Toyota C-HR Hybrid

Rakamlar biraz az gelebilir ama 1800cc motorun 99bg'de kalma nedeni, bu motorun maksimum torku 3600 devirde verecek şekilde tasarlanması ve bu devri sürüş boyunca asla geçmemesi. Motor her zaman en verimli aralığında çalışıyor. Motorun amacı elektrik itkisine yardımcı olmak ve bataryalar boşalınca onları şarj etmek. Bu yüzden de içten yanmalı motor devreye girse bile tüketim hiçbir zaman çılgın değerlere çıkmıyor. Tüm gelişmiş ülkelerdeki gibi Emisyona dayalı vergilendirme uygulansa çok ekonomik bir araç ama Türkiye'deki çok mantıklı vergilendirme sistemi sağolsun bizi kirli ve eski araçlara mahkum ediyor.

Bu aracı geçen hafta kullanma imkanım oldu. Bir gün boyunca Atatürk havalimanı'ndan Kadıköy'e, Kadıköy'den beylikdüzü'ne, Beylikdüzü'nden silivri'ye ve en son olarakta silivri'den atatürk havalimanı'na gittim. İstanbul şartları için gerçekten çok ekonomik bir araç. Trafikte oldukça fazla vakit geçirdimn ve sakin bir kullanım sonucunda 4.3LT/100km gibi bir tüketim verdi bana. Memnun kalmadığım tek nokta aracın arkası gerçekten çok basıkk ve karanlık.

- 2026 flame kullanıyorum. - 1.Şubatta aldım... - 9000km lik şehiriçi-dışı karışık kullanım tüketimi verileri şöyle... Kışın max.4.2lt yazın min.3.5 lt gördüm...Bu değerler günlük 50km asfalt durkalk dahil %20 performanslı kullanım diyelim... Gelişigüzel kullanılırsa bu değerlere 05.-1lt arası eklemek gerekir.... - şu bir gerçek ki bugün sekiz milyonluk bir Mercedes'te olan adaptif sürüş özelliğinin tıpatıp aynısı bu araçta mevcut ve ondan daha hatasız çalışıyor diyebilirim. - 80km üzeri hızlarda arka tekerleklerden gelen orta seviye yol sesi haricinde bir şikayetim yoktur.

plastik aksamlarının kalitesi daha iyi olmalı. Torpido bezle silinince iz yapmamalı. Arka cama silecek eklenmeli. Sadece ön koltuklara değil arka koltuklara da kapı üstü tutunacak katlanır kollar konulmalı. En düşük pakete bile arka koltuklara en azından birine cep konulmalı. Bu paraya bagaja 12 volt bir priz ve daha iyi bir bagaj aydınlatması olmalı.

X style paket aracımdan memnunum. Gerek performansı (spor mod hızlanması vs.) gerek yakıt cimriliği ve gerekse konforu gerçekten güzel. Tek depo ile 1.000 km gidemezsiniz şehir efsanesi, deposu küçük zaten ben fullediğimde bile ekranda 700 km falan yazıyor. Aynı zamanda bir merdeces c180 sahibi olarak da yazıyorum araba bildiğiniz GİZLİ LEXUS. Tek dezavantajı cam tavan perdesinin olmaması. Ben Adana’da yaşıyorum meşhur sıcaklarını bilirsiniz. Ama yine de idare ediyor. Alacaklara tavsiye ederim ben memnunum sorusu olanlara cevap verebilirim.

Ağırlıklı kullanım şehiriçiyse bu toyota hibritleri oldukça memnun ediyor. Hergün samandıra-maslak gidip gelen aracın yakıt ortalaması 4 litre. Önceki araçlarım taigo 8litre, 1.2 corsa 9 litreydi. Üstelik ısınma vs. hiç bir sorun yok. Ama eğerki ağırlıklı uzun yol yapıyorsanız tavsiye etmem, özellikle uzun soluklu rampalarda batarya bittiğinde 1500kg 98 hp motor ve cvt şanzımanla başbaşa kalmak oldukça üzüyor.

Toyotanın arabaları bazı şeyleri çok iyi yapsa da bazı şeyleri hiç önemsemiyor. Diğer arabaları gibi chr de motor konsunda oldukça güvenilir, dış görünüşü itibariyle diğer toyota marka arabalardan daha farklı durduğunu söylebilirim ama şu iç dizaynına biraz önem verin be... en azından iki tane led takıp ambiyans ışığı yapsanız ne olur ki veya koltuk rengini taba rengi yapsanız, direksiyonu tam yuvarlak değilde aşağı kısmını kesikli yapsanız arabanın bambaşka bir ilk izlenimi olucak en azından bir modellini (ki chr modeline çok güzel giderdi) bu şekilde yapsalar 30 yaş altına da hitap edicekler.

Abi yok ya bu paralari kesinlikle haketmiyor x sport var bizde eksilerincok bu arac surucu disinda kimse icin keyifli degil araba distan kocaman ama bagaj kucuk arka taraf kucuk yalitim sifir motor sadece yokusta degil uzun yolda cok bagriyor 120 140 giderken o ses bariz var arti ruzgar sesi ekleniyor ellerinizi cam tuslarina atiyorsunuz camlarimi acik biraktim diye uzun yolda hiz sinirlarinda 120 140 gittim 6.5 litreden dusmedi ortalama sehir ici trafikte iyidir ama kirsalda yasayan icin gerekaiz 1.8 benzinli arac gibi calisiyor hibritin önemi kalmıyor

Bende 2 adet x sport paket var raporla aldım ikisinide annem ve çocuğun adına.X sport pakette deri hafızalı ve ısıtmalı koltuk,360 kamera,elektrikli bagaj var.Zaten güvenlik donanımları her pakette standart.10 yıl garanti hangi arabada var,hiçbirinde..Motorda kayış-zincir,turbo..Hiçbiri yok.Bozulma ihtimalide yok o yüzden.Ben vergide ödemediğim için yıllık 15000 veririm bakıma kafam rahat.

2 aracı da kullanmış biri olarak yakıt tüketimi biraz taraflı veya hatalı olmuş. Chr için Fabrika verisi altını baz alırken 1.5 için fabrika verisi üstü tüketim almışsınız. Reelde olan ise çok daha farklı . Chr Şehir dışında 1.5 corolla dan daha fazla yakıyor çünkü hibrit sistem özellikle otoyolda çok az bir katkı sağlıyor. Şehir içine gelince evet Chr 4.5-5 litre ortalama kullanıcı değerleri olduğu gibi kış aylarında 6-7-8 litre ve üzeri kullanım olabiliyor Gruplarda bu konuda çok sayıda yazan var.Ben mesela 1.5 corolla ile şehir içi 7 litre üzerine hiç çıkmadım. Dolayısıyla karma tületim 5-6 litre arası oluyor. Benim şu an 2000km yi geçti sıfırlamayalı ve 5.6 litre karma tüketimim var.Yani 8 litre karma tüketim çok abartı bir rakam. Fakat bu kullanım tarzı ile de alakalı . Çünkü 2 aracında kullanımında soför çok önemli bir faktör. Aynı aracı X kullanıcı aynı yolda aynı şartlarda 7-8 litre ile kullanırken Y kullanıcı 5 litre ve altı ile kullanabiliyor. Dediğim gibi karma tüketim 8 litre 1.5 için aşırı bir değer. 4 yıl kullandığım 1.6 2010 auris ile bile 8 litre hiç görmemiştim. 3 yıl kadar 1.2t chr aracımda oldu onda karma tüketimim 6-7 litre arası idi . onda da 8 lt hiç görmedim.