Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 26 Fotoğraf
+21
Volkswagen ID. Cross
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Herkes bilmeden yazmış biri yorum yapıyor herkes kabulleniyor kötü motor dediği çok övdüğünüz markalardan verimli 10-13 kw la geziyorsun büyük batarya 20 kw yak 80 kw arabaya denk geliyor konfor çok iyi donanım ise iyi seviyede
Tamam, düğmelerin geri dönmesi güzel ama iki şey daha: 1) Klima kontrollerinin geri kalanı bir menünün arkasında OLMAMALI. Lexus fiziksel ve dokunmatik kontrolleri güzel harmanlıyor, tüm klima kontrolleri her zaman erişilebilir. Burada da aynısını yapmaları lazım. Görünüşe göre sadece koltuk ısıtması ve yönü düğmesiz. 2) Havalandırma yönlerini elle ayarlamaya izin vermeliler, yoksa bunun için ekranı kullanmak zorunda kalmak çok saçma olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
O havlu kumaşı gibi iç döşeme 😂 Onun dışında çok ama çok güzel bir araç. Tam benim tarzım küçük bir araba. Ama arka koltuğu çok dar yapmışlar; keşke Hyundai Inster ve Kia EV2 gibi arka koltukları kaydırılabilir yapsalardı da taşıdığın şeye göre arka koltuk alanı ile bagaj alanı arasında seçim yapabilseydin. Orta konsoldaki ses düğmesi de fazla çıkıntılı, darbelere çok açık; içeri gömseler daha iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Günlük kullanılan fonksiyonlar için düğmeler ve kollar, her şeyi bozulabilecek ve bazı durumlarda arabayı yolda bırakabilecek tek bir ekrana koymaktan çok daha mantıklı. Kavramın kendisine karşı değilim ama dokunmatik ekranlar yıllar içinde ne kadar sağlamlaşsalar da hassas. Işıklı logoları ise gösterişsiz buluyorum, arabayı ucuz ve Çin malı gibi gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Masaj koltuklarından bahsedilmiş. Bir Ford Explorer aldım, içinde bir sürü VW parçası var; hafıza ve masaj düğmeleri gece aydınlanmıyor. Gece birisi arabayı kullandıktan sonra arabaya bindiğinizde çok can sıkıcı oluyor. Muhtemelen bu araçta da aynıdır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel görünüyor ama menzil kötü ve büyük çocuklar için diz mesafesi vasat. Yine de dış tasarımı çok beğendim, VW elektriklilerinin yeniden güzel görünmeye başlaması hoş; o eski ID serisinin hepsi çirkindi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba VW'yi kurtaracak. Yeni ID Cross, VW'nin on yıllardır yaptığı en iyi görünen, en pratik araba. Üstelik fiziksel kontrolleri var. İlginç bir bilgi: Mevcut T-Roc ile neredeyse tam olarak aynı boyutta ama her yönden daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hala 37 kW olur mu diye elestiriliyor. 37 azsa 55 kW`lik versiyon alinabilir. Avrupa`da oturmus boyut 37 ve 52-55 kW oldu artik, ha kimisi de gider direkt T-Roc alir zaten. Onun harici tasarim güzel, ic mekan ve konsol tasarimi eskisine göre cok daha iyi.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2026 sonunda iç mekan, 2024'teki bir Çin EV'si gibi görünecek. Ayrıca tuşlar abartılıyor; aynı boyutta, hepsi aynı görünen ve bir sırada dizili olunca basmadan önce onlara bakmak zorunda kalıyorsun. Dört, beş, altı tuş olunca dokunmatik ekrandaki tuşlarla aynı şey oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Direksiyon bana göre deri kaplı olmalı. Ayrıca kumaş yerine pürüzsüz sert paneller tercih ederim çünkü bu benim için çok kullanılacak pratik bir araç. Kumaş çok çabuk eskir. Direksiyon deri değilse çok çabuk ölür çünkü cildimdeki yağlar her türlü plastiği (vegan deri, vinil vb.) hemen yer bitirir. Onun dışında her şeyi çok sevdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen ID. Cross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen ID. Cross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 231 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
ID. Cross hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volkswagen ID. Cross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Cross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
volkswagen id cross conceptvolkswagen ıd crossvolkswagen ıd cross fiyatvolkswagen id cross 4volkswagen id cross 2026volkswagen id crozz pricevolkswagen id cross price in indiavolkswagen id.cross rangevolkswagen id cross prisvolkswagen id cross suv
+21 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
