Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Volkswagen ID. Tiguan
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
EQA'yı epey sürdükten ve Skoda Epiq'i test ettikten sonra, bir MEB aracına, mesela Elroq'a geçince, EV'lerde önden çekişli düzeni tercih ettiğimi söylemeliyim, çünkü bu daha güçlü ve direkt bir geri kazanımlı fren sağlıyor. Umarım gelecekteki platformlar geri kazanım ve verimlilik motorunu önde, AWD desteğini arkada tutar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Wv'nin ilk günden menzili düşük batarya ile piyasaya girmesi çok yanlış olmuş. İlerleyen zamanlarda ve soğuk havalarda menzili daha da kısalır. Sahipleri yolda kalma korkusu ile seyahat edecek ya da sık sık şarj molası vermek zorunda kalacaklar. Menzili 400 km altında kalan araçların menzili için kısa, 500-700 km arası iyi, 700 km nin üstünde olanlara çok iyi diyebiliriz.
3 yıllık garanti sunuyorlarsa param onlara gitmez VW. Yoksa güzel bir araç ama tek araç olarak yeterli olması için 70 kWh'lik katı hal bataryaya ihtiyacı var. Şu haliyle otoyol hızında gerçek dünya menzili muhtemelen sadece 150 mil (240 km) civarında olacak. Yaris Cross'a karşı rekabet edebilecek kendi kendini şarj eden bir hibrit versiyon büyük ilgi görürdü, ama yine o yetersiz 3 yıllık garanti sorun olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
265 EPA menzilli, ısı pompası olmayan kullanılmış bir Q4 e-tron 40 RWD almayı düşünüyorum; birçok fiziksel düğmesi, gerçek kapı kolları, 4 cam düğmesi, iyi arka koltuk alanı, konforlu koltuklar ve direksiyon arkasında güzel bir ekranı var. Menzil çok etkileyici değil ve ısı pompası olmaması biraz hayal kırıklığı yarattı ama San Francisco Bay Area'da menzili benim için yeterli olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araba dıştan güzel. Kolçaklar berbat olmuş. Direksiyon arkası gösterge paneli oyuncak gibi duruyor. Orta gösterge paneli de Toyota Corolla'daki gibi sap gibi duruyor. Aslında alt tarafa monte edilseydi efsane olurdu. Vites olayı da çok saçma olmuş. En azından Ford ya da Mercedes'teki gibi disk şeklinde orta konsola konsaydı iyi olurdu.
Ben de bunu ve Yeni Teslayı test ettim. Tesla mantıklı, çok iyi bir elektrikli, en verimlisi ve çok daha hızlı. Ama bunu sürünce benim arabam bu dedim. Daha park yerinden çıkarken, dönüş çapı ile yakaladı beni. Çok konforlu, içi çok geniş. Kör nokta gibi gerekli güvenlik donanımları var. Uzun yolda şarj için, biraz daha sık durmam gerekecek. Sürüşü öyle etkiledi ki, buna katlanılır diye düşünüyorum.
Valla bu araç hele ki bu menzile bana göre alınmaz. Kazakistanda xiaomi nin 1000 km menzilli aracını görme fırsatım oldu, zaten zeeker burada gani. Togg çok güzel ve şık bir araç sanki hiç bir zaman eskimeyecekmiş gibi bir dış tasarımı var. Bunlar varken VW almak bence büyük hata. Haa konvansiyonel motorlu araçları, TSI ları, TDI ları konuşsaydık vosvos a laf etmezdim Ama iş elektrikli araç olunca sınıfta kaldılar.
Verimlilik konusunda, özellikle kışın, oldukça şüpheliyim. Tesla'dan daha verimli olacağı görülüyor ama bundan şüpheliyim. Ayrıca 'ihtiyaç' üzerinden konuşup daha büyük bataryaya ihtiyaç olmadığını söylemelerinden hiç hoşlanmıyorum, bu normal bir VW Polo'nun 15 litreden fazla depoya ihtiyacı olmadığını söylemek gibi bir şey. Ama sonuçta kış otoyolunda 240+ km menzil verebilirlerse, düğmeleri ve pratikliği de sevdiğim için ve büyük bir araba almak istemediğim için satın alabilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
VW sonunda bir elektrikli aracın nasıl olması gerektiğini anlamış: 1. İçten yanmalı benzer modellerle aynı veya çok benzer görünmeli. 2. Fiziksel düğmeler, özellikle klima ve radyo için. Tabii ki direksiyondaki fiziksel düğmeler. Haptik geri bildirim pahalı ürünlerde son derece önemli - ve araba da pahalı bir üründür. VW bunu geç anladı, ama hiç anlamamaktan iyidir. Düğmeler konusunda Tesla, daha doğrusu Musk henüz bunu anlamamış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen, yeni elektrikli araç serisiyle ve bu iD.Cross ile gerçekten iyi bir iş çıkaracak. Hollanda'da bu yılın sonunda/2027'nin başında piyasaya çıktığında bizim ilk elektrikli arabamız olabilir. Ne çok küçük ne de kullanışsız, iç mekanı çok güzel ve büyük batarya sayesinde menzili kabul edilebilir düzeyde. Retro gösterge panelini de çok sevdim, ilk VW Golf'ümü hatırlattı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen ID. Tiguan Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen ID. Tiguan sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 169 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
ID. Tiguan hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volkswagen ID. Tiguan almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Tiguan araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
volkswagen id tiguan 2027volkswagen id tiguanvolkswagen id tiguan 2026volkswagen id tiguan updatesvolkswagen id tiguan spy shotsvolkswagen id tiguan release datevolkswagen id tiguan spiedvolkswagen id tiguan wanneervolkswagen id tiguan interiorvolkswagen id tiguan lanzamiento 2026
+5 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
