Volkswagen Caddy

Bir caddy sahibi olarak eksi yönlerini söylemek isterim. Kayar kapılardan saçma gıcırtılar geliyor. Götürdük servise abi w40 ile yağla geçer dedi. Delirdim!! Gösterge panelinden trim sesleri geliyor tam adamı deli etmelik. Servis sökeriz dedi ücret yüzünden vazgeçtim. Kapıdan çocuk kilidi aktif ediliyor ama neredeyse her gün arıza uyarısı veriyor; gün içi kendiliğinden geçiyor. Şerit takip sistemi vb diğer elektronikler gün içinde devre dışı deyip tekrar normale dönüyor. Servis normal deyip geçiyor. Servis ücreti 6500 tl ödedim çok zoruma gitti. Silecekler için 1000 tl istediler değiştirmedim. Ama bunlar basit şeyler, servisin beceriksizliklerini arabaya kabahat bularak kötülemek istemiyorum. Zira ben aracı sadece asfaltta gezmek ve çocukları okula götürmek için aldım. Bunlar olmasa yemin ederim mükemmel araç. Ticarilerin içinde harbiden ilk sıraya rahat oynar.

Avrupada bu kasa mk5 caddy cargo 5. Nesil 2024 full paket 122 hp 320 nm dsg 0/100 10.2 sn, istersen fabrikasyon volkswagen bayi stage 1 yapıp 185 hp yapıyor 450 nm oluyor.

Her yıl muayenesi var, o da ticari olduğu için ama ona da katlanacan çünkü aynı fiyatlara otomobil olarak küçücük iç alanlı B sınıfı araçlar var. Bu araç çoğu Cden rahat. 2.0 motor evet ama MTV'de aynı yaşa göre 1.6 otomobilden cok daha düşük vergisi var. 2000 motorun rahatlığı ama vergide 1600 otomobil gibi. 2000 motor evet şehir içinde dizel küçük motorlara göre çok yakıyor ama uzun yolda yüksek süratlerde 1.4 dizellerden çok daha az yakıyor. 2000 motor evet daha fazla yakıyor ama full yük, yüksek rakımlı yerlerde klima açık falan güç kesmiyor. Koltuklar diğer tüm ticarilerden daha rahat. Arka koltuklar onlardan bir tık daha fazla yatıyor. Net, daha rahat. Ki zaten iç hacim geniş, SUV gibi. Ticari için fazla kalıyor. Bagajdaki halıya insan yük koymaya kıyamaz zaten. O yüzden ticari mantıkla alınacaksa bence alınmasın. Tam aile arabası

Motor büyük 2000 motor çok yakar ama ticaride en iyi birinci sınıf rakibi yok bence suv gibi.

Bu aracın ideal ölçüsü 205 50 17, emin olun, tecrübeyle sabittir.

2012-2022 arası 2012 modelini 110 bin km kullandım, 2023 marttan beri de 2022 model style'ını 0 alarak 22 bin km'dir kullanıyoruz. Sınıfının premiumu olduğunu düşünüyorum. Binek kullanımda gerçekten gayet başarılı, D suv genişliğinde, Oldukça donanımlı, konfor olarak sınıfının premiumu diyebilirim, B suv ile C suv arası bir konfora sahip. Önceki nesli daha sağlam ve güvenli his veriyordu söylemeden geçemeyeceğim. Genel olarak 7/10 verebilirim ama alınıyorsa kesinlikle ve kesinlikle Style donanım alınmalı. Şerit takip sistemi kodlama ile şeridi ortalayacak şekilde kodlanabiliyor ondan sonra daha verimli çalışıyor, aynı zamanda hafızaya da alınabiliyor kodlama sonrası, ben kapattım kullanmak istediğimde açıyorum, açmadıkça açılmıyor. Böyle daha verimli bence :)

2013 caddymde torpido soğutucu ışıklı torpido ve amartisörlü kaput var. Bunlarda yok ilginç ve benim caddy trendline paket

Gözden kaçan bilgiler. Araç Vakumlu bagaj değil elektrik destekli, ekran 8.5 ınc değil. 8.25, Sis farı= yeni adı kötü hava aydınlatması, arkadaki priz 220v değil 230V.

Eski nesil caddy lere daha zirveye ve daha farklı segmentlere de oynamış. Son zamanlarda yeni modelleriyle çok karşılaşıyorum. Esnafından memuruna kadar artık herkes binek araç olarak tercih ediyor. Bunda tabiki çoğu binek araca göre daha dolu ve kullanım kolaylığı sunmasının yanında ÖTV oranında uygun olması var. Dışarıdan da çok dikkat cekici. Bugün sadece aile açısından kendi açımdan bu aracı tercih ederim

Caddy bir başka araba, bende 1.9 var, efsane caddy ler kendi grubunda caddy bir başka.