Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Toyota Yaris Hybrid
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi çok düşük; şehir içi 3-4 L/100km, uzun yolda 4,5-5 L/100km bildiriliyor. En sık şikayet 12V akü sorunu; az kullanılan araçlarda marş almama yaşanıyor. Ayrıca park sensörü eksikliği, dar arka diz mesafesi ve sert süspansiyon eleştiriliyor; iç mekan tıkırtıları belirtiliyor.
Yeni modelin ön tasarımı eski modele kıyasla çok plastik görünüyor, oyuncak gibi. Bu boyalı petek ızgara kötü bir tasarım. Delikler tamamen kapalı, sadece yıkarken su ve kir tutan sahte delikler. Birkaç büyük sorunu var: Birincisi çok pahalıya tamir ediliyor -- eski siyah ızgara ayrı, ucuz bir plastik parçaydı, yenisi ise tek parça boyalı büyük bir parça, kırılırsa değiştirmek ve boyamak çok paraya patlıyor. İkincisi kolayca çatlıyor -- petek şekli sert, otoparkta çarparsa normal plastik gibi bükülmüyor, direkt kırılıyor. Üçüncüsü hava akışına kötü -- derin sahte delikler türbülans yaratıyor, eski düz tasarım hava akışı için daha iyiydi. Dördüncüsü boya sorunları -- bütün o küçük kenarlardaki boya güneş ve yıkamadan zamanla çok kolay dökülecek. Fonksiyondan çok forma önem verilmiş, büyük bir gerileme.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arabanın önü çok plastik görünüyor, oyuncak gibi duruyor. Eski modelin aksine bu büyük boyalı ızgara mantıksız kalmış. En saçma kısmı ise delikler tamamen kapalı! Bunlar sadece yıkarken su ve kir tutan sahte delikler. Ama en büyük sorun bir şeye çarptığınızda ortaya çıkıyor. Eski modelde siyah kısmı kırarsanız ucuz bir plastik parça alıp değiştirebiliyorsunuz. Bu yeni boyalı petek ızgarayı kırarsanız değiştirmesi ve boyaması çok pahalıya gelir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ekim 2024'te sıfır bir Yaris Cross Excel aldım ve bence yeni modelden daha iyi görünüyor. Çok az yol yaptığım için 12V akü sorunları yaşadım, bu yüzden bir akü takviye paketi aldım ve sonra yerel bayiye akıllı bir damla şarj cihazı taktırdım. Not: 12V akü AGM (emici cam elyaf) tipinde ve şarj cihazımda buna özel bir şarj ayarı var. Aracı 30-60 dakika kontak açık bırakmak da mümkün, o zaman 12V akü büyük aküden ve otomatik açılıp kapanan motordan şarj oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
ya bu toyotanın araçlarına park sensörü koymama inadı nedir, nedendir? Yıl olmuş 2024, başka markalar yapay zeka destekli 360 derece kamera sistemi koyuyorlar, toyata aracına daha bir park sensörü koymuyor. Düğmeler şalterler 1990'dan kalma gibi. Gidin bir honda jazz içine oturun, sonra yaris içine, jazz uzay mekiği gibi kalıyor. Toyotanın tazelenmesi, modernleşmesi lazım. Tasarım dilinde bir türlü çağa ayak uyduramayan bir marka olarak kaldı japonlar arasında. Ben artık Toyotayı, kameraların Pentax'ı gibi görüyorum.
Arka koltukların sırt kısmındaki kumaş oldukça basit ve az dolgulu. Dokusu kaba ve özensiz, dayanıklılıktan çok ucuzluğu ön plana çıkarıyor. Koltuk arkasına erişmek için kullanılan fermuarlar basit ve biraz kalitesiz, bazılarında hizalama da düzgün değil. Bagaj kullanışlı ve pratik ama zayıf stepne örtüsü, ince malzemeler ve kalitesiz bağlantı parçaları genel olarak iç mekanda ucuzluk hissi bırakıyor. Günlük kullanımı etkilemiyor ama algılanan kaliteyi düşürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2024 tam hibrit yaris cross um var 5037km olsun şuanda şehir içinde 3.4 le 3.7 arası ve çok binmesemde hiç bir zaman o aşırı soğuklarda bile marş almamazlık yapmadı ,tek marşla çalışıyor ,ve fren sistemi diğernarabalardan çok farklı her zman dur kaklarda benden önce fren yapar arabayı yavaşlatır. alacak olanlara kesinlikle tavsiye derim
arka bagaj kapagına sensor koyana kadar,park sensoru koysalarmıs,arkada usb de yok tavanda aydınlatmada yok ve bu ust paket hemde. Cidden donanım zayıf kalmıs bayon elıte sahıbıyım,bagaj buyuklugu arka koltuk ferahlıgı,arka/on sensör kablosuz androıd auto falan benım aracım daha dolu,yakıt haricinde bir esprisi yokmuş
buna geçmeye değmez.
Corolla hibrit kullanıyorum 2020 model .
İstanbul'da her saat eksik olmayan trafik ve kaos göz önüne alındığında hibrit en iyi seçenek.
Yakıt tasarrufu yapmak istediğim zaman , tüketim ortalaması 4.1-4.5 lt
Sport modda fütursuzca 😅 kullandığımda ise tüketim ortalamam 5.0lt
Motoru arıza yapmaz , şanzımanı sorunsuz.
İçi bagajı geniş, arkalarda bağımsız süspansiyon mevcut ki yolculuğu inanılmaz konforlu hale getiriyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Kısa süre önce bu makyajdan önceki temel modeli aldım. Öncesinde 2011 Toyota Auris'im vardı, park halindeyken birisi çarpana kadar harikaydı. Yerine Yaris Cross'u seçtim ve aldıktan sonra yan aynaların elektronik olarak katlanmadığını fark ettim! Almadan önce yaptığım hiçbir araştırma park edince aynaları elle içeri itmeniz, tabii binmeden önce de dışarı çekmeniz gerektiğini göstermemişti. Eski Auris'im bunu yaptığı için bunun da yapacağını varsaymıştım, bilseydim almazdım. Bu şikayete rağmen, ortalama 64 mpg yapan, otoyolda bile 57 mpg tutan harika küçük bir araba, gayet iyi gidiyor, ortalama biri için yeterince hızlı. 12V aküye gelince zaman gösterecek, eski Auris'imde de 5 yıl sonra akü değişti ve 9 yıl daha sağlam gitti. Birkaç hafta park edecekseniz güneş enerjili şarj cihazı alın, akü boşalmasını dengeliyor gibi. 2026 modelin ızgarasını daha çok beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bizimki MY23 model, sıfırdan sadece 6 ay sonra bir kez 12V akü değişimi yapıldı. Sonrasında bir yazılım güncellemesi olmuş olmalı çünkü artık tamamen ölü bir araçla karşılaşmak yerine My Toyota uygulaması akü tehlikeli derecede düştüğünde beni uyarıyor. Aracı biraz daha uzun bir yolculuğa çıkarıyorum ya da normalde süreceğimden biraz daha fazla devir yaptırıyorum ve sorun kalmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota Yaris Hybrid Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Toyota Yaris Hybrid sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 209 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi çok düşük; şehir içi 3-4 L/100km, uzun yolda 4,5-5 L/100km bildiriliyor. En sık şikayet 12V akü sorunu; az kullanılan araçlarda marş almama yaşanıyor. Ayrıca park sensörü eksikliği, dar arka diz mesafesi ve sert süspansiyon eleştiriliyor; iç mekan tıkırtıları belirtiliyor.
Toyota Yaris Hybrid almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Yaris Hybrid araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde 3-4 L/100km, hatta bazen daha düşük değerler bildiriyor. Uzun yolda ise 4,5-5 L/100km civarı yakıyor; 130 km/s üzeri hızlarda tüketim artıyor.
Toyota Yaris Hybrid 12V akü sorunu gerçek mi?
Evet, en sık dile getirilen şikayet bu. Araç uzun süre kullanılmadığında 12V akü boşalıp marş almayabiliyor. Birçok kullanıcı takviye/damla şarj cihazı kullanmak zorunda kalmış; sık kullanılan araçlarda sorun daha az yaşanıyor.
Toyota Yaris Hybrid arka koltuk ve iç mekan ferah mı?
Arka diz mesafesi dar bulunuyor. 4-5 kişiyle uzun yolculuk konforlu değil; öne çekilen ön koltuklar rahatlatıyor. Bagaj küçük ama 2 çocuklu aile için yeterli görülüyor.
Toyota Yaris Hybrid park sensörü var mı?
Standart olarak gelmiyor, en çok eleştirilen eksiklerden biri. Bazı bayiler hediye ediyor ya da sonradan taktırılabiliyor; üst pakette bile olmaması eleştiriliyor.
Toyota Yaris Hybrid sürüş konforu nasıl?
Süspansiyon sert bulunuyor ve bozuk yollarda sarsıntılı geliyor. Bazı kullanıcılar gürültülü buluyor, iç mekanda tıkırtı ve gıcırtılar belirtiliyor. Buna karşın şehir içinde kıvrak ve keyifli olduğu söyleniyor.
Toyota Yaris Hybrid tavsiye ediliyor mu?
Genel olarak yakıt ekonomisi ve güvenlik nedeniyle tavsiye ediliyor. Ancak 12V akü sorunu, park sensörü eksikliği ve iç mekan kalitesi nedeniyle bazı kullanıcılar çekinceli. Az kullanacaksanız akü konusunu dikkate alın.
