SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Volkswagen ID. 73.320.000 TL
Volkswagen ID. 7
📷 30 Fotoğraf
+25

Volkswagen ID. 7

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~621 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
170 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
17.09.2026
👎 Olumsuz
Çöp. Havalandırma kontrollerini dokunmatik ekrana taşımak tüm zamanların en aptalca fikri. Araç kullanırken hava akışı rahatsız edici geldiğinde, fiziksel havalandırma kontrolleriyle bakmadan yönü düzeltebilir veya kapatabilirsin, sadece hissederek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Volkswagen Türkiye'nin lastik basınçları ile ilgili genel bir problemi var
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👍 Olumlu
Bende bir Tesla Model Y kullanıcısı olarak elektrikli araçlardan çok memnunum, daha önce 51kw kapasitesi MG4 ' e sahiptim ve hiç şarj stresi yaşamadım. Benim tek kriterim güvenlik olduğu için LFP bataryalı araçları tercih ediyorum. ID7 tüketimi Tesla ile aynı gözüküyor başarılı bir iş çıkarmışlar.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

16.09.2026
👍 Olumlu
86kw kullanılabilir bataryası var. Şehir dışında 110 km/h hızla giderken ortalama 500km reel menzil sunuyor. Sürekli uzun yol yapanlar için bu menzilin yeterli olacağını düşünüyorum.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
Id4 malesef şehiriçinde soğukta 180 km gidiyor. Id7'ye bakmak içimizden gelmiyor
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
16.09.2026
👍 Olumlu
Ben id7 aldım çok başarılı bir motoru var daha önce standart menzil teslam vardı bu araba daha sedan formu olduğu içinde elbette etkisi vardır ancak çok verimli yüksek hızlarda bile tüketimi makul ve araç gerçekten çok konforlu şarj hızı ve pik değeri de gerçekten başarılı
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👍 Olumlu
Türkiye'deki ID7'ler PRO S en büyük pili olan versiyon. Bu aracın PRO versiyonu 77kWh'lik NMC batarya seti ile geliyor. Motor gücü S ile aynı. Iste PRO 77kWh versiyonun motor gücünü bizim sisteme uyarlayip, getirecekler.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
Antalya'da yaşayan birisi olarak şunu söylemeliyim Cam tavanda asıl sorun yazın aşşşırı ısınan camın sıcaklığıdır! mesele yukarıdan güneşim direk vurması değil! Tabii ki o da sorun ama asıl sorun ısınan camın bir perde ya da başka bir aparatla kapanıp o sıcağın araç içine direk gönderilmemesidir! hatta perde ya dacam tavanı kapatan diğer aparatlar olduğunda bile içerisi sera gibi aşşırı sıcak oluyor ve klima kendine gelene kadar genelde varacağınız yere varmış oluyorsunuz!
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

16.09.2026
👎 Olumsuz
o öndeki ekran nedir ALLAH aşkına minnacık orta ekran çok devasa bir ayarı olsun bee çok dandik olmuş
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
VW'nin Passat'taki 40/20/40 koltuk konfigürasyonundan vazgeçip çok daha kısıtlayıcı bir yükleme kapağına geçmesi büyük kayıp. İki yanda birer yolcu varken ortadaki koltuğu yatırıp uzun ve hacimli şeyleri taşıyabilmenin sağladığı esnekliği gerçekten seviyordum. Ayrıca kablo saklamak için ön bagaj olmaması da can sıkıcı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. 7

Volkswagen ID. 7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. 7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 170 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.

Volkswagen ID. 7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. 7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. 7 ID.7 uzun yolda ne kadar tüketiyor?
Kullanıcılara göre uzun yolda 14-16 kWh/100km ortalama tutturmak mümkün. Şehir içinde bu değer daha da düşüyor. Genel olarak 18 kWh/100km'yi geçmediği belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 tek pedal sürüş var mı?
Hayır, bir kullanıcıya göre tek pedal sürüş imkanı yok. Rejen aracı yavaşlatıyor ama tamamen durdurmuyor. Bazı kullanıcılar rejen seviyelerinin rakiplere göre zayıf kaldığını düşünüyor.
Volkswagen ID. 7 iç mekan ve konfor nasıl?
Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı çok hızlı hızlandığını ve kullanışlı olduğunu belirtiyor. İnce bir stepne bulunması artı olarak görülüyor.
Volkswagen ID. 7 en çok şikayet edilen yönleri neler?
Uzaktan erişim uygulamasının olmaması ve şarj yüzdesinin görülememesi en sık şikayetler. Ayrıca sürücü önündeki göstergenin küçük, multimedya ekranının dev olması dikkat dağıtıcı bulunuyor. Zorunlu yıllık servis bakımı da olumsuz görülüyor.
Volkswagen ID. 7 fiyat/segment açısından mantıklı mı?
Bir kullanıcı 3 milyon TL bandında alınabilecek en mantıklı araç olduğunu söylüyor. E segment olması, büyük batarya ve düşük rüzgar direnci öne çıkarılıyor. Ancak 160 kW üstü motoru nedeniyle %60 ÖTV ile satılması dezavantaj olarak belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 menzil ve batarya nasıl değerlendiriliyor?
Batarya büyük ve şarj hızı müthiş olarak nitelendiriliyor. Bir kullanıcı Diyarbakır-Van yolculuğunu tamamlayıp %30 batarya kaldığını aktarıyor. Yenilenmiş versiyonun menzili ve otoban verimliliğini artıracağı bekleniyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd.7 fiyat volkswagen ıd.7 sıfır fiyatı volkswagen ıd.7 fiyat listesi volkswagen ıd.7 menzil volkswagen ıd.7 volkswagen id.7 şikayet volkswagen ıd.7 yorumlar volkswagen ıd.7 sahibinden volkswagen id 7 volkswagen id 7 pro s