Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 26 Fotoğraf
+21
Volkswagen ID. Cross
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Tamam, düğmelerin geri dönmesi güzel ama iki şey daha: 1) Klima kontrollerinin geri kalanı bir menünün arkasında OLMAMALI. Lexus fiziksel ve dokunmatik kontrolleri güzel harmanlıyor, tüm klima kontrolleri her zaman erişilebilir. Burada da aynısını yapmaları lazım. Görünüşe göre sadece koltuk ısıtması ve yönü düğmesiz. 2) Havalandırma yönlerini elle ayarlamaya izin vermeliler, yoksa bunun için ekranı kullanmak zorunda kalmak çok saçma olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
O havlu kumaşı gibi iç döşeme 😂 Onun dışında çok ama çok güzel bir araç. Tam benim tarzım küçük bir araba. Ama arka koltuğu çok dar yapmışlar; keşke Hyundai Inster ve Kia EV2 gibi arka koltukları kaydırılabilir yapsalardı da taşıdığın şeye göre arka koltuk alanı ile bagaj alanı arasında seçim yapabilseydin. Orta konsoldaki ses düğmesi de fazla çıkıntılı, darbelere çok açık; içeri gömseler daha iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Günlük kullanılan fonksiyonlar için düğmeler ve kollar, her şeyi bozulabilecek ve bazı durumlarda arabayı yolda bırakabilecek tek bir ekrana koymaktan çok daha mantıklı. Kavramın kendisine karşı değilim ama dokunmatik ekranlar yıllar içinde ne kadar sağlamlaşsalar da hassas. Işıklı logoları ise gösterişsiz buluyorum, arabayı ucuz ve Çin malı gibi gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Direksiyon bana göre deri kaplı olmalı. Ayrıca kumaş yerine pürüzsüz sert paneller tercih ederim çünkü bu benim için çok kullanılacak pratik bir araç. Kumaş çok çabuk eskir. Direksiyon deri değilse çok çabuk ölür çünkü cildimdeki yağlar her türlü plastiği (vegan deri, vinil vb.) hemen yer bitirir. Onun dışında her şeyi çok sevdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ucuz olsun diye kokpiti bile kumaş kaplamışlar hiç olmamış bana kalırsa, en azından uzun soluklu bir araç olamayacağı kesin. Kullandığım golf aracımın kol dayama yerleri kumaş her tarafı sarktı söküp değiştirmek maliyetli iş bir de trim sıkıntısı olma durumu var sök tak ile, ayrıca 2 kez tavan sarkması problemi yaşadım kısaca araç içinde kumaştan çekmiş biri olarak ben yanına dahi yaklaşmam, bir de direksiyonda var kumaş bir yılda çöp o direksiyon.
Termik Cross'tan çok daha güzel ama bu arabayı açıkçası anlamıyorum. Bu paraya kim alır bunu? Neden 2 bin euro daha koyup her açıdan üstün olan Skoda Elroq almıyorsun? Çok küçük bir bataryası ve mini bir SUV olan bu araca 28 bin euro vermek için kafayı yemiş olmak lazım. Sorunu şu: bu paraya çok daha donanımlı, daha büyük bataryalı ve çok daha havalı alternatifler bulabiliyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
VW'ler, elektrikliler, küçük arabalar ya da genel olarak crossover'lar benim tarzım değil. Ama biliyor musunuz, bu gerçekten çok iyi görünüyor, yapıştırılmış iPad'leri bile affedebilirim. Ne kadar beğendiğime kendim şaşırdım. Tasarımı ve işçiliği çok güzel. Hiçbir yerde piano black yok, kumaş kaplamalar ve gerçek tuşlar var!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Beğendim ama 52 kWh batarya çok küçük, ne yazık ki şehir arabası olmuş. Bende 65 kWh'lik Chevy Bolt var ve onu kabul edilebilir en küçük kapasite olarak görüyorum. Evet daha verimli olduğunu biliyorum ama gerçek dünyada belirtilen menzil rakamlarından rahatça %20-30 düşebilirsiniz. VW fiyatı düşük tutmak için yapıyor ama otoyolda şarj arası 400 km gidemeyeceklerini, muhtemelen bunun yarısı ya da daha azını göreceklerini anlayınca çok hayal kırıklığına uğrayan sahip olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Görünüşünü gerçekten beğendim, o son derece sıkıcı ID.Polo'dan çok daha hoş. ID.Polo'yu karaktersiz yapmışlar. Ancak uzun menzilli ID.Cross tıpkı uzun menzilli ID.Polo gibi pahalı. İç mekan kalitesi bu kadar yüksek bir fiyatı hak ediyor mu, orası tartışılır. Benim benzinli Polo'm iç mekan olarak oldukça sıradan, oysa eski Polo'lar içeride gerçekten premium hissettiriyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok pahalılar, özellikler çok basit ve menzili çok kısa olduğu için sadece şehir içinde kullanılabilen bir araç. Manuel koltuk ayarı, kumaş koltuklar, açılır tavan yok ve o kadar büyük jantlarda öyle ince profilli lastikler var ki yedek jant alsan bile bagaja sığmaz. Bu fiyata insanlar yarı fiyatına daha iyi donanımlı bir Çin arabası alır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen ID. Cross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen ID. Cross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 227 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
ID. Cross hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volkswagen ID. Cross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Cross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
volkswagen id cross conceptvolkswagen ıd crossvolkswagen ıd cross fiyatvolkswagen id cross 4volkswagen id cross 2026volkswagen id crozz pricevolkswagen id cross price in indiavolkswagen id.cross rangevolkswagen id cross prisvolkswagen id cross dimensions
