Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Volkswagen ID. 73.320.000 TL
Volkswagen ID. 7
📷 30 Fotoğraf
+25

Volkswagen ID. 7

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~621 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
164 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (164) Olumlu (73) Olumsuz (75) Detaylı İncelemeler (28)
maxi531
15.09.2026
👍 Olumlu
Dönüş çapı 10.9 metre. Aracın sahibi olarak, boyutuna göre inanılmaz manevra kabiliyetli hissettiriyor. Önceden Arteon vardı, şehir içi sürüşte hiçbir şekilde kıyaslanamaz bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kylenelson5552
15.09.2026
👍 Olumlu
Muhteşem bir araç olmuş genis rahat luks uzun menzil dolu dolu araç olmus arkadan cekis 286 beygir 550 nm daha ne olsun.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
102 km ortalama ile 16.5 gayet iyi bir rakam. Bu arabanın tek sıkıntısı uzak bağlantı özelliği yok. Türkiye gibi bir pazarda nasıl olur da bunu hala açmazlar anlamıyorum. Bu işi en iyi ve sorunsuz yapan Tesla.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

fatih_simsek
14.09.2026
👍 Olumlu
Bu arabanın 150kW motor + Pro paketi bile Çin'de BYD Han'dan %20 daha pahalı, burada 210kW Pro S Han'dan en az %20 daha ucuz. Üstelik bize gelen ID.7 Alman malı, üst paket, özellikleri Çin'dekinden daha üstün ve ID.7'nin kabini Han'dan 5cm daha uzun. ID7'de hem verimlilikte hem uzun ömürlülükte dünyanın en iyi elektrikli motoru 550Nm torklu APP550 var. Yalnız ID7'ye uzaktan bağlantı ve navigasyon bir an önce gelmeli.
💬 Yanıtla Bildir
rslotb
14.09.2026
👍 Olumlu
Yeterli menzil ve alana sahip neredeyse tüm elektrikli araçları test sürüşü yaptıktan sonra bunu aldım. Sportif sürüyorum ve bu arabanın yol tutuşu, direksiyon hissi ve gaz tepkisi diğerlerinden çok daha iyiydi, X-Peng P7 en yakınıydı. Opsiyonel iç mekan paketindeki Harman-Kardon ses sistemi de gerçekten çok iyi. Taycan hâlâ çok daha iyi ama çok daha pahalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
Ön koltuklarda masaj fonksiyonu da var bizdekinde, uzun yolda giderken hafiften masaj yapması güzel. Ancak masaj derecesini yükseltince hafif bel ağrısı yapıyor, o da eksi puan olabilir.
💬 Yanıtla Bildir
kerem82
03.09.2026
👍 Olumlu
Araç bu haliyle bile çok iyi ben yenilenmiş versiyonunu bekliyorum iyileştirirmiş menzil ve otoban hizlarinda daha verimli olacaktır
💬 Yanıtla Bildir
bronkolie
24.08.2026
👍 Olumlu
Daha yeni ID.7 modellerindeki direksiyon üzerindeki gerçek fiziksel tuşlar çok iyi. Umarım cam düğmelerini de düzelttikleri bir ID.7 Neo (ya da ID.Passat) gelir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

alper1979
21.08.2026
👍 Olumlu
bu araç yanımızdan geçti valla gece olmasa ışıkları yanmasa yanımızdan araba geçti mi anlamayacaktık :) ışıkları yanıyor diye anladık böyle bi sessizlik yok
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
It feels amazing to drive, but it lacks on quality in some parts that people usually don’t pay that much attention. Stuff like the windows controls, it’s so unintuitive and the switch button for the rear windows is not very responsive to say something.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. 7

Volkswagen ID. 7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. 7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 164 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.

Volkswagen ID. 7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. 7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. 7 ID.7 uzun yolda ne kadar tüketiyor?
Kullanıcılara göre uzun yolda 14-16 kWh/100km ortalama tutturmak mümkün. Şehir içinde bu değer daha da düşüyor. Genel olarak 18 kWh/100km'yi geçmediği belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 tek pedal sürüş var mı?
Hayır, bir kullanıcıya göre tek pedal sürüş imkanı yok. Rejen aracı yavaşlatıyor ama tamamen durdurmuyor. Bazı kullanıcılar rejen seviyelerinin rakiplere göre zayıf kaldığını düşünüyor.
Volkswagen ID. 7 iç mekan ve konfor nasıl?
Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı çok hızlı hızlandığını ve kullanışlı olduğunu belirtiyor. İnce bir stepne bulunması artı olarak görülüyor.
Volkswagen ID. 7 en çok şikayet edilen yönleri neler?
Uzaktan erişim uygulamasının olmaması ve şarj yüzdesinin görülememesi en sık şikayetler. Ayrıca sürücü önündeki göstergenin küçük, multimedya ekranının dev olması dikkat dağıtıcı bulunuyor. Zorunlu yıllık servis bakımı da olumsuz görülüyor.
Volkswagen ID. 7 fiyat/segment açısından mantıklı mı?
Bir kullanıcı 3 milyon TL bandında alınabilecek en mantıklı araç olduğunu söylüyor. E segment olması, büyük batarya ve düşük rüzgar direnci öne çıkarılıyor. Ancak 160 kW üstü motoru nedeniyle %60 ÖTV ile satılması dezavantaj olarak belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 menzil ve batarya nasıl değerlendiriliyor?
Batarya büyük ve şarj hızı müthiş olarak nitelendiriliyor. Bir kullanıcı Diyarbakır-Van yolculuğunu tamamlayıp %30 batarya kaldığını aktarıyor. Yenilenmiş versiyonun menzili ve otoban verimliliğini artıracağı bekleniyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd.7 fiyat volkswagen ıd.7 sıfır fiyatı volkswagen ıd.7 fiyat listesi volkswagen ıd.7 menzil volkswagen ıd.7 volkswagen id.7 şikayet volkswagen ıd.7 yorumlar volkswagen ıd.7 sahibinden volkswagen id 7 volkswagen id 7 pro s