SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Togg T10F2.235.000 TL
Togg T10F
📷 21 Fotoğraf
+16

Togg T10F

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
~18.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~610 km
Menzil (WLTP)
88.5 kWh
Batarya
DC 180 kW
Hızlı Şarj
771 gerçek yorum
%55 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
30.08.2026
👍 Olumlu
Benzer bir durumu bende yaşadım. 49 da hızı düşmüştü muhtemelen batarya sıcaklığı sebepli bms korumaya alıyor hava daha sıcaktı o gün. Bir akşamda şarja girdim 118-120 civarında 80 e kadar stabil gitmişti
💬 Yanıtla Bildir
30.08.2026
👍 Olumlu
Lfp ile alakası yok hız düşmesinin. Bataryalar hızlı yükleme esnasında çok ısınıyor. Araç soğutma sistemini başlayıp şarj hızını bms kasıtlı olarak düşürüyor. Hatta %50 kıisiyor. Endüstri standart uygulaması, 10 milyonluk arabada da aynı durum var. Batarya aşırı sıcak değil derken evet aşırı sıcak olmaması için zaten bu önlemler. İşi pompası ile konunun alakası 0. Havalar sogukken bu olmuyor. Sonuna kadar fan açmadan 150-160 kWh ile şarj ettim. Nmcli t10f kullanıcisiyim
💬 Yanıtla Bildir
30.08.2026
👍 Olumlu
LFP bataryalı T10F sahibiyim. Genelde kısa mesafe kullanıyorum, ev ile iş arası 5 km. Isı pompası maalesef kısa mesafe kullanım için verimli değil çünkü ısı pompasının toplayabileceği kadar atık ısı oluşmuyor. Eğer günde minimum yarım saat yolculuk yaparsak ancak verimli oluyor. Ben tüm bu etkenlerden dolayı Togg tercihinde bulundum. Kış aylarında İstanbul çok soğuk değil, uzun yol iki kez yaparım kışın, o yüzden çok aramam diye planlama yaptım. Bu yüzden kış paket aldım, koltuk ve direksiyon ısıtma ve gerekirse ısıtıcı ile kullanırım. Ben aynı güçte DC şarjlarda farklı yerlerde farklı hızlar gördüm. Hastane önünde şarj ettiğimde hız düşükken başka bir yerde aynı cihaz daha hızlı oldu. Hatta eŞarj'da yüzde 80'lerde 135'lerde devam etti, yüzde 90 üstü 100'ün altına düştü.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

30.08.2026
👍 Olumlu
Lfp batarya %46 dan %70 ‘e 10 dk ‘da şarj aldım , genelde hep 159 kw ile başlıyor şarjlarım , makina 180 kw lık . 20 ağustosta aldım , çok memnunum
💬 Yanıtla Bildir
30.08.2026
👍 Olumlu
Videodaki verilere göre %10'dan %90'a yaklaşık 47 dakika civarında gelebiliyoruz. Bu da bize 47 dakikada toplamda 78 kW civarı enerji aldırmış oluyor. Uzun yolda özellikle bu aldığımız enerji ile mola vermeden 450 km civarı gidebiliriz demektir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
26.08.2026
T10F torpidoda 1 hızlı kullanım ve garanti kitapçığı var. Onun haricinde detaylı kullanım kitapçığı yok. Ayrıca kapı ve ön konsol ambians ışık yok, sadece kapı iç cep ve ayaklarda yanan ışık var.
💬 Yanıtla Bildir
25.08.2026
36 basınçla kullanırken lastik yarıldı daha doğrusu patlamış hava kaçırıyordu muhtemelen araç kalabalık kişi varken bir yerden geçerken kesti. Şu an 40 olarak kullanıyorum bence en mantıklısı bu. Bu arada lastik tamir edildikten sonra aşırı bir titreme başladı. Balans yapıldıktan sonra düzeldi. Büyük ihtimal titremenizin nedeni balans ayarı
💬 Yanıtla Bildir
24.08.2026
👎 Olumsuz
kışın menzil yarı yarıya düşünce, 3-4 denemede şarj kabullendirmeye çalışınca, şarja başlasa bile 70-80kw geçemeyince, 800v ioniq i özlersin. Şirketlere bedava finansman dışında hiçbir albenisi olmayan, araba olarak güzel olsa da elektrikli olarak şansa kadere bir araç.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

23.08.2026
Bence jant ebatı en az 1 inch büyük; lastik yanakları da biraz daha fazla olmalı
💬 Yanıtla Bildir
22.08.2026
👎 Olumsuz
Plaka yazı karakteri çok kötü yaa, sanki 10 yıllık eskimiş plaka gibi duruyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Togg T10F

Togg T10F Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Togg T10F sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 771 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.

Togg T10F almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T10F araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › BMW i5 Touring BMW i5 Touring Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Togg T10F gerçek menzil ne kadar?
Kullanım koşullarına göre değişiyor. Bir kullanıcı otobanda 120 km/s sabit hızda yaklaşık 400 km, şehir içinde rahat 550 km aldığını belirtiyor. Soğuk hava ve otobanda menzilin ciddi düştüğü, katalog değerinin realitede daha düşük kaldığı söyleniyor.
Togg T10F en çok şikayet edilen yönü ne?
Yazılım ve ekranlar. Ekran kararması, donma, yavaşlık ve reset ihtiyacı sık dile getiriliyor. Ayrıca çok sayıda ekran ve dokunmatik kumanda ile kapatılamayan/rahatsız edici uyarı sesleri eleştiriliyor.
Togg T10F sürüş konforu nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Yol tutuşu, direksiyon ve ses yalıtımı çok övülürken; süspansiyonun sert olduğu, tümsek ve çukurlarda sarsıp zıplattığı sıkça belirtiliyor. 18 inç lastik ve yüksek basıncın sertliği artırdığı, basıncı 36 PSI'ya düşürünce konforun arttığı söyleniyor.
Togg T10F ses yalıtımı iyi mi?
Farklı görüşler var. Şehir içinde oldukça sessiz bulunuyor, ancak 110 km/s üzerinde yol ve rüzgar sesinin arttığı, uzun yolda rahatsız ettiği belirtiliyor.
Togg T10F mi T10X mi?
Kullanıcılara göre T10F daha sportif, virajda daha güvenli ve menzili daha iyi. T10X ise iç ferahlık ve aile kullanımında daha rahat bulunuyor; bir kullanıcı F aldıktan sonra X'in konforunu özlediğini söylüyor.
Togg T10F fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Genel olarak yüksek bulunuyor. Yerli bir araç için ilk yatırım maliyetinin fazla olduğu, beyaz iç renk gibi opsiyonların pahalı olduğu ve Tesla'ya göre fiyat dezavantajı belirtiliyor. Yine de faizsiz kredi imkanıyla cazip görenler var.

İlgili Aramalar

togg t10f fiyat togg t10f fiyat listesi togg t10f menzil togg t10f renkleri togg t10f v2 togg t10f uzun menzil kaç km togg t10f ötv muafiyetli fiyat listesi togg t10f 4more togg t10f kampanya