Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Togg T10F
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
4 Aydır T10X kullanıcısıyım. Araçta 1.6 versiyon yüklü. Çok basit bir problemim var. Akşam aracı park ettim. Sabah tekrar aldığımda arada geçen zamanda ne oldu da, benim profil ayarlarım silindi? Da bir arkadaşım ile buluşup bir yere gideceğim, ne oldu da o ekranlar bir anda karardı. Ben hiç bir şey yapmamışken. Müzik radyo bile açmamışım. Arada ne oldu da ekranlar gitti? Soruyorum çok basit bir soru. Ama bu soruların cevabı yok. 25 Temmuz'dan beri Trumore bağlantım yok. Kaç kez talep açtım, kaç kez aradım sayısını anımsamıyorum. Bugün 65. Günü sorunun. Aracı aldığımdan itibaren tam 46. Gün Trumore bağlantısı gitmiş aradan 65 gün geçmiş ve sorun onlarca kez talep etmeme rağmen çözülmemiş. ADAS yok. Aldığım günden itibaren sordum neden ADAS yok? Dediler. Nisan 2025 sonrası üretilen T10X'ler ile T10F'ler aynı donanım altyapısını kullandıkları için standartlaştırıyoruz. O yüzden yok. T10X'e sahibim. T10F ile de 16km lik bir test sürüşü yaptım. Açık ara T10X'i daha çok beğendim. T10F'in direksiyon pozisyonu elime garip geldi. Konsolden daha uzak duruyor. Biraz saçma olmuş. Sürüş olarak T10F biraz daha smooth belki.
Gördüğüm kadarıyla teslanın kameraları daha iyi görüntü veriyor, ikinci olarak toggun dış görünüşünde bi oturaksızlık var gibi geliyor, davlumbaz aralığı geniş ve jant 19 inc küçük geldiği için olabilir. Biz de iki araç arasında kararsızız ama Teslanın berbat satış politikası istediğin rengi alamamak, onların belirlediği tarihte siparişin açılması gibi sebeplerden vicdan rahatlığıyla kendi tasarladığımız Toggu almak niyetindeyiz
Adas 2 gün önce aktif oldu dün Bolu'dan İstanbul'a kadar sadece Adas ile 132 sabit ile geldim. Bugünde Beylikdüzü'nden Bakırköy'e kadar sorunsuzca hiç kaçırmadan bir deneyim sağladı bu açıdan gerçekten güven verici ama duble yollarda şeritler biraz bile belirgin olmayınca anında bırakıyor araç birde bende ortalama 7-8sn de bir direksiyon müdahalesi istedi
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Togg yerli ve milli aracımız tam destek veriyorum. Aracı da sipariş verdik teslimatta sıkıntı yaşadık. Sonunda çok şükür aldık 1 gün kullandık şimdi serviste. Nezaman çıkacak bilmiyoruz. Araç çok güzel ama servis ve müsteri ilişkileri olabilecek en kötü yerde. Ama içeriye girdiğinizde tam kurumsal bir atmosfer güzel konuşan personel her masada personelin adı telefon numarası var fakat telefonu açan kimse yok. İş yapan çok az personel var. Ama sürekli sizi oyamak için inanılmaz efor sarf ediyorlar. En başta yoğunluk varsa bakamayacaksan yürüyen bir aracı müsteriden alıp otoparkta bekletmekten vazgeçmeliler. Bu digital bir cihaz araç nekadar hareket etti telefondan görüyoruz.
TOGG T10X sahibi olarak KM'deki maliyete lastik maliyetini de ekleyin. Ben işyerinden AC ile şarj ediyorum, KM'de 2.5 TL elektrik için harcıyorum. Ama lastik maliyetini asıl dikkate almak lazım; kışlık lastik değişim sıklığı, lastik jant boyutu nedeniyle yüksek oluyor, KM'de lastik maliyeti 1.5 -2 TL oluyor ( 19 inch ve iyi marka lastik kullanıyorum). O dönem TOGG kampanyası olunca Corolla hibritten TOGG'a geçmiştim. Son olarak bende de Sürücü Uyarı sistemi gereksiz uyarılar veriyor, TOGG mühendisleri bunu düzeltmeli, ben elektrik bantı takmak zorunda kalacağım gibi.
Şehir içi dur kalk veya stabil yol haricinde ADA kullanılamaz. Bunu takip etmenin verdiği stres, aracı kendim kullanırken yaşadığım enerji kaybından çok daha fazla. Işık vurduğunda şeritleri okuyamıyordu. Otobanda ise kusursuz. Aç kendi kendine gitsin, o kadar kusursuz gidiyor ki bir de sessizlikten insanın uykusunu getiriyor. En güzeli ise dur-kalk özellikli ACC. Yoğun trafikte açıyorsunuz, trafik tamamen durduğunda tek yapmanız gereken kulakçığı biraz yukarı itmek. İnanılmaz rahatlatıyor. %90 oranında atlayanları da görüp müdahale ediyor ama yine de öndekiyle mesafeyi kısa tutmakta fayda var. Bu sisteme otopilot muamelesi yapıp kontrolü arabaya bırakmayın, sistem sadece yardımcı. Viraj hız azaltma desteği ve güvensiz bırakmaların azalması gibi şeyler yazılımla düzeltilebilir, Togg'un bu yazılım işine biraz daha asılması lazım. Yoksa aracın akışı, direksiyonu, hızlanması, konforu inanılmaz keyifli.
Diyarbakırdan 03.10.2025 de full opsiyon T10F aldık. İlk günden otomatik pilot bomboş geniş yerde arabayı kaldırıma sürttü jant perişan oldu. Donanımın arkasında durmadılar kullanıcı hatası diyip yolluyorlar. Satarkene kadar her şey iyi ondan sonra yüzünüze bakmıyorlar. Paranızı bu firmaya kaptırmayın derim keşke almasaydık. Biz yandık siz yanmayın.
Toyota Corolla Cross Kullanıcısıyım, Togg 10F yakından inceleme şansım oldu. Gerçekten etkilendim, öncelikle tahminimden çok daha heybetli bir araç. Crossover tadında yüksek ve uzun. Tipi çok güzel. Elektrikli araçlar içerisinde beni en etkileyen araç diyebilirim. Ama yazılımsal olarak güvenemediğim için, sanırım elektrikli araç alsam tercih etmeyeceğim bir Marka.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
TOGG alıp pişman olan çoğu kullanıcı içten içe büyük pişmanlık yaşıyor fakat bunu söylemeye dilleri varmadıkları için mecburen arabalarını göklere çıkarıp özellikle de japon araçlara sallıyorlar. 6 ay boyunca TOGG T10X kullandım, yaşamadığım rezalet kalmadı, gösterge ekranının kapanıp bir daha açılmaması mı dersin, arabanın basit rampaları bile çıkamaması mı dersin, arabanın çalışmaması mı dersin? Her türlü rezilliği yaşadım bu arabada.
bende 2017 model b8 kasa 1.4 TSI 125 hp passat var manuel vites yaklaşık 3 hafta önce otobanda t10x e denk geldim önümde gidiyordu bende arkasına yapıştım ve ikimizde gazladık öyle arayı çok açamadı ve ben 170 km hızdan sonra onu geçebildim.. mantıken düşündüğümüz zaman bu videodaki BMW nin çok daha rahat geçebilmesi gerekiyordu bence ama şaşırtıcı bir şekilde t10 f yarışı kazandı çok ilginç gerçekten...
Bu sayfada Togg T10F sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 807 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
Togg T10F almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T10F araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanım koşullarına göre değişiyor. Bir kullanıcı otobanda 120 km/s sabit hızda yaklaşık 400 km, şehir içinde rahat 550 km aldığını belirtiyor. Soğuk hava ve otobanda menzilin ciddi düştüğü, katalog değerinin realitede daha düşük kaldığı söyleniyor.
Togg T10F en çok şikayet edilen yönü ne?
Yazılım ve ekranlar. Ekran kararması, donma, yavaşlık ve reset ihtiyacı sık dile getiriliyor. Ayrıca çok sayıda ekran ve dokunmatik kumanda ile kapatılamayan/rahatsız edici uyarı sesleri eleştiriliyor.
Togg T10F sürüş konforu nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Yol tutuşu, direksiyon ve ses yalıtımı çok övülürken; süspansiyonun sert olduğu, tümsek ve çukurlarda sarsıp zıplattığı sıkça belirtiliyor. 18 inç lastik ve yüksek basıncın sertliği artırdığı, basıncı 36 PSI'ya düşürünce konforun arttığı söyleniyor.
Togg T10F ses yalıtımı iyi mi?
Farklı görüşler var. Şehir içinde oldukça sessiz bulunuyor, ancak 110 km/s üzerinde yol ve rüzgar sesinin arttığı, uzun yolda rahatsız ettiği belirtiliyor.
Togg T10F mi T10X mi?
Kullanıcılara göre T10F daha sportif, virajda daha güvenli ve menzili daha iyi. T10X ise iç ferahlık ve aile kullanımında daha rahat bulunuyor; bir kullanıcı F aldıktan sonra X'in konforunu özlediğini söylüyor.
Togg T10F fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Genel olarak yüksek bulunuyor. Yerli bir araç için ilk yatırım maliyetinin fazla olduğu, beyaz iç renk gibi opsiyonların pahalı olduğu ve Tesla'ya göre fiyat dezavantajı belirtiliyor. Yine de faizsiz kredi imkanıyla cazip görenler var.