Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Volkswagen ID. Tiguan
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
265 EPA menzilli, ısı pompası olmayan kullanılmış bir Q4 e-tron 40 RWD almayı düşünüyorum; birçok fiziksel düğmesi, gerçek kapı kolları, 4 cam düğmesi, iyi arka koltuk alanı, konforlu koltuklar ve direksiyon arkasında güzel bir ekranı var. Menzil çok etkileyici değil ve ısı pompası olmaması biraz hayal kırıklığı yarattı ama San Francisco Bay Area'da menzili benim için yeterli olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Büyük batarya elbette 79 kWh olacak, ID.3 Neo'daki gibi. Bu ID. Tiguan bomba gibi olacak, yöneticiler sonunda VW'nin Tesla olmadığını ve en iyi bildikleri işi yapmaları gerektiğini anladılar. Yazılım zaten var, düğmeler de öyle, mümkün olduğunca paylaşılacak (ID. Cross'un gündüz farları gibi mi?).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ben de bunu ve Yeni Teslayı test ettim. Tesla mantıklı, çok iyi bir elektrikli, en verimlisi ve çok daha hızlı. Ama bunu sürünce benim arabam bu dedim. Daha park yerinden çıkarken, dönüş çapı ile yakaladı beni. Çok konforlu, içi çok geniş. Kör nokta gibi gerekli güvenlik donanımları var. Uzun yolda şarj için, biraz daha sık durmam gerekecek. Sürüşü öyle etkiledi ki, buna katlanılır diye düşünüyorum.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
17.500 km yaptım her kmde ayrı keyif aldım ve inanılmaz tasarruflu oldu. Evden şarjla şehiriçi 30krş şehirler arası 50 krş
Uzaktan bağlantı, tr navigasyonun lisansının olmaması (doğuş sağolsun) eksileri
Ama ocak ayında aldığım bu araçtan çok mutluyum
2 kere Tiguan sahibi olarak beni etkileyen sadece 1 ilk sorun görüyorum. Arka koltuklar 40-20-40 katlanabilir değil, biz bunu her zaman kullanıyorduk. Onun dışında iyi görünüyor ve ID.4/5'e göre büyük bir ilerleme. VW'ye bu konuda teşekkürler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Beğendim, en azından görülebilen kısmıyla. Jantlar çok güzel ve araba oturaklı duruyor. Şimdiye kadar koltuk havalandırması yoktu, bu da arabayı benim için ilginç kılıyor. CX-6e'yi de çok beğeniyorum ve test sürüşü yapmak istiyorum ama bu araç da bir alternatif olabilir. Biraz daha beklemem gerekecek galiba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
VW sonunda bir elektrikli aracın nasıl olması gerektiğini anlamış: 1. İçten yanmalı benzer modellerle aynı veya çok benzer görünmeli. 2. Fiziksel düğmeler, özellikle klima ve radyo için. Tabii ki direksiyondaki fiziksel düğmeler. Haptik geri bildirim pahalı ürünlerde son derece önemli - ve araba da pahalı bir üründür. VW bunu geç anladı, ama hiç anlamamaktan iyidir. Düğmeler konusunda Tesla, daha doğrusu Musk henüz bunu anlamamış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
ID. Polo'da oturmuş olan biri, kapı kollarının Polo'dan geldiğini hemen fark eder, kapı açma düğmesi de öyle, ekranın altındaki tuşlar da öyle, ekran ve hava üflemesi de öyle. Bu kötü bir şey olmak zorunda değil çünkü maliyetlerin düşmesi gerekiyor, üretim maliyetleri düşmeli ki satış fiyatı da düşebilsin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen ID. Tiguan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen ID. Tiguan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 169 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
ID. Tiguan hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volkswagen ID. Tiguan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Tiguan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
volkswagen id tiguan 2027volkswagen id tiguanvolkswagen id tiguan 2026volkswagen id tiguan updatesvolkswagen id tiguan spy shotsvolkswagen id tiguan release datevolkswagen id tiguan spiedvolkswagen id tiguan wanneervolkswagen id tiguan interiorvolkswagen id tiguan lanzamiento 2026
