Toyota Tundra TRD Pro yakıt tüketimi ne kadar?

Ortalama 18 l/100km olarak belirtiliyor. Bir kullanıcı hesapların buna göre yapılmasını öneriyor.

Toyota Tundra TRD Pro motorlarda sorun var mı?

Evet, birden fazla kullanıcı motorların kusurlu geldiğini söylüyor. Bir yoruma göre düşük kilometrelerde bozulmalar yaşanabiliyor.

Toyota Tundra TRD Pro şanzıman nasıl?

Şanzıman çok beğeniliyor. Bir kullanıcı 'ayakta alkışlanır' diyerek övüyor.

Toyota Tundra TRD Pro motor ve dayanıklılık hakkında ne diyorlar?

Yüksek hacimli V8 motor ve Toyota mühendisliği övülüyor. Bir kullanıcı iyi bakımla çok yüksek kilometrelere ulaşabileceğini belirtiyor.

Toyota Tundra TRD Pro konfor ve tasarım nasıl?

Koltuk rahatlığı ve ters açılan arka kapılar beğeniliyor. Marşta gelen V8 sesi de olumlu bulunuyor.

Toyota Tundra TRD Pro olumsuz görüş var mı?

Evet, bir kullanıcı aracın iş aracı olmaktan çıkıp gösteriş aracına dönüştüğünü ve motor gücünü düşük bulduğunu belirtiyor.

Toyota Tundra TRD Pro Yorumları: 675 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

MalikDMar

06.10.2026

👍 Olumlu

Hibrit Camry sahibi olduktan sonra bu arabanın yakıt tüketimi beni biraz düşündürüyor. Yine de bir tane almayı çok istiyorum, belki ihtiyacım olduğunda tam elektrikli bir TRD versiyonu da çıkar

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

adamd6853

30.09.2026

👍 Olumlu

Bence bu gerçekten iyi, F150'min bunu yapabileceğini düşünmüyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

1970jeffreyg

29.09.2026

👍 Olumlu

Büyük ve tembel bir V8 motor en az 20 yıl dayanır. Kimse kamyonetinde küçük turbolu motor istemiyor, bunlar bozuluyor ve uzun ömürlü olmuyor. Küçük dört veya altı silindirli motorlar iyi olsaydı en azından okul servisleri bunları kullanırdı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

carlsanders4680

15.09.2026

👍 Olumlu

Tundra TRD Pro 1794 Hybrid

1794 Hybrid'i tüm donanımlarıyla aldım. Seyahat ve uzun yollar için aldım. İhtiyaçlarım için en iyi şey hava yastıklı süspansiyon. Konfor moduna alıp otoyolda çok rahat gidiyorsun. HUD'a bayılıyorum!!! Hayatım boyunca Ford kamyonet kullandım. 2 tane Toyota Avalon'um oldu. Tundra'yı aldım, resmen bayıldım!!!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

willhaven1337

15.09.2026

👍 Olumlu

Tundra TRD Pro TRD Pro

Bence bu, beni en az rahatsız eden TRD Pro. Kocaman sahte kaput hava girişi yok, parlak çamurluk kaplamaları yok, arka diz mesafesini öldüren isodynamic koltuklara mahkum değilsin ve batarya arka koltuğun altında. Pro alır mıydım? Muhtemelen hayır. Açıkçası hibrit olmayan Platinum'u alırdım. Masaj koltukları ve elektrikli marşpiyeller kulağa hoş geliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

chrisstory1970

15.09.2026

👍 Olumlu

Direksiyonun hemen solundaki geri yedekleme kapatma düğmesini de unutmayın, tekne veya römork geri manevrası yapmanızı sağlıyor. Isıtmalı direksiyon düğmesinin hemen sağında. 5. Tundra'mdayım ve güvenilirliğinden, performansından ve ikinci el değerinden çok memnunum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

psycopaintball22

15.09.2026

👍 Olumlu

Bu kamyonu Philly otomobil fuarında test sürüşü yaptım ve en çok sesinden etkilendim. Bir ecoboost f150/raptor'a ne egzoz sistemi takarsan tak, bana V8 gibi ses vermiyor... ama bu veriyor! Aşırı sayıda kameradan biraz bilgi kirliliği yaşadım ama muhtemelen bu kamyonu asla alamayacağım için sadece deneyimin tadını çıkardım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

SuperSnakePlissken

15.09.2026

👍 Olumlu

Bu kadar büyük lastikler ve fazladan ağırlıkla o çift turbo sürekli çalışacak, bu yüzden 125.000-150.000 mil civarında sorun çıkarmalarını beklerim. İkinci nesil Tundra'nın güzelliği buydu; 4.30'luk arka diferansiyeli büyük jantları döndürmekte hiç zorlanmıyordu ve 5.7 V8 ile birleşince büyük lastikler sanki hiç yokmuş gibiydi. Yeni Tundra, F-150 EcoBoost ile aynı 3.31 dişli oranına sahip. Benim 2017 EcoBoost'um vardı, 35'lik lastik taktım ve şehir içi 16'dan 10-11'e, otoyolda 22'den 15'e düştü. Turbo sürekli çalışıyordu, berbattı. 2021'de o kamyonu sattım ve bir TRD Pro double cab aldım. Ona 35 inç Nitto taktım ve şehir içi 13, otoyolda 16 yapıyor. O 2021 Tundra'yı hâlâ her gün kullanıyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

colelowenstein1201

15.09.2026

👍 Olumlu

Tundra TRD Pro TRD Pro

I honestly would spring for an older TRD Pro because the reliability factor is there. The only 2 problems the previous generation has is rust (just undercoat every year) and sometimes the starter motor fails and it's a total PITA to remedy but that's highly unlikely.

💬 Yanıtla Bildir

yankeecanuck4448

15.09.2026

👍 Olumlu

10 harika yıl V8 kullandıktan sonra 2025 model aldım. Yeni Tundra eskisini resmen yerle bir ediyor. Sürüşü daha konforlu, vites geçişleri daha yumuşak ve güç anında geliyor. Bir kere sürün, göreceksiniz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir