Tesla Model Y

6 yıldır Hollanda'da Tesla kullanıcısıyım ve ismim kadar emin olduğum bir şey var: Bugün Tesla karar alıp araçlarını bedava dağıtsa bile, kullanıcıların seneye binbir sebeple pişman olması garantidir. Şirketin politikası, vapurda elindeki malı öve öve bitiremeyen ama sattıktan sonra asla arkasında durmayan işportacı zihniyetinden farksız. Yıllardır somut gerçeklere değil, sadece yaratılan havaya oynuyorlar. 'Teknoloji devi' maskesi altında yürütülen bu güvenilmez ticarete kanmayın, bedava verseler bile en pahalı tecrübeniz olur.

Boş teslanın alınmaz denmesi saçmalık, benzinli ile elektrik kıyaslaması yapmıyorum , fiyat olarak emsallerinden halen teknolojik olarak halen güçlü , kendimize aldığımız teknolojik ürünlerin ne kadar fonksiyonunu kullanıyoruz . Mantıklı düşünmek lazım , Güç var , teknoloji aynı , kameralar aynı , en büyük artılarından büyük bagaj mevcut , Tesla halen rakiplerine göre halen alınması gereken bir araçtır .

Ocak sonu EAP lı paketi satın aldım.. 0 km araç için en fiyat/performans ürünü olarak standart Tesla mantıklı oldu. 2.el alacak olsaydım 500,000₺ farkla juniper olabilirdi ama suni deri koltuk ve perde ile kapatacağım cam tavana 2.elde o paralar verilmez. Araca en fazla 2 kişi bindiğimiz için arkada ekran veya cam tavanın önemi yok.

Baterya ayni deyil, Premiumda NMC Standard da LFP Baterya var. LFP uzun ömürlü, NMC ise kapazitesi daha fazla ama daha hashas. LFP daha iyi bana göre. Ama Türkiye özel baska baterya kullanmis olabilirler. Koltuk ayarlari profil olusturulup 1 kerelik kayitlanabiliniyor kisiye özel. Telefondan taniyip yada ekrande secilebiliyor, binince otomatik profil ayarlarina deyistiriyor pozisyonu.

Her şey tamam da sadece uv filtre yapmamak için cam tavanın kaldırılması bana hiç mantıklı gelmedi, kararsız kalmamın tek sebebi o şu anda

beni legacye iten 3 şey olmuştu cam tavan, matrix far ve hepa filtre

ben satın aldım ama ionic 5 e uzaktan bağlantı gelir gelmez satıp uzaklaşacağım. çok pahalı bir edinim fiyatı hepa filtre yok cam tavan yok arka ekran yok frunk korkunç jantlar facia aydınlatma yok yok yok yok juniperle yazılımları bile aynı değil. kesinlikle farklı. aynı çarpışma barlarının farklı olduğu gibi.

premium kullanıcısıyım, bana göre standart ta alınır ama mesela 150-200 bin daha düşük fiyatta olsa herhalde daha makul/kabul edilebilir olurdu. bizim ailede araba tek kişi tarafından kullanılır, bu yüzden direksiyon/koltuk ayarları manuel de olabilir çünkü arabayı aldığımızda ayarlanır ve tekrar ayarlanmaz. arka ekran kızım için güzel oldu, uzun yolda film filan izliyor ama bunu tabletten de yapabilir, yani aslında şart değil ve hatta gece yolculuklarında arka koltuktakiler için rahatsız edici, arka ekranın tamamen kapatılabilmesine ihtiyaç var. frunk'taki plastiğin doğru düzgün olması gerekli, frunk benim için şarj kablosu, cam suyu, temizlik bezi ıvır zıvırların konduğu yer, yani kullanılan bir yer. genel bunu arka/alt bagaja koyuyor ama orası pazar alışverişi, poşet vs. koymak için ideal çünkü poşetleri buraya koyunca içindekiler dağılıp gitmiyor. ben juniperin amortisörlerini de rahatsız buluyorum, standart veya legacy'e hiç tahammül edemem herhalde. 18 jant'a birşey demiyorum, hatta bence daha iyi, jant'ları düzgün olsaymış bari diyorum. araçta beğenmediğim bir diğer nokta arka koltuk bardaklığı. koltuk ısıtmayı çok önemsemiyorum, arabayı önden ısıtınca önemi kalmıyor, direksiyon ısıtma ise güzel birşey. koltuk soğutmanın olmaması etkilermi bilmiyorum çünkü deri koltukta lazım birşey, diğer araçlarımda kumaş koltukta hiç aramadım. matrix farın olmaması da, yoğunluklu şehiriçi kullanıcı için farketmez, sonuçta aslında ikisi de led far, fakat matrix far ayarlama yapıyor. uzun yolda diğer söförlerin gözüne ışığı sokmamaktan ibaret değil, uzunlardan çıkmadan başkasını rahatsız etmediği için görüş halen mükemmel oluyor, birde yolda farkettiği tabelaları ayrıca aydınlatması çok güzel. bu araç alınırmı dersek, bu arabanın geleceğinin var olduğunu düşündüğüm için alınabilir. araba uzun yıllar kullanılabilecek bir araç, hatta bence 20 yıl rahat kullanılır, belki 10-12 yıl sonra batarya değişimi gerekebilir.

İki büyük sıkıntı var bence orta konsol çok boş ve cam tavan kapalı. Kalan bazı şeyler kapatılır zamanla. 2 premium sr aracım oldu. 2.4 boş lr olursa satabilir. Bu fiyat fazla bence. Zamanla alışırız.

Hocam aracın en büyük eksiği batarya kapasitesi. Bu araca 84kw üstü bir batarya koyabilselerdi kesinlikle rakipsiz olurdu. 1 yıldır kullanıyorum. Bazı eksiklerini söyleyeyim. İç aydınlatması iyi değil. Üstte bulunan aydınlatmalar iyi değil. Öndeki araca yaklaşırken ön çarpışma bazen çalışıyor bazen çalışmıyor neye göre yapıyor anlamadım. Fırtınalı Yağmurlu havada çamurlu ortamda otopilot çalışmayabiliyor. Otomatik park bazen çok güzel yapıyor bazende yapmıyor. Menzil 4 kişilik aile ile herşey açık park halinde gözetleme açık şekilde 300-350 km arası gidiyor. Bagajı çok iyi. Satarsam alacak araç bulamıyorum. Ön bagaja 4 sandalye koydum. Arkada bisiklet ve 3 scooter var. Hala yer var. Aslında bence premium bir araç. 3-4 milyon aralığında satılan her araçtan bence iyi.