Toyota Yaris Hybrid

Toyota son zamanlarda çıkardığı arabalar için iki ayrı tasarım ekibi kullanıyormuş gibi hissettiriyor. Bu ve C-HR tuhaf ama havalı görünüyor, Corolla Cross ve Kluger ise gereğinden fazla uzatılmış ve şişkin duruyor.

En boş donanımda bile bütün hava yastıkları, kablosuz şarj, geri görüş kamerası gibi şeyler standart. Passion donanıma hiç girmiyorum bile. Bence sınıfının 1 numarası. Hatta en dolusu.

4.2 yakıt tüketimini ben 3.9 düşürdüm gerçekten yakmıyor bu araç

ikinci el deneyimini merak edenler yada zaman aşımıyla ilgi fikir sahibi olmak isteyenlerle ilgili birkaç şey söylemek istiyorum. Öncelikle videodaki aracın birebir aynısına sahibim. 2013 yılının son gününde aldım aracı ve 2014 yılının ilk gününde binmeye başladım. Önce olumlu taraflarını sayayım. * Bu kasa en yakışıklı Yaris olma özelliğini taşıyor bence. Tam bir japon ön panjur ve özel tasarım stoplarıyla sonrasında çıkan Yarislerden de iyi olduğu sürekli temas halinde olduğum Toyota satıcılarının bile katıldığı bir gerçek. * Yakıt cimrisi olması sürpriz değil elbet. Aradan geçen 4 sene zarfında şu an kışlık lastiklerle 4,7 ortalama değeri bulmuş durumdayım. Yazlık lastiklerle 4,5 seviyelerine iniyor. Bursa şartlarında (orta yoğunlukta) oluşan bu değerin İstanbulda (yüksek yoğunluk) çok daha düşük olacağını düşünüyorum. Ben 1 hafta istanbulda kaldığımda 3,3 seviyelerine kadar inmiştim. * Aracım 108bin km oldu. Hala büyük bir masraf çıkarmadı. Dün periyodik bakımını yaptırdım 750 TL tuttu. Aracın ana öğesi olan pil ömründen ve verimliliğinden korkuyordum ancak piller hala ilk günkü gibi çıktı testlerde. İçim rahatladı. * Tasarımından kaynaklanan iç mekan ferahlığı bu sınıftaki çoğu araçta yok. Geniş camları, doğru konumlanmış koltukları vs sebebiyle hiç daralmadan binilebilecek bir küçük otomobil. * Donanım seviyesi bu sene aldığım comfortline golften yüksek (yağmur-far sensörü, hız sabitleyici, geri görüş kamerası vs) Biraz da olumsuzluklarından bahsedeyim. * Berbat bir malzeme kalitesi var. Toyotadan beklenmeyecek bir işçilikle yapılmış araç. Gıcırdayan plastik aksamlar, kıtırdayan otomatik cam motorları, langır lingir plakalıklar, iki silmede sapıtan silecekler , gacır gucur koltuklar... işçiliği gerçekten kötü. * Kronik bir radyoda anlık kesilme problemi vardı benimkinde. tam 4 kere teybi değiştirdiler. Yok arkadaş olmuyor. Değiştirip duruyorlar ama çözüm yok. * Bu araca 1,4 otomatik Corsa dan inerek binmiştim. Cvt şanzımanın da etkisiyle araç sollarken birde yanında ha gayret die araca gaz vermeniz ve eğer riskli bir sollamaysa salavat getirmeniz gerekiyor. * Frenajı da bu miniklikte bi araç için bence kötü. * Satılamıyor. Aracın 0 ile ikini eli arasında çok ciddi bir fiyat düşüşü var.

Kesinlikle alın. Büyük şehir trafiğinde birebir. 5 yıldır kullanıyorum. 6 ay önce yeniledim .:) Ayağımı yerden kessin sadece denilen tek araç budur.

5.2 litrenin neresi fazla? 20-25 kuruş aralığında gezeceksiniz, dizelin dezavantajları ve lpg ile uğraşmadan hem de. Şehir içinde kullanım için mükemmel bi araba.

yarış hibrit polo ve i30 dan daha iyi her türlü performanstda tokatlar