Toyota C-HR Hybrid

ben aracı 2025 yılında normal 1.9m aldım ötvsiz falan almadım emsallerine göre biraz pahalı bir araç bir tık ama çok memnunum ve kesinlikle bir corolla gibi değil izolasyonu corollaya göre çok daha başarılı otomatik parkı falan çok güzel çalışıyor. bir çok kişi uzun yolda gitmez demiş avrupayı gezdim 5000 km yol yaptım çok memnunum

2025 Kasım ayında 2024 model olarak daha 13 binde iken bu aracı aldım. Aracım Passion paket. Motor ve şanzıman yönünden hiçbir sıkıntı yaşamadım. Şu an araç 29 binde. Sadece 25000 civarında arka amortisörler den ses geldi. Bursa Akkoyunlu Plaza'ya başvurdum. Sorunun amortisörler den değil Z rotlardan olduğu söylendi ve garanti kapsamından Her ikisinin de değişeceği söylendi. Arka Z rotlar Türkiye'de üretilmediği için yurt dışından Z rotu bekledim. Sadece burada biraz sıkıntı yaşadım z rot Toyota'nın elinde bulundurmadığı için 20 günü aşkın süre bekledim. Şu an aracım tısır tısır. Çok konforlu özellikli bir araç. Evet rampada gaza fazla yüklenince bağırıyor. E cvt şanzımandan dolayı. Ama bu bir atmosferik araç bunun bayılmasına müsade edeceksin rampada. Rampada ben çok yüklenmiyor. O zaman 3000 devirin üstü çıkmıyor. Düz yolda müthiş bir araç 140 ile giderken bile 2000 devirin altı gösteriyor. Aracın kullanması o kadar kolay ki çok fazla ekipman var sürüş asistan'ı konusunda hiç uzun yolu olmayan Eşim bile Samsun'dan Bursa'ya çok rahatlıkla getirdi. Samsun Bursa 4.2 litre yaktı adaptif sürüş kontrol ile. Yakıt olarak çok iyi. Şehir içinde Müthiş derecede az yakıyor. Hızın 50 60'ı geçtikten sonra benzinli motor çalışmaya başlıyor. 50 60'a kadar elektrik ile ilerleyebiliyor. Özellikle Durkal trafikte tamamen elektrikle ilerliyor. Bendeki 18 jant yol tutuş çok başarılı. Bir önceki aracın 2016 model Focus 3,5 benzinli idi. Ona göre her şeyi çok iyi geldi. Yakıtı konforu yalıtımı performansı her açıdan Beni tatmin etti. Android Auto kablosuz olarak çok iyi çalışıyor. Ekran büyük, navigasyon ve müzik aynı ekranda gözüküyor. Yol bilgisayarında 4.6lt da sabitlendi. İkinci bakımına 26.500 kilometrede iken ben yaptırdım. Hava filtresi dahil 14500 lira tuttu ve 3 taksit yaptılar. Uzun Yolda 4.2 4.3ü çok rahat yakalıyor. Ben öyle yavaş da gitmiyorum. 110 ile 140 arası. Uzun Yolda hibrit sistem devreye girmediği halde yakıt 1 8 motor olmasına rağmen çok iyi. Tek kusuru mtv'si. Kardeşimde Seat ateca var. O kullandı ilk fark ettiği arabanın süspansiyonun çok Konfor odaklı olduğuydu. Ateca dan daha konforlu Hatta bacanağım da yeni kasa Life Tiguan var ondan bile konforlu dedi. Ses seviyesini ölçtük Tiguan 100km hızla giderken 67 desibel, chr 69 desibel, ateca 71 desibel ölçtük. Yalıtım konusunda da hiç de fena olmayan bir araba. Araçtan çok memnunum, vitesi çok pratik. Direkman kontağı kapatıyorum p,ye ya da El frenini çekmeye gerek kalmıyor. Ben 105 kiloyum ve 1,76 boyundayım. Arkaya Ben bile oturduğumda yeterli diz ve baş mesafesi var.

Arka koltuk aralıgı cok az koltugu tam gerıye cektıgınde arkada oturanın ayagını kırarsınız.

Bu arabalarda cvt şanzıman yok e cvt var herhangi bir kayış zincir yok son zamanlarda üretilen en sağlam şanzımanlardan 👍

İçi çok dar ve küçük bir araba. Geniş ferah olsa Crosstan iyi

2026 giriş paketini kullanıyorum. Araçtan aşırı derecede memnunum. Giriş paketi bile aşırı derecede dolu. Önceki nesline göre genişlemiş bir araç bu bakımdan oldukça iyi ancak arka koltuklarda 3 kalıplı erkek oturulduğunda evet darlık hissedilebiliyor ama normal 3kişi rahatlıkla yolculuk yapabilir. Bagaj da oldukça yeterli. Tam bir şehir içi aracı, İstanbul şehir içinde sürekli olarak 4-4.5litre yakıyorum. Güç araçta oldukça yeterli, özellikle sport modunda gücü tam manasıyla hissediyorsunuz. Elbette 200hp bir araç mantığı beklememek lazım. İstanbul için çok ideal bir araç.

Aynı paraya icon 1.3 Tce alacaktık Chr tercih ettik 4 litre ortalamayla geziyoruz 1.8 benzinli arabayla

Arka koltuğa yönelik havalandırma olmaması rezalet, küçücük corsa da bile bu yüzden aracın içi çok sıcak oluyor. serinlemiyor. Bunda hiç serinlemez, cam tavanı da düşünün. DİREKSİYON SİMİDİNDE GR YAZISI GÖRÜLSÜN DİYE BÖYLE ORANTISIZ BÜYÜKLÜKTE BİR DÜZENLEME OLURMU.

Bayide incelemiştim kapı kolları vs tasarımı çok hoşuma gitti. Ama tabi bagaj en büyük - si bence

540 binde Chr var 2019 520 binde hybrid pil değişimi oldu geri kalan her şey iyi ön takımlar değişti bir kaç kere!