Toyota Tundra TRD Pro yakıt tüketimi ne kadar?

Ortalama 18 l/100km olarak belirtiliyor. Bir kullanıcı hesapların buna göre yapılmasını öneriyor.

Toyota Tundra TRD Pro motorlarda sorun var mı?

Evet, birden fazla kullanıcı motorların kusurlu geldiğini söylüyor. Bir yoruma göre düşük kilometrelerde bozulmalar yaşanabiliyor.

Toyota Tundra TRD Pro şanzıman nasıl?

Şanzıman çok beğeniliyor. Bir kullanıcı 'ayakta alkışlanır' diyerek övüyor.

Toyota Tundra TRD Pro motor ve dayanıklılık hakkında ne diyorlar?

Yüksek hacimli V8 motor ve Toyota mühendisliği övülüyor. Bir kullanıcı iyi bakımla çok yüksek kilometrelere ulaşabileceğini belirtiyor.

Toyota Tundra TRD Pro konfor ve tasarım nasıl?

Koltuk rahatlığı ve ters açılan arka kapılar beğeniliyor. Marşta gelen V8 sesi de olumlu bulunuyor.

Toyota Tundra TRD Pro olumsuz görüş var mı?

Evet, bir kullanıcı aracın iş aracı olmaktan çıkıp gösteriş aracına dönüştüğünü ve motor gücünü düşük bulduğunu belirtiyor.

Toyota Tundra TRD Pro Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

juice3381

07.01.2024

👎 Olumsuz

Bakalım: çeki kancası yok, arka tampon basamağı yok, yeni kasa eskisi kadar derin değil, yerden yüksekliği düşük, yaklaşma/uzaklaşma açıları berbat, dönüş yarıçapı tanker gemisi gibi, arka koltuktaki kocaman batarya yüzünden düz zemin ya da depolama alanı yok ve sürüş sırasında görüş alanını daraltan daha dar bir ön cam var.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

juice3381

22.12.2023

👎 Olumsuz

Yeni Tundra'nın birçok kusuru var. Çekme kancası yok, arka tampon basamağı yok, daha sığ kasa derinliği, ön camdan çok daha az öne görüş, berbat kalkış ve yaklaşma açıları, segmentteki en kötü yerden yükseklik, hibrit bataryası yüzünden arka koltuk depolama alanı yok, 15 yıldır aynı berbat JBL ses sistemi, 2+ yıllık üretimden sonra hala uyum sorunları ve gıcırtı/tıkırtılar.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

dlg5485

15.11.2023

👎 Olumsuz

Yeni Tundra çıkmadan önce çok heyecanlıydım ve bayılmak istemiştim ama artık birkaç yıldır piyasada olduğuna ve sürme fırsatı bulduğuma göre nefret ediyorum. Ön tasarım berbat, motor grubu abartıldığı kadar rafine değil, iç mekan ise karmakarışık... sürüş sırasında göremeyeceğin sol dizinin yanında bir sürü düğme var. En çok da bu kamyonun (ve tüm kamyonların) hakaret niteliğindeki fiyatından nefret ediyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

calhoov

30.09.2023

👍 Olumlu

Toyota hayranıyım ama bu fiyata Toyota en azından kaliteli bir iç mekan üretiyormuş gibi yapabilir (sert plastikler ve arka kapılar bir tık geride). Bir de kasa güç kaynağını Ford'un wattajına eşitleseler. Son olarak şu dijital kamuflaj desenini kaldırsalar. Bunun dışında hâlâ Platinum TRD Paketi ile TRD PRO arasında kararsızım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

kevinstarski1598

06.11.2022

👎 Olumsuz

Tundra TRD Pro'da lastikten kısmak bence çok saçma... Para tasarrufu yapabileceğin yüzlerce aptalca yer var ama lastik onlardan biri olmamalı. Çamur lastiğinin fazla olacağını anlıyorum ama gerçek Falken'ler ya da KO2'ler gibi düzgün bir all terrain beklenirdi. Üstelik çoğu kişi Toyota'nın lastiklerinin kısılmış bir versiyonunu kullandığını bilmiyor (Rav4 TRD'de de aynısı).

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

WW-wf8tu

05.11.2022

👍 Olumlu

Not everyone knows that Toyota puts cheap tires on that look like regular factory brand tires. The Falkens are knock offs. Even though the systems might look useless in tough sections, the fact is the tires let it down. I have run into the very same things on my 4Runner TRD OR. It can do just about everything pretty good on the Dunlops, but like all tires, they have their weak points. Tires are a huge factor, but if your drive system is not up to the challenge, even the perfect tires will let you down, and you can break something in the attempt.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

joshp6024

19.10.2022

👎 Olumsuz

Tundra TRD Pro TRD Pro

Eski Tundralarımı çok severdim, bu yenisi güzel görünüyor ve iç mekanı da harika ama o kadar. Şerit takip sistemi berbat, çalıştırma düğmesine basınca marş çok geç alıyor, en kötüsü de gaz tepkisi trafiğe çıkarken tehlikeli; ayağın gazın yarısındayken araç neredeyse hiç hareket etmiyor. Üstelik hoparlörden yapay V8 sesi veriyorlar, dönüş yarıçapı da utanç verici derecede kötü. Oysa eski Tundralarımı çok severdim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

whalehands

08.08.2022

👍 Olumlu

Tundra TRD Pro Limited

Beyaz bir Tundra'm var, önüne 13 inçlik bir light bar taktım. Kısmi kilitli diferansiyeli var (belki günün birinde tam kilit koyarım). Siyah kaput aksanı ve Falken Wildpeak A/T lastikler var, ki bunlar hayatımda kullandığım en iyi lastik setiydi. Ayrıca sunroof ve aşağı inen arka cam var. Ama benimki 2005 Limited, 4.7L 2UZ-FE V8 motorlu, reklamda 260 hp deniyordu ama gerçekte 220 hp civarı. İki gün önce 250 bin mile ulaştı. Doğum günü partisi bile yaptık, yağ değişimi falan yaptırdık. Evet şase bazı yerlerde paslanmış. Yakıt kapağı kilidi de paslandı, tek vidayla asılı sallanıyor çünkü diğer vida paslanıp kırıldı. Yine de bu yaşlı kızı çok seviyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Tiax776

05.08.2022

👍 Olumlu

Bu kamyon kesinlikle kısa listemde. Bazı küçük sorunları nasıl çözeceklerini görmek için biraz beklemek istiyorum ama sonuçta bu bir Toyota, yani sınıfın en iyi güvenilirliğine ve en iyi ikinci el değerine sahip olacak. Ayrıca iyi ekonomisi, iyi teknolojisi ve çoğu çekme ihtiyacı için fazlasıyla yeterli gücü var. En güzel kısmı da LED ışık barı, karşıdan gelen trafiğin gözlerini kavurmak için mükemmel.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

huntereddy4014

27.01.2022

👍 Olumlu

Bu bana eski T-100 pazarlamasını hatırlatıyor; Toyota müşterilerin daha iyi yakıt ekonomisi isteyeceğini düşünüp V8'den vazgeçmişti. Aslında mesele performans değildi, sadece rakiplerin 'Toyota'da V8 yok, bu gerçek bir kamyon değil' diyebilmesiydi. V8'li Tundra'nın çıkmasının bir sebebi de bunu çürütüp ciddi bir kamyon olduğunu kanıtlamaktı. Ford da V8'in marka için ne kadar önemli olduğuna güzel bir örnek: F150'deki V6, V8'i güç ve verimlilik dahil neredeyse her şeyde geçiyor ama yine de V8'siz yeni bir Ford'u konuşmayı bile düşünmeyecek çok sayıda insanı memnun etmek için V8 sunmaya devam ediyorlar. Yine de aradan 20 yıl geçti ve yakıt ekonomisi ile çevre dostu olmak artık çok daha önemli, o yüzden 20 yıl önce sadece V6'lı bir kamyonun zorlandığı yerde bu kamyonun iyi iş çıkaracağını düşünüyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir