SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Volkswagen ID. 73.320.000 TL
Volkswagen ID. 7
📷 30 Fotoğraf
+25

Volkswagen ID. 7

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~621 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
170 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
15.08.2026
👎 Olumsuz
Arka camlar için tek bir toggle düğmesi koymak çok saçma. Tekerleği yeniden icat etmişler resmen 🙄
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.08.2026
👎 Olumsuz
Çin işi iç mekan.. hiç tuş yok, direksiyonda dokunmatik kontroller ve her yerde ucuz parlak plastik 🤮
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.07.2026
👎 Olumsuz
elektrikli araç yapmışlar şarjı yüzde kaç göremiyoruz, uzaktan erişim için uygulama yapmamışlar ilginç şekilde
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
ID. 7 GTX
Şu anda bir ID.7 GTX kullanıyorum ve şimdiye kadarki deneyimime dayanarak bir VW almanızı kesinlikle önermem. Yaklaşık 100 km/s üzeri hızlarda rüzgar sesi o kadar yükseliyor ki bana göre artık premium bir kaliteden söz edilemez. İki teknisyen aracı test sürüşüne çıkardı ve bu izlenimi doğruladı. A sütunu bölgesindeki güçlü türbülans yüzünden sorunun kalıcı olarak çözülebileceğinden şüpheliyim. Kıyaslama için: Passat 4Motion ve Superb L&K 4x4 belirgin şekilde daha sessiz ve genel olarak daha rafineydi; Cupra Tavascan ise hem sürüş sesi hem de sürücü destek sistemleri açısından açık ara üstün. Ek sorunlar: direksiyon kolonu kaplaması hasarlı ya da düzgün oturmuyor, düşük sıcaklıklarda kokpitte gıcırtı sesleri, şerit takip asistanı sinirli ve isabetsiz çalışıyor, şerit değiştirme asistanı ancak ara sıra çalışıyor, dönüşlerde ara sıra beklenmedik hızlanma oluyor. Yaklaşık 80.000 euro liste fiyatı olan bir araç hem teknik hem servis açısından çok daha yüksek bir seviye sunmalı. Kendi deneyimime dayanarak bir daha VW almam ve şu an için tavsiye edemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
20.03.2026
👎 Olumsuz
Bir süredir bu araca sahibim ve dürüst olmak gerekirse tam bir çöp kutusu, sakın almayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
07.02.2026
👎 Olumsuz
35.000 milden fazla yol yaptıktan sonra şunu söyleyebilirim ki ID.7 sahip olacağım son VW olacak. Şüphesiz kalite açısından sahip olduğum en kötü araba. Servis de berbat. Çin'in pazarı ele geçirmesine şaşmamalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.12.2025
👎 Olumsuz
Asla almam en az 5 yıl daha gerekiyor menzil o zaman 1000km üzeri çıkar bu da gaza yüklensen bile sana 700km menzil veriri bu şekilde 100km hızla gidiyorsun bisiklet sollayacak neredeyse konfor değil çile
💬 Yanıtla Bildir
11.11.2025
👎 Olumsuz
Şimdiye kadar sahip olduğum en kötü araba. Cidden tam bir hurda, sakın almayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

22.10.2025
👎 Olumsuz
Volkswagen id3 için bir güncelleme yayınladı ve şimdi sorunu düzeltmek için benden 500 sterlin istiyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.07.2025
👎 Olumsuz
ID.7'mi daha yeni Volkswagen'e geri gönderdim…. Öyle çok gıcırtı ve tıkırtı var ki - tam bir hayal kırıklığı….. almadan önce deneyin arkadaşlar!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. 7

Volkswagen ID. 7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. 7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 170 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.

Volkswagen ID. 7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. 7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. 7 ID.7 uzun yolda ne kadar tüketiyor?
Kullanıcılara göre uzun yolda 14-16 kWh/100km ortalama tutturmak mümkün. Şehir içinde bu değer daha da düşüyor. Genel olarak 18 kWh/100km'yi geçmediği belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 tek pedal sürüş var mı?
Hayır, bir kullanıcıya göre tek pedal sürüş imkanı yok. Rejen aracı yavaşlatıyor ama tamamen durdurmuyor. Bazı kullanıcılar rejen seviyelerinin rakiplere göre zayıf kaldığını düşünüyor.
Volkswagen ID. 7 iç mekan ve konfor nasıl?
Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı çok hızlı hızlandığını ve kullanışlı olduğunu belirtiyor. İnce bir stepne bulunması artı olarak görülüyor.
Volkswagen ID. 7 en çok şikayet edilen yönleri neler?
Uzaktan erişim uygulamasının olmaması ve şarj yüzdesinin görülememesi en sık şikayetler. Ayrıca sürücü önündeki göstergenin küçük, multimedya ekranının dev olması dikkat dağıtıcı bulunuyor. Zorunlu yıllık servis bakımı da olumsuz görülüyor.
Volkswagen ID. 7 fiyat/segment açısından mantıklı mı?
Bir kullanıcı 3 milyon TL bandında alınabilecek en mantıklı araç olduğunu söylüyor. E segment olması, büyük batarya ve düşük rüzgar direnci öne çıkarılıyor. Ancak 160 kW üstü motoru nedeniyle %60 ÖTV ile satılması dezavantaj olarak belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 menzil ve batarya nasıl değerlendiriliyor?
Batarya büyük ve şarj hızı müthiş olarak nitelendiriliyor. Bir kullanıcı Diyarbakır-Van yolculuğunu tamamlayıp %30 batarya kaldığını aktarıyor. Yenilenmiş versiyonun menzili ve otoban verimliliğini artıracağı bekleniyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd.7 fiyat volkswagen ıd.7 sıfır fiyatı volkswagen ıd.7 fiyat listesi volkswagen ıd.7 menzil volkswagen ıd.7 volkswagen id.7 şikayet volkswagen ıd.7 yorumlar volkswagen ıd.7 sahibinden volkswagen id 7 volkswagen id 7 pro s