Volkswagen Golf

2025 Aralık ayında sıfır olarak aldım. Şu ana kadar çok memnunum. Yalnız bir kaç rahatsız olduğum nokta var. 1) Öncelikle vw'de trim sesi olmaz diye bilirdim. İstanbul Ümraniyede yaşıyorum. Yollar çukurlu, tümsekli, yamalı, gerçekten kötü durumda. 2 ayda aracın belirli noktalarında trim sesleri gelmeye başladı. Bu beni biraz üzdü. 2) Rüzgar ve dış ses yalıtımı güzel ama yol sesi konusunda başarısız buldum. TEM'de ve E5'de giderken 100'lere varmadan yol sesi rahatsız edici seviyede geliyor. 3) Lastikler. Nexen marka lastikleri araştırdım. Forumlardaki kullanıcılar yol tutuşunun zayıf olduğunu fakat yol sesi açısından iyi olduğunu söylüyordu. 4) Frenleme yaparken duyduğum ses. Önceki aracım clio 5 di. 3 yıl kullandım. Aracı bi kaç gün kullanmayınca ve soğuk havalarda ilk bi kaç kmde fren yapınca bir ses gelirdi, sonra geçerdi. Golf'de her fren yaptığımda o sesi duymak rahatsız ediyor.

Almanya'da hemen hemen bütün motorlariyla bir sekilde muhattap olmus biri olarak yazayim; Ölmeyen Motor 1,9 SDI turbosuz dizel olanidir. Kagni gibidir ama bozamazsin. Benzinlilerde en sikintisiz motor 1,6'lar, en sikintililari 1,4 olanlardir. 2.3 v5 ve 2,8 v6 TR'de bulunmaz,. ALmanya'da bile dogru düzgün bulunmaz. Evladiyelik, degerini koruyacak iki modeli vardir. Manuel olmak sartiyla R32 ve 25 yil jübile GTI modeli. Bir de Alman otomobil tarihinde tek model icin en fazla motor secenegi golf 4 icin sunulmustur; 15 adet.

99 model 1.9 tdi 90 beygir 2 kapi golf 4 r32 jantlariyla 3 sene bindim. Kronik sorunlari dusen kapilariydi, soyulan veya boyasi dusen ic kabin parcalari, cok kötü yol tutusu vardi söyle hafif yagmurlu havalarda burundan kayip gittigi cok oldu, arka bagaj kilidi kronik sorunlarindan biri, daha cok ufak tefek yolda birakmayan sorunlari vardi ama o kadar da övülecek araba degil.

2003 pasific 8 valf 150 binde bora sahibiyim yaklaşık 15 senedir kullanıyorum çok narin bir araba fazla zorlamamak lazım sen ona bakarsan oda sana bakıyor çok şükür asla yolda bırakmadı ama video da anlatılan kronikleri yaşıyoruz buda bu işin tadı tuzu hiç bir arabada almadığınız hazzı bu araçlarda alırsınız benim aracım otomatik 4 ileri şanzımana sahip mümkünse alacak arkadaşlar manüel olanlara baksınlar manuel olan golf ve boralar da vites çubugu plastik olarak üretildiği için yolda bırakma durumu oluyor ekstra bir kronik de bu var demir vites çubuğu takarak sorun kökünden çözülüyor

7 yıl 130 bin km kullandım ilk arabamdı hala özlerim. İç mekanda boya akması ve kapı kolundaki boya sorunu dışındaki herşeyi yaşadım gerçekten. Bir gün hayalim olan r32 ye o da olmazsa safkan bir gti toplayıp binmek üzere hayallerimi erteliyorum. İlk araba olarak alacak arkadaşlara tavsiye edemem. Nedeni de golf 4 den sonra alacağınız ikinci hiçbir arabada eğer yine golf almıyorsanız aynı tadı bulamayacaksınız.

4 senedir Golf 4 1.6 SR kullanıyorum. Comfortline paket sunroof ve otomatik kararan ayna opsiyonları ile fabrikadan çıkmış bir araç. Özetle distrübitör ile giren alınabilecek en dolu golflerden biri. Önceki sahibinin motoru bakımsız bırakmasından ötürü conta da yaktı motor. Ankaradan istanbula gelirken bir piston iptal oldu. 3 pistonla 150km getirdi beni sanayiye ulaştırdı. Motor yaptırdım. Şimdi 30000km kullanmışımdır bir sıkıntı gözükmüyor. Şu an arka denge kolları patlak durumda göt atmaya çalışıyor araba zorlayınca ama öyle motor deli dehşet gitmediğinden yoldan kopacak kadar hızlı gitmek için bayır aşağı olmanız lazım. He ama ışıklar meşur deli mike gibidir. Bir gün yanar bir gün yanmaz. Makyaj aynası kapağını açtığımda bağaj açık ışığı yakar ama araç beni yolda bırakmamak için çabalıyor. Ondan iyi ki ilk arabam golftü.

Sürüş zevki hat safhada. 1 yıl 16 valf pasific ti aracım. Manuel şanzumanı patladı, radyatörü patladı, direksiyon kutusu bozuldu, kliması bozuldu ama sattıktan sonra rüyalarımı giren tek araba oldu. Şuan corolla hybrid kullanıyorum inanın 0 zevk var araçta. Golf4 candır. Ama biniyorsanız sanayide iyi dostlarınız olmalı. Kenarda da bir miktar para. Tekrar alırmıyım evet alırım.

Golf 7.5 kullanıcısıyım. Aracın inanılmaz kronik ses sorunları var ve servise sorduğumda bişey olmaz sıkıntı yaratmaz diyor. Evet belki sıkıntı yaratmaz ama acayip kulak tırmalayıcı sesler var. Her araçta olmuyor tabi ama bu trim seslerinden olan çok araç gördüm. Alırken mutlaka sessiz bir ortamda araç çalışırken ve sürerken özellikle kasislerden geçerken çıkan sesleri dinleyin.

1.2 tsi (110ps) 2015 sonrasını tercih etmek lazım gerçekten sorunsuz sağlam bir motor. Mk7 golf zaten genel anlamda kaliteli bir araç. Bu otomobil ile 72 bin km yapmış bir kardeşiniz olarak kullanıcı deneyimimi paylaşıyorum : Kronik bir problem hiç yaşamadım bu aracı fabrikasyon yağı 0w-30 ile kullanmanız gerekiyor. Bakım dışında 1 kere bile yağ eklemedim ve 15bin kmde uzun bir aralıkta değiştirdim ona rağmen hiç sorun olmadı. Araç uzun yolda 110-120 tek depo 950-1000km gidebiliyor. (İnanmayan çok oluyor 😂fotoğraflarını gösteriyorum hemen) Performans olarak kesinlikle standart bir kullanıcıyı üzmez düz yolda çok zorlanmadan 200kmh yapabilen yokuş aşağı 233 gördüğüm bir araba ve kullanan kimse 1.2L olduğuna inanmıyor. (Aracım stok oğlu stok. ) 16inç orj jantlara göre yol tutuşunun başarılı olduğunu söylemeliyim. Kafadan kayma her VAGta var birbirimizi kandırmayalım bu golf R değil sonuçta. Eğer yazılımlı b48 motorlu g20lere veya 45tfsi lı a4lere binmediyseniz gitmiyor bu demezsiniz.

7 yıl 150 bin km kullandım. 1.0 tsi golf 7,5 110hp 2017 model manuel vitesti. Bi sefer bile yolda bırakmadı. Arıza açmadı. Motor performansı sıfırken neyse 150 bin km dede öyleydi. Bide midline plus en hafif golftü boş donanımla. Aracın fındık kadar motorla gidişi şaşırtıyordu. Az yaktırmak istersende çok az yakıyordu. Konfor mükemmel. Ses yalıtımı mükemmel. Her yeri yalıyım aracın. Heryeri halı kaplı. Donanımı zayıf olduğu doğru. Fakat gereksiz domanımları ne kadar sık kullanıyoruzkki. 214 km hızların üstüne çıkabiliyor. Çok sağlam motor. Ben kırmayı başaramadım 150 bin km. Kaliteli liqui mol yağ ve mann filtre ile bakımı yapıldığı sürece bu motor 500 binşeri rahat görür. Tek kroniği su devirdaimi var. Arada kaçırabiliyor. Ona dikkat ettikten sonra başkada sıkıntısı yok. Vw ni ürettiği en sotunsuz motor olabilir 1.0 tsi. Yağ yakma sıkıntısı hiç yok.