Tesla Model Y

premium kullanıcısıyım, bana göre standart ta alınır ama mesela 150-200 bin daha düşük fiyatta olsa herhalde daha makul/kabul edilebilir olurdu. bizim ailede araba tek kişi tarafından kullanılır, bu yüzden direksiyon/koltuk ayarları manuel de olabilir çünkü arabayı aldığımızda ayarlanır ve tekrar ayarlanmaz. arka ekran kızım için güzel oldu, uzun yolda film filan izliyor ama bunu tabletten de yapabilir, yani aslında şart değil ve hatta gece yolculuklarında arka koltuktakiler için rahatsız edici, arka ekranın tamamen kapatılabilmesine ihtiyaç var. frunk'taki plastiğin doğru düzgün olması gerekli, frunk benim için şarj kablosu, cam suyu, temizlik bezi ıvır zıvırların konduğu yer, yani kullanılan bir yer. genel bunu arka/alt bagaja koyuyor ama orası pazar alışverişi, poşet vs. koymak için ideal çünkü poşetleri buraya koyunca içindekiler dağılıp gitmiyor. ben juniperin amortisörlerini de rahatsız buluyorum, standart veya legacy'e hiç tahammül edemem herhalde. 18 jant'a birşey demiyorum, hatta bence daha iyi, jant'ları düzgün olsaymış bari diyorum. araçta beğenmediğim bir diğer nokta arka koltuk bardaklığı. koltuk ısıtmayı çok önemsemiyorum, arabayı önden ısıtınca önemi kalmıyor, direksiyon ısıtma ise güzel birşey. koltuk soğutmanın olmaması etkilermi bilmiyorum çünkü deri koltukta lazım birşey, diğer araçlarımda kumaş koltukta hiç aramadım. matrix farın olmaması da, yoğunluklu şehiriçi kullanıcı için farketmez, sonuçta aslında ikisi de led far, fakat matrix far ayarlama yapıyor. uzun yolda diğer söförlerin gözüne ışığı sokmamaktan ibaret değil, uzunlardan çıkmadan başkasını rahatsız etmediği için görüş halen mükemmel oluyor, birde yolda farkettiği tabelaları ayrıca aydınlatması çok güzel. bu araç alınırmı dersek, bu arabanın geleceğinin var olduğunu düşündüğüm için alınabilir. araba uzun yıllar kullanılabilecek bir araç, hatta bence 20 yıl rahat kullanılır, belki 10-12 yıl sonra batarya değişimi gerekebilir.

İki büyük sıkıntı var bence orta konsol çok boş ve cam tavan kapalı. Kalan bazı şeyler kapatılır zamanla. 2 premium sr aracım oldu. 2.4 boş lr olursa satabilir. Bu fiyat fazla bence. Zamanla alışırız.

Hocam aracın en büyük eksiği batarya kapasitesi. Bu araca 84kw üstü bir batarya koyabilselerdi kesinlikle rakipsiz olurdu. 1 yıldır kullanıyorum. Bazı eksiklerini söyleyeyim. İç aydınlatması iyi değil. Üstte bulunan aydınlatmalar iyi değil. Öndeki araca yaklaşırken ön çarpışma bazen çalışıyor bazen çalışmıyor neye göre yapıyor anlamadım. Fırtınalı Yağmurlu havada çamurlu ortamda otopilot çalışmayabiliyor. Otomatik park bazen çok güzel yapıyor bazende yapmıyor. Menzil 4 kişilik aile ile herşey açık park halinde gözetleme açık şekilde 300-350 km arası gidiyor. Bagajı çok iyi. Satarsam alacak araç bulamıyorum. Ön bagaja 4 sandalye koydum. Arkada bisiklet ve 3 scooter var. Hala yer var. Aslında bence premium bir araç. 3-4 milyon aralığında satılan her araçtan bence iyi.

Premium sahibi olarak bence hala daha alınır. Şöyle düşünün Tesla telefon camiyasındaki iPhone öyle düşünmek gerek. Tasarım noktasında biraz kötü bir hale gelmiş ama biraz eklemelerle güzel hale sahibi sokabilir diye düşünüyorum.

Arkadaşım toggla bodrumdan izmire 5.30 saatte gelmiş, şarj almıyor, bazen yavaş alıyor bazen de birden şarjı kesiyor dedi, satmış tesla almış. Togg konforlu ama yazılımı berbat, ikisi kıyaslanmaz dedi.

Model Y kaba duruyor dış tasarımına alışamadım Model 3 gibi olsa daha iyi olur ayrıca 2024 farları daha iyiydi. Ön kokpitte boş düğme ekleseler biraz daha iyi olur.

Bunda normal far varken bir önceki premium standartta dahi matrix led far var, bundan çıkarmışlar, birde bunda hepa filtreyi çıkarmışlar

2024 tesla model y sr sahibiyim satıpta buna HAYATTA GEÇMEM, hea tesla tesla dır ama yok bnde olsam ilk kez elektrikli alacaksam seçeneklerden ioniq5 alırım yada suv olmayacaksa elektrikli olarak byd alırım sedan… yanlız şu uzaktan bağlantı ve yazılım sorunsuzluğu teslayı önde kılıyor kafam bir karışır hani, fiyat 2300 lere sıfır yok malesef halen uygun hani

Kapı kolları çok aptalca kaza anında kapımızı açamadılar. İçerden ve dışardan müdahale edemedik. Dışarıdan kol hiç açılmadı. Yanarak ölenleri başımıza gelince anladık

Şu esp devreye girince gücü keserken vurma sesi ne ya sanki bagajda biri balyozla vuruyo gibi. İlk defa gördüm böyle bir şey