Size daha iyi bir deneyim sunabilmek için çerezler kullanıyoruz. Tercihlerinizi yönetebilir veya çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.
📷 26 Fotoğraf
+21
Volkswagen ID. Cross
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
260 mil menzil dedikleri gerçekte 220 eder. İçeride 4 kişi olunca daha da az. Çoğu elektrikli araçta olduğu gibi gerçek dünya kullanımı için yeterli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
O
ozaninanyagc2991
22.09.2026
👎 Olumsuz
Isı pompasının olmaması ABD'li müşteriler için büyük bir dezavantaj, özellikle Kuzey veya Ortabatı'da yaşıyorsanız. Kışlar sert geçiyor, bazen rüzgarla birlikte -35'i buluyor. Menziliniz düşer, şanslıysanız belki 180'e kadar iner.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
T
thomas0815100
21.09.2026
👎 Olumsuz
İsteyene bol bol tuş var burada. VW müşterisini dinleyip büyük bir iş başardığını düşünüyor ama şu aşırı kalabalık direksiyona bir bakın. Bence VW hiçbir şey öğrenmemiş. Menzil ve batarya şarj süreleri gibi önemli kriterler bu iç mekan videolarında hiç ele alınmıyor, oysa VW modelleri tam da burada sınıfta kalıyor
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
Yorumlar kullanıcıların kendi deneyimlerine dayanmaktadır. arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Kullanım Koşulları →
R
radek.vagari
21.09.2026
👎 Olumsuz
Yeni ID Software 6.0 sürümüne sahip bir araca sahip olma talihsizliğini yaşıyorum ve bu yazılım acımasızca hatalarla dolu. Hiçbir şey öğrenmemişler; muhtemelen bu şirket için sonun başlangıcı demenin vakti geldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
M
maciejd9003
20.09.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli araçları seviyorum ama 2026'da sadece 37 kWh'lik bir bataryayla yeni bir EV çıkarmak tam bir çılgınlık. Gerçek kış koşullarında, önerilen %20-80 şarj aralığını kullanınca kullanılabilir menzil 100 km'nin epey altına iniyor. Bu çoğu insan için pratik değil. 80 km uzaktaki bir akrabanı ziyaret etmek istesen gidiş-dönüş seni zora sokuyor. Ağır devlet teşvikleri olmadan böyle bir aracın ticari başarı kazanabileceğini göremiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.
38 kW'lık batarya 5 yıl geriye gitmek gibi. Müşterilerin istediği bu değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
J
jyfjgtyuh
20.09.2026
👎 Olumsuz
İtalya'da yepyeni bir Volkswagen T-Roc otomatik dizel kiralamıştım ve 40 yılda sürdüğüm en kötü araçtı. Direksiyon sanki ön tekerleklere bağlı değilmiş gibiydi, her dönüşte araba sağa sola savruluyordu. Tam duruştan her hızlandığında araba 5 saniye hiç hareket etmiyor, sonra birden tüm güç geliyor ve tekerlekler yerinde patinaj yapıyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
T
Tpojat
20.09.2026
👎 Olumsuz
600 km altı menzille bu araç daha baştan ölü doğmuş. Kışın gerçek kullanılabilir menzil ideal test menzilinin yaklaşık %50'si oluyor. ID7'nin bataryasını takarlarsa diğer özelliklerini konuşmaya başlayabiliriz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
M
MickCree-z1w
18.09.2026
👎 Olumsuz
Masaj koltuklarından bahsedilmiş. Bir Ford Explorer aldım, içinde bir sürü VW parçası var; hafıza ve masaj düğmeleri gece aydınlanmıyor. Gece birisi arabayı kullandıktan sonra arabaya bindiğinizde çok can sıkıcı oluyor. Muhtemelen bu araçta da aynıdır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yararlı buldunuz mu?💬 Yanıtla
Z
zoliavs8451
18.09.2026
👎 Olumsuz
2026 sonunda iç mekan, 2024'teki bir Çin EV'si gibi görünecek. Ayrıca tuşlar abartılıyor; aynı boyutta, hepsi aynı görünen ve bir sırada dizili olunca basmadan önce onlara bakmak zorunda kalıyorsun. Dört, beş, altı tuş olunca dokunmatik ekrandaki tuşlarla aynı şey oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen ID. Cross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen ID. Cross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 225 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
ID. Cross hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volkswagen ID. Cross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Cross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 22 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
volkswagen id cross conceptvolkswagen ıd crossvolkswagen ıd cross fiyatvolkswagen id cross 4volkswagen id cross 2026volkswagen id crozz pricevolkswagen id cross price in indiavolkswagen id.cross rangevolkswagen id cross prisvolkswagen id cross suv
+21 
Acura MDX
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›