Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Volkswagen e-Up
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Elektrikli bir arabaya bu kadar fazla güç çeken halojen far koymak garip bir maliyet kararı gibi görünüyor. İngiltere'de yılın büyük bölümünde işe karanlıkta gidip geliyoruz. Eski elektrikli Smart'ları hatırlıyorum, farları ve silecekleri açınca menzilin eriyip gittiğini izlerdiniz. Eminim şimdilerde durum daha iyidir ama bir eko-şehir aracında eko-farlar beklerdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şehir trafiği ve kısa otoyol yolculukları için gerçekten iyi bir araba. Tek eksisi ön koltuklar, standart kamp sandalyeleri bu 'kenarları kalkık tahtalardan' daha konforlu. Ama eco modda bile gerçekten iyi sürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kolu sadece D (serbest kayış) ile B (rejeneratif seviye 4, maksimum geri kazanım) arasında geçiş yapmak için çekiyorsunuz, bu daha pahalı elektrikli araçlara kıyasla gerçekten pratik çünkü özellikle yokuş aşağı giderken enerji toplamak için geniş bir strateji yelpazesine sahipsiniz. Yokuş aşağı giderken aracın yerçekimiyle hızlanmasına izin verip virajdan önce en uygun anda kolu çekerek güçlü rejenerasyon ve frenlemeyi maksimize edebiliyorsunuz. Tek pedalla sürüşte yokuş aşağı giderseniz, serbest kayışa göre daha fazla enerji harcıyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
87 km, oldukça tatmin edici(!). Bu insanlarla acı bir şaka gibi. İlk günü 100000 zł olan bir araba 50000 km sonra 87 km menzile düşüyor, normal kullanımda 3 yıl sonra. Buna yatırım demek saçmalık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tüketim ve menzil sıfırdan farksız. 7200 euroya aldım, 2020 model 36 kW, yaklaşık 53.000 km'de, on ay önce. Kategorisinde elektrikli ya da benzinli en iyi araba. On ayda yaşadığım sorunlar: sürücü koltuğu artık ısıtmıyor ve ön hoparlörler yanmış durumda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu küçük elektrikli arabaların neden standart olarak 4 kapı geldiğini anlamıyorum, arka koltuklar genelde evcil hayvan, çocuk veya alışveriş poşeti için kullanılıyor. Zamanın yüzde 90'ında arabada tek kişi oluyordur. Çocukları okula götürmek için kullansanız bile 4 kapıya gerçekten gerek yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yıllık kullanımın ardından VW e-up birçok yönden gerçekten iyi, ancak bazı eksiler de var. Öncelikle sadece 4 koltuk var, arkaya 3 kişi sığsa da bu trafik kurallarına aykırı. İkincisi şarj cihazı: 2 yıl kullanımdan sonra şarj cihazı arıza vermeye başladı, bazen prize takılınca şarja başlamayı reddediyor, evde de kamusal şarjda da aynı. Çözüm olarak araç güce bağlıyken anahtarı çevirip aracı açmak (kontak değil) işe yarıyor, bu durumda araç 100-200W tüketiyor ama şarj gerçekleşiyor. Servise götürdüm, şarj cihazını değiştirdiler (yaklaşık 500 sterlin) ama sorun bir hafta sonra tekrar çıktı. Bunun dışında bu modelin sahibi olmaktan gerçekten memnunum, sessiz bir sürüş ve menzil yazın 300km, kışın yarısı kadar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen e-Up Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen e-Up sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 75 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-Up hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volkswagen e-Up almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-Up araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 7 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
volkswagen e-up fiyatvolkswagen e up occasionvolkswagen e up reviewvolkswagen e up árvolkswagen e up rangevolkswagen e up reichweitevolkswagen e-up 2020volkswagen e up prixvolkswagen e up 2014
+6 
Dacia Hipster
Yorumları
›
Honda Fit
Yorumları
›
Chevrolet Bolt
Yorumları
›
Peugeot e-208 GTi
Yorumları
›
Volkswagen ID. Polo
Yorumları
›
Mini Cooper Electric
Yorumları
›
GAC AION UT
Yorumları
›
Leapmotor T03
Yorumları
›
