Volkswagen Golf

astra J sportumu satıp 7 highlan aldım , yol tutuşu astraya göre rezalet astrada virajda frene basmayı unutmuştum golf yol tutmuyor

Toplamda 3 adet golf 7 eskittim 235/321/277 bin km yaptım . Hepsi sıfırdı. Boş paket olmasına rağmen çok güzeldi. Malzeme kalitesi top seviyedeydi görenler 30 bin km de sanıyordu.

Golf 2014 comfort manuel. 223 bin km de 7 yıldır biniyorum hiçbir sıkınti yaşamadım sağlam bir araba bakımları zamanında yaparsan çok km götürür

Bu aracı alırken yanda ekstra 100 bin tl olacak (kavrama+volant) Eğer önceki sahipleri bilinçli şekilde kullanırsa yıllarca sorunsuz kullanabilirsiniz Aynı aracın 2015 model 1.4tsi 125 dsg highline modeli var 40 bin km ye yeni bastık gerçekten severek kullanıyorum otoban sürüşü aşırı zevkli bir araç

ailem 0 olarak aldigi golf 5i 10 sene kullandiktan sonra 0 golf 7 aldi ve motor haric her anlamda daha kotu.

sarkan tavan bizim golf 3 tede var. 4 e özel değil, adamlar golf 3 ten ders almamışlar aynı problemi yine tekrarlamışlar xd

1.5 tsı arabayı 1.4 tsı dan nasıl bu kadar hacimsiz gibi yürütür bir marka akıl almıyor 10 saniye nedir 0-100

Rölantide tekleme arızasını çözemezsiniz. Çürüyen yakıt boruları, sürekli arıza yapan ateşleme sistemi, yarılıp duran emme hortumu, üst kapaktan yağ kaçırmaları, manuel şanzıman diferansiyelinin punta kırması, 01M otomatik şanzımanın asla verim vermemesi, sarkan tavan döşemesi, her yeri gıcırdayan trimleri, en ufak kasiste karter patlatmaları ve daha nicesi. Rakibi Focus tam bağımsız arka süspansiyon kullanırken at arabası misali süspansiyona sahip Golf4'ü övmek ya cahilce ya da taraflıca

1- Bu araç normal kullanımda 6.5 lt yakar, ayağınızı gazdan çekerseniz belki daha az. 2- Araç dar, hacmi yeterli değil, arka diz mesafesi yeterli değil. 1.75'ten uzun kişiler için rahatsız. 3- Trim sesi yok, bende fren pedalında ses geliyor, malzeme kalitesi iyi. 4- CarPlay güzel, telefon şarj özelliği güzel. 5- Kapı cepleri güzel. 6- Şanzıman kötü; frene basınca freni bırakır bırakmaz aşırı motor freni yapıp vites küçültüyor, aracı yokuş aşağı tekrar gaz basmadan salmıyor. 7- Motor gücü 116 bg, 140 bg gibi yeterli, torku iyi, kısa hızlanma iyi, yokuşta iyi; motor gücü beni şaşırttı, en iyi tarafı bence bu. Otobanda hız gerektiğinde çok çok iyi. 8- Koltuk ve direksiyon ısıtma çok iyi. 9- Geri görüş kamerası orta, fena değil. 10- Anahtar cebimdeyken aracın etrafında gezerken sürekli kapıları açıp kapatıyor, rahatsız edici. 11- 3 kişilik bir aile için bence dar; spor çantası, birkaç eşya, bir koli su, market poşetleri koltuğa koymak boynda kalıyor. 12- Fiyat performans olarak güzel. Honda HR-V e:HEV ile kıyaslarsak: trim sesi, gürültü ve şanzıman Honda'da daha kötü; motor beygiri daha fazla olmasına rağmen bu kadar iyi gitmiyordu. Düşük hızlarda sadece elektrikle gidebiliyordun Hondada, şanzıman pürüzsüz, şehir içi ve genişlik Honda — kalite, trim, gürültü ve güç açısından Golf. 3000 km oldu.

Bende 8.5 Impression var, o bile tatmin ediyor, manuel kullanırım diyeni. Ama en fiyat performans dengeli olan Life paket bence de. Ara ara da indirime girmişti, alanlar mantıklı iş yaptılar.