SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Volkswagen ID. 73.320.000 TL
Volkswagen ID. 7
📷 30 Fotoğraf
+25

Volkswagen ID. 7

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~621 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
164 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
01.04.2025
👎 Olumsuz
Hiç beğenmedim. Arabanın bokunu çıkartmışlar her boku dokunmatik ekranın içine koymuşlar. Arkadaş aracı sürerken onu ayarlamak nasılsın mümkün olur?
💬 Yanıtla Bildir
01.04.2025
👎 Olumsuz
Hemen hemen her markanın şoför önündeki ekrani minicik yapması bana çok rahatsız edici geliyor. Şoförün önündeki ekran büyük olacak sürerken her şeyi ordan takip edecek. Sanki elektrikli arabada o ekranın minicik olması ya da tesla gibi hiç olmaması şart gibi.
💬 Yanıtla Bildir
01.04.2025
👍 Olumlu
1 yıllık Togg kullanıcısı olarak, belirtilen tüketim/menzil değerleri sıcak havalardaki benim edindiklerime çok yakın. Ben 110-120 gibi hızlarla rahatlıkla 350+/400 km menzil alabiliyorum 15 derece ve üstü sıcaklıklarda, şehir içi yazın zaten Togg çok iyi, 500'ü bir çok insan çok rahat görür. Bu aracın T10X'e göre yapısı ve hava direnci sebebiyle çok daha fazla gideceğini düşünüyordum ama fark bana az geldi.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

01.04.2025
👎 Olumsuz
Elektriklikli araçların en güzel özelliklerinden biri olan tek pedal kullanım imkanı maalesef yok bu araçta. Rejen aracı yavaşlatıyor ama tamamen durdurmuyor. Uzaktan bağlantı özelliklerinin olmaması, her yıl servise zorunlu bakıma girmesi diğer olumsuz özelliklerinden bazıları. Tabi en büyük dezavantajı 160 kw üstü moturu yüzünden %60 ötv ile satılması.
💬 Yanıtla Bildir
01.04.2025
👎 Olumsuz
Ne yaparlarsa yapsınlar 1650 - 1700 bandında ioniq 6 nın 53 kw batarya ile yaptığını yapamıyorlar. Herşey batarya büyüklüğü değil. Ağırlık ve Verimlilik.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
01.04.2025
👍 Olumlu
Şu an gördüğüm kadarıyla araçta kışlık lastik de var. Bu faktörü de eklemek lazım. Bu araç Norveç gibi ülkelerde şu an zirveye oynuyor. Tüketim değerleri elektrikli araç kullanmaya alışan kişiler için 18'i geçmiyor. Uzun yolda bile 14-16 ortalama tutturmak gayet mümkün. Bu değer şehir içinde daha da düşüyor. Tourer versiyonu da 2026 geleceği açıklanmıştı. Şahsen onu bekliyorum ben.
💬 Yanıtla Bildir
01.04.2025
👎 Olumsuz
Kadran çok kötü be ! İnsan bir sportif hayalet ekran bekliyor.
💬 Yanıtla Bildir
01.04.2025
👍 Olumlu
3milyon bandında alınabilecek en mantıklı araç. E segment, şarj hızı müthiş, batarya büyük, rüzgar direnci düşük.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👎 Olumsuz
Maliyeti düşüre düşüre ruhsuz bir otomobil ortaya çıkmış. hiç beğenmedim klime için dokunmatik panele tık tık yapmak bile çok komik. hayalet göstergesini bile elinden almışlar.
💬 Yanıtla Bildir
01.04.2025
👍 Olumlu
Çok güzel otomobil, tasarımı hariç. Geniş, ferah, konforlu. Yolda resmen akıyor. Makedonya'da taksi olarak denk geldi.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. 7

Volkswagen ID. 7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. 7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 164 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.

Volkswagen ID. 7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. 7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. 7 ID.7 uzun yolda ne kadar tüketiyor?
Kullanıcılara göre uzun yolda 14-16 kWh/100km ortalama tutturmak mümkün. Şehir içinde bu değer daha da düşüyor. Genel olarak 18 kWh/100km'yi geçmediği belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 tek pedal sürüş var mı?
Hayır, bir kullanıcıya göre tek pedal sürüş imkanı yok. Rejen aracı yavaşlatıyor ama tamamen durdurmuyor. Bazı kullanıcılar rejen seviyelerinin rakiplere göre zayıf kaldığını düşünüyor.
Volkswagen ID. 7 iç mekan ve konfor nasıl?
Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı çok hızlı hızlandığını ve kullanışlı olduğunu belirtiyor. İnce bir stepne bulunması artı olarak görülüyor.
Volkswagen ID. 7 en çok şikayet edilen yönleri neler?
Uzaktan erişim uygulamasının olmaması ve şarj yüzdesinin görülememesi en sık şikayetler. Ayrıca sürücü önündeki göstergenin küçük, multimedya ekranının dev olması dikkat dağıtıcı bulunuyor. Zorunlu yıllık servis bakımı da olumsuz görülüyor.
Volkswagen ID. 7 fiyat/segment açısından mantıklı mı?
Bir kullanıcı 3 milyon TL bandında alınabilecek en mantıklı araç olduğunu söylüyor. E segment olması, büyük batarya ve düşük rüzgar direnci öne çıkarılıyor. Ancak 160 kW üstü motoru nedeniyle %60 ÖTV ile satılması dezavantaj olarak belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 menzil ve batarya nasıl değerlendiriliyor?
Batarya büyük ve şarj hızı müthiş olarak nitelendiriliyor. Bir kullanıcı Diyarbakır-Van yolculuğunu tamamlayıp %30 batarya kaldığını aktarıyor. Yenilenmiş versiyonun menzili ve otoban verimliliğini artıracağı bekleniyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd.7 fiyat volkswagen ıd.7 sıfır fiyatı volkswagen ıd.7 fiyat listesi volkswagen ıd.7 menzil volkswagen ıd.7 volkswagen id.7 şikayet volkswagen ıd.7 yorumlar volkswagen ıd.7 sahibinden volkswagen id 7 volkswagen id 7 pro s