Toyota C-HR Hybrid

Bugün denemeye gittim, izdiham vardı, herkes sıraya girmiş. Oysa aracı inceleyen kimse beğenmemişti, anlayamadım. ÖTV'siz araç almak isteyenler bu araca saldırmış. Araç arabesk bir tasarıma sahip, içi çok dar, hele arkası ancak 2 kişi alır. Bagaj da küçük. Sıraya gireceksiniz, mart-nisan gibi sıra size gelirse diledikleri fiyattan kakalayacaklar. Değmez dedim ve ayrıldım.

Bugün denemeye gittim, izdiham vardı, herkes sıraya girmiş. Araç arabesk bir tasarıma sahip, içi çok dar, hele arkası ancak 2 kişi alır. Bagaj da küçük. Değmez dedim ve ayrıldım.

Arkadaşlar araç cam tavanı yüzünden Antalya'da normalde bütün araçlar ısınır ama bu araç biraz daha fazla ısınıyor. Yani kolormatik olmasına rağmen Antalya'da bayağı bir sorun oluyor bunu dikkate alın derim. 👍🫤

10 yıllık Toyota kullanicisim ben malzemeden bukadar çalan bir marka gormedim. İçi Dap dar , klostrofobik , bok gibi araba.

Çok çok ufak ve basık araba ben tek kullansam alırım ama 3 yada 4 kişilik aileler için ideal bir araç değil baston bebek arabası bagaja sığmıyor ayrıca bebek arabası 1 valizle bagaj bitiyor bayon tercih edin aynı ölçülerde araca 500 bin aşağı kullanırsınız

2021 corolla hibrit sahibiyim. 3.8 litre toplam kullanım ortalamam. Çok da ekonomik veya sakin kullandığım söylenemez. Bence en büyük etki aracın güç aktarma verimliliğinden geliyor. E-cvt müthiş bir icat. Kayıpsız iş görüyor. Güzel günlerde kullanın.

Yıllardır voswogen kulanıcısıydım CHR ile toyotaya geçiş yaptım ilk yadırgadım atmosferik motoru hoşuma gitmedi pişmanlık duydum sonra 2024 kasa CHR geçtim atmosferik motorada alıştım sakin kullanıma alıştım şimdi Zevkle kullanıyorum

Xstyle paketini aldım. Insignia cosmodan geçtim bu araca ve şimdiye kadar hiç japon kullanmamıştım. Bir aylık deneyim ve 4bin küsur kmdeyim. Bana göre aracın iki özürü var. Birincisi adaptif c control harika çalışmasına rağmen önünden araç çekildiğinde birden hızlanmak istiyor ve yakıt tüketimini çok arttırıyor. buna ayar konulmuş ancak şu an çok verimli değil. Yazılımla halledebilinir mi bilmiyorum. İkinci sorun sürücü profili tanımlanabilmesine rağmen güvenlik ayarlarını kaydetmiyor ve her seferinde sıfırlıyor kapalı ayarları açıyor. 1. Cam tavan içeri ısı vermiyor ön ve önyan camlardan ısı çok alıyor. 2. Arka taraf sürekli insigniada gezen ablam için bile sorun olmadı. Klostrofobik değil 3. bagaj hacimleri alıştığımızdan dar ancak biz sığdık 4. Efsane bir kliması var. 5. İlk kullanımda ciddi bir motor sesi geldi içeri anında iade edecektim. Ancak şu an özellikle şehiriçi neredeyse tamamen sessiz şehirlerarası ise dik yokuşta performansı korunmak istediğimde normal bir ses geliyor.

İlk kasadaki gibi plastik kalitesi çok düşük. Kol dayama arkası bomboş ve bu arabaya istedikleri fiyat 1.8 milyon. Kim alıyor bu arabayı gerçekten inanılır gibi değil.

klostrofobik bir iç düzen var arabada. sanki 2 kapı olacakmış da son anda vaz geçmiş 5 kapı yapmışlar