Toyota RAV4

Toyota, önceki RAV4 Prime'daki kendi kendine şarj olamayan aynı PHEV sistemiyle geri geliyor ama şimdi bunun için daha fazla para istiyorlar. Nasıl?

O piano blackler çizilmelere doyamaz. Jantlar da piano black olsaydı keşke 😂

Rav4'te ekran boyutları ve aşağıdaki tuşlar boşluklar sanki tamamen toplama gibi duruyor, bu dağınıklığı makyajda düzeltmelerini umuyorum.

Değmez, hızı ve yakıt tüketimi iyi ama bu paraya iç mekanda çok fazla plastik var. Onun yerine 2026 Lexus IS350 F Sport'u aldım. İç mekanda bu kadar plastik görünce kaporamı geri aldım.

Bu kutu gibi görünüme ne oluyor, sevmedim, hala ucuz ve bagaj gibi duruyor.

Lastikler ekstra ücretsiz bir opsiyon; dört mevsim veya yaz lastiği alabilirsiniz, çoğunda standart olarak dört mevsim lastik geldiği için yaz lastiğini özellikle seçmeniz gerekiyor.

Önceki 2024 model RAV4'ümün kirası bitmek üzereydi, normal hibrit mi (HV) yoksa PHEV mi alayım diye düşünüyordum. Sürüşümün çoğu şehir içi olduğu için PHEV'i seçtim. Temmuzda aldım, depo doluydu ama batarya şarjı yoktu. Geçen haftaya kadar tamamen EV modunda sürdüm, sonra West Palm bölgesinden Orlando'daki kızımızın evine gittim. Orada biraz da şehir içi sürüş yaptıktan sonra göstergede 370 km menzil kaldığını gördüm (kızımızın evinde şarj etme fırsatım olmadı). Eve 300 km kalınca sonunda benzin doldurdum, bu da eve dönmeden önceki ek şehir içi sürüşü saymıyor. Sadece bataryayla 97 km yapmıştım ve araç hâlâ 22 km EV menzili kaldığını gösteriyordu. Eşimin RAV4 PHEV'i de (o da benimkini çok sevdi) eve geldiğinde 22 km kaldığını söyledi, o kadar yol yapmış olabileceğini düşünmediğim için kontrol ettim. Bataryada sadece 11 km kalmıştı ama kilometre sayacı 112 km yaptığını gösteriyordu.

2.5 motor 190 beygirlik 220 nm torku az değil mi? Beygir tamam ama tork az değil mi, 1.4 turbo motordan 260 tork alınıyor.

GR Sport ile XSE AWD PHEV'i sürdüm. Bir GR alacaktım ama bayi faturasından aldığım için daha fazla opsiyonu daha az paraya sunan XSE AWD PHEV'i aldım. Sürüş deneyimindeki fark çok az, GR almaya değmez.

RAV4'üm var. Eski bir Camry otoyolda bana çarptı, çok üzüldüğüm için önce hasara bakamadım, gidip baktığımda hiç hasar yoktu. Toyota'nın bu aracıyla ilgili sevmediğim birkaç şey var: koltuklar beton üzerine oturmuş gibi, iri yapılı biriyseniz rahat değil, direksiyon çok gevşek, istediğim gibi tepki vermiyor. Ama kalitesi gerçekten mükemmel. 15.000 mil yaptım, yağını üç kez değiştirdim. Bu aracı 8-10 yıl ya da büyük bakım masrafları başlayana kadar kullanmayı planlıyorum.