcılar sürüşü, gidişi, konforu ve koltuk soğutmasını övüyor; sinyal butonlarına kısa sürede alışan da olmuş.
İlgili Aramalar
tesla model 3 highland performancetesla model 3 highland accessoriestesla model 3 highland long rangetesla model 3 highland spoilertesla model 3 highland occasiontesla model 3 highland rwdtesla model 3 highland 2024tesla model 3 highland body kittesla model 3 highland wheel covers
