Togg T10F

Bu araçta carplay olması gerekiyordu. Yürümeyi öğrenmeden koşmaya çalışıyoruz her işte. Gez uygulamasını 1.7.2 sürümden itibaren kullanmayı bıraktım hala bir yere gidiceksem elimde telefon ile konum açıyorum. İnanın sahibinden akbank trendyol uygulamalarının olması toggu güzel yapmıyor. Carplay entegre olsaydı herşey daha iyi olurdu. 5 tane farklı ekran var. Ne işe yarıyor diye sorsan kadran ekranı ve vites önü ekran dışındakilerin hiç bir fonksiyonu yok. Çokluk kalite değildir. Az olsun öz olsun.

Kasım 2025'ten beri T10 kullanıyorum, 13.000 km oldu, küçük sorunlar yaşadım, lastik bunların başında gelir, et kalınlığını yükselttim düzeldi ve konfor arttı, ekran ile ilgili hiç sorun yaşamadım, küçük resetler ile düzelecek sorunlar oldu, ama sürüş ile ilgili hiç bir sorun yaşamadım ve ilk günkü gibi keyif alıyorum, 15 gündür 2.1.0 sürümünü kullanıyorum baya artılar oldu, tek tuş ile bütün sesleri kapatabiliyorsun benim en beğendiğim yeni özellik bu, ama ekran hızları, karşılama süresi çok iyi oldu

araba kasa performans saglamlık olarak güzel fakat zayıf noktası yazılımı aşırı çok ekran var bu ekranları stabil çalışması için yazılımın tesla gibi üst düzey olması lazım çünki kimde varsa togg ekran kapanmasından donmadan ekran yavaşlıgından şikayetçi gerçek bu arakadaşlar yerli milli diye alan insanlar dünyanın parasını verip ha bire ekran kapnıp sıfırlamak zorunda kalıyor bana göre en büyük eksisi çok ekran olması ve yazılımı geliştirilmesi lazım kredi olmasa kimse almaz emin olun çünki sorunları bitmeyen bi araç çogu insan kredi uygundu ondan aldım diyor yerli diye malesef savunamam çünki gobal araç markasından bile daha çok paraya satılıyor

Doğru arabanın sorunları olabilir ama 2 milyon altı şu anda alınabilecek en oturaklı araba. Bu yüzden bazı konularda taviz verilebilir. 3-5 yıl gibi bu arabaya farklı bataryalar, yazılımlar atan birçok yer ortaya çıkar. Hatta kontrol bilgisayarını bile değiştirebilirler. Elektrikli arabalar konusunda piyasa, servisler, insanlar çok bilgisiz. Ben T10x 26 model 2.1 yazılımlı kullanıyorum. Evet çok müdahale ediyor ama önemli değil. Benim 10x te kronik hiçbir sorunla karşılaşmadım. Anahtarsız girişi ve kapıları kilitleyince korna çalmasını kapattım. Sessizce düğme ile kilitleyip açıyorum. Ben memnunum. V2 ye gerek duymuyorum, kısa menzil aldım. Sadece sağlamlığı ve güzel ve konforlu olduğu için aldım.

Ben 6 aydır 10f kullanıyorum… bahsedilen sorunlar bizde de var. Anlatılanlara ilave bir akü bitme sorunumuz var ki inşallah yaşamazsınız; arabadan nefret ettiyor gerçekten. Servisin açıklaması sorundan daha vahim. Aracı 50 metreye kadar yakına parkettiğimizde anahtar yüzünden arka planda bazı şeyler çalışmaya devam ediyormuş. Açıklama bu çözüm yok..

T10f gibi ağır bir arabaya 18 inç gitmez. 18 inç geniş yanak lastik demek. Bu lastikler yumuşak olsun diye havayı alt limitlerde ayarlarsanız sürüş pamuk gibi olur ama 2200 kg lık bir araçta yarma riski var. Bu riske girmemek için orta veya biraz üstü hava basarsanız da özellikle lastik ısındığında balon etkisi yani zıplatma yapıyor tabiri caizse dın dın zıplıyor. Ayrıca yol tutuş zayıf oluyor geniş yanak lastiklerde. Bende 1960 kg elektrikli araç var 18 inç. 60 yanak. 19 inç e geçmek istiyorum bu yüzden.

Sizinle benzer zamanda T10F sahibi oldum 12000KM'yi geçti. Aracım yolda bırakacak bir hata ile karşılaşmadım şimdiye kadar ama hep basit çözülebilecek küçük sıkıntıları deneyimi törpülüyor. Anahtar ve kilit konusu arabanın en büyük sıkıntısı bence kapı kolundaki tuş ile hem açma hem de kapama işlemi olması gerekirdi. Arabanın etrafında gezerken çok hızlı kilitliyor araç kendini fakat uzaklaşırken çok uzaklaşmanız gerekiyor. Sürücü kapı kolunu çekersem kilitler açılıyor yolcu kapı kollarında böyle bir özellik yok çoğu arabada olmasına alıştığı için insanlar kapıyı zorluyor kapı ayarı bozuldu. Aracı bir kaç kez hazır modunda unutmuşum sesli bir uyarı olmadığı için çoğu araçta kontak açık kapı açılında sesli uyarı verir. Bazı ayalar profile kaydolmuyor mesela otomatik rejenerasyonda kullanmayı seviyorum aracı her kapadığımda kapanıyor her binimişimde aktif etmek zorunda kalıyorum. Ambiyans aydınlatmasında ayak kısmı yanmıyor o da kaydolmuyor. Lastik basınçları için 36PSI bir sınır özellikle kışın hava sıcaklıkları düştüğü için sabah 34-35 PSI'lara düşebiliyor kışın 38-39PSI hava basmak faydalı olabilir eğer 10 derece 38PSI bastıysanız ve gece hava sıcaklığı 3-4 dereceleri düşerse 36PSI civarına geri düşmüş olur. Lastik için bütçeniz varsa aynı boyutlarda yanak korumalı performans lastiği alın ben o şekilde yaptım yol tutuşu ciddi derece artıyor ve yaşadığınız ufak kaymaları da çok daha az yaşıyorsunuz Üzerindeki lastik 190KM ye kadar hız verisi olan bir ekonomi lastiği ve hali hazırda üzerinde elektrikli araçlar için üretilmemiş. 18 inç olanlarda direk Bridgestone elektrikli araçlar için üretilmiş bir lastik var. Otoyolda seyir ederken ekranların hepsi kapanabiliyor şimdiye kadar 3 kere yaşadım tekrar başlıyor fakat Adaptif Cruise Control açıksa ayarları bozuluyor yeniden kurmak gerekiyor. Ayrıca rejenerasyon ayarınıza göre ayağınız pedallarda olmadığı için ani rejenerasyona düşebilirsiniz büyük bir güvenlik sorunu teşkil ediyor.

Bende aracı 5 aydır kullanıyorum. Tek sevdiğim yanı yerli olması ve sürüş aerodinamiği çok iyi. Sevmediğim ve Toggcare'e defalarca öneri ve şikayet yazdığım konularsa aşağıda uzunca özetledim. 1. Araç yanına geldiğimde anahtarsız giriş için kapı kolundaki butona bastığımda 5-10 defa basınca açılıyor. Bazen açılmıyor anahtarı cebimden çıkarmak zorunda kalıyorum. 2. Araçtan inip AC şarj istasyonuna şarjı takmadan daha araç kendini kilitliyor. Araçtan 2 mt dahi uzaklaşmıyorum. 3. AC Şarj takılı ve şarj esnasında araçtan bir şey almak için aracı açtığınızda şarj kesiliyor ve tekrar şarj işlemlerini tekrarlamanız gerekmekte. 4. Bazen aksesuar modda araçtan inip uzaklaşsanız dahi kilitlemiyor. Tam tersi kilitlenmemiş araca yaklaştığınızda bu sefer araç kilitleniyor. Anahtarsız giriş olmasına rağmen kapıdaki butona bassanızda açmıyor anahtarı cebinizden çıkarmak zorunda kalıyorsunuz. 5. Gece evinize geldiniz ve araçtan inip bagajdaki eşyalarınızı alırken araç kilitleniyor ve bagaj lambası kapanıyor. Tekrar aracı anahtar ile açmak zorunda kalıyorsunuz. Halbuki anahtarsız çalışma yapan tüm araçlarda araçtan 3 mt uzaklaşmadan kitlenmiyor. T10f'te tam tersi araçtan indiğiniz anda zamanlamalı olarak kendini kilitliyor. 6. Fizy uygulaması çoğunlukla kullanılamıyor donuyor. Çalışıyor gözükmekte ama ses alınmıyor. 7. Gez uygulaması çok donuyor. Çalıştığı zaman bile yanlış ve alakasız yerlere götürüyor. 8. Aracı park konumuna aldığınızda 3 sn kadar sonra mode aktif oluyor. 9. Aracı stop ettiğinizde park konumuna kendisi alabilir. 2 defa işlem yaparak gereksiz zaman kaybı oluşmakta 10. 360 kamera çok geç açıyor. 11. Vites mode geçişlerinde gecikmeler yaşanıyor. D'den R'ye geçerken tuşa 2-3 kez ittirmeniz gerekiyor. 12. Alt ekran ara sıra donuyor işlem yapamıyorsunuz. 13. Selektör bazen geç tepki veriyor çok yukarı kaldırmak gerekiyor 14. Yüz tanıma geç okuyor belli aralıklarda hiç tanımıyor. Profil silip yeniden şifre girince düzeliyor. 15. Radyo kanallarında ses kesik kesik çalıyor. 16. T10X lerde youtube music var bizde yok. 17. Trumore uygulamasında aracım kilitli iken lastik basınç çok düşük 'Sıfır' bildirimi geliyor. 18. T10F aracımızı her kilitlediğimde korna sesi çalıyor. Geceleri site içerisinde sıkıntı olmakta. Mecburen kart ile kilitliyorum. Bir akıllı cihaz için çok gereksiz bir işlem. Ekranda seçenek olmalı ve ben iptal edebilmeliyim. 19. Aracımızda anahtarsız giriş için kapı kolundaki düğmeye basıp açtığımız gibi aynı şekilde bastığımızda kilitleyebilmeliyiz.

Aracın konforu gerçekten sınıf standartlarını belirleyecek cinsten. Lakin; halen yazılımsal sorunlar devam ediyor, piller kimsenin yüzüne bakmadığı kesecik hücrelerden imal, Farasis'in geleceği meçhul, araç T10X'ten ayrışmıyor ve sedan etkisi yok. Sonuncusu kişisel tercih ancak araç LFP pile geçmedikçe, yazılım düzelmedikçe şahsen almam. Ufak tefek denen hatalar insanı bezdirir.

Bu aracın tek kıyaslanacak muadili Tesla long rang. Menzili de bundan sadece 50 kilometre fazla. Güvenlik, konfor, yol tutuş, menzil TOGG'un üstüne yok. Ben daha önce Citroen ec4x kullanıcısı idim. Bunun dışında Hyundai, Kia, byd hepsini kullandım menzil, güvenlik ve konfor TOGG'un yanından geçmez. Daha durun sesi 4 senede bu kadar olduysa Allah izin verirse 5-10 seneye neler olmaz. (ha bu arada yaklaşık 3 aydır da T10X kullanmaktayım.)