Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Volkswagen ID. 73.320.000 TL
Volkswagen ID. 7
📷 30 Fotoğraf
+25

Volkswagen ID. 7

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~621 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
164 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (164) Olumlu (73) Olumsuz (75) Detaylı İncelemeler (28)
kylenelson5552
15.09.2026
👍 Olumlu
Muhteşem bir araç olmuş genis rahat luks uzun menzil dolu dolu araç olmus arkadan cekis 286 beygir 550 nm daha ne olsun.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
102 km ortalama ile 16.5 gayet iyi bir rakam. Bu arabanın tek sıkıntısı uzak bağlantı özelliği yok. Türkiye gibi bir pazarda nasıl olur da bunu hala açmazlar anlamıyorum. Bu işi en iyi ve sorunsuz yapan Tesla.
💬 Yanıtla Bildir
fatih_simsek
14.09.2026
👍 Olumlu
Bu arabanın 150kW motor + Pro paketi bile Çin'de BYD Han'dan %20 daha pahalı, burada 210kW Pro S Han'dan en az %20 daha ucuz. Üstelik bize gelen ID.7 Alman malı, üst paket, özellikleri Çin'dekinden daha üstün ve ID.7'nin kabini Han'dan 5cm daha uzun. ID7'de hem verimlilikte hem uzun ömürlülükte dünyanın en iyi elektrikli motoru 550Nm torklu APP550 var. Yalnız ID7'ye uzaktan bağlantı ve navigasyon bir an önce gelmeli.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

rslotb
14.09.2026
👍 Olumlu
Yeterli menzil ve alana sahip neredeyse tüm elektrikli araçları test sürüşü yaptıktan sonra bunu aldım. Sportif sürüyorum ve bu arabanın yol tutuşu, direksiyon hissi ve gaz tepkisi diğerlerinden çok daha iyiydi, X-Peng P7 en yakınıydı. Opsiyonel iç mekan paketindeki Harman-Kardon ses sistemi de gerçekten çok iyi. Taycan hâlâ çok daha iyi ama çok daha pahalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Ön koltuklarda masaj fonksiyonu da var bizdekinde, uzun yolda giderken hafiften masaj yapması güzel. Ancak masaj derecesini yükseltince hafif bel ağrısı yapıyor, o da eksi puan olabilir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
williamlaine2116
14.09.2026
👎 Olumsuz
ŞEHİR İÇİNDE 850KM YAPIYORMUŞ. BEN 280 KM. YAPABİLİYORUM. İSTANBUL- ANKARA 450KM, BEN BU YOLU ŞARJ ETMEDEN GİDEMİYORUM. BANA SÖYLENEN, BATARYAYI %80 E KADAR ŞARJ ET, %20 DEN AŞAĞI DA DÜŞÜRME. BU ARALIKTA BEN 280 KM YAPABİLİYORUM.
💬 Yanıtla Bildir
ianpolo5673
14.09.2026
👎 Olumsuz
Direksiyon sağda olan versiyonda sigorta kutusu yüzünden torpido gözü boyutu berbat, ayrıca arka cam açma düğmesi de sorunlu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kevinmobile
14.09.2026
👎 Olumsuz
ID.7 tam şarjda 370 mil iddia ediyor ama 77 kW batarya ve 3.1 mil/kWh ile bu ancak 240 mil eder. Çoğu insan %80'de şarjı kesecek ve %15'in altında da tedirgin olacağı için gerçek dünya menzili 3.1 mil/kWh x 50 kW = 155 mil civarına iniyor, soğukta daha da kötü. Bu, 12 yıllık 2 litre TDI dizel Passat'ımın 55 mpg üzeri tüketimi ve 650 mil menziliyle kıyaslandığında oldukça zayıf kalıyor. İşte ilerleme.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

can.dogan
13.09.2026
👎 Olumsuz
Bu arabanın multimedya ve sürücü gösterge ekranı çok kötü, bu kadar büyük multimedya bu kadar yakın olur mu ya, sanki Samsung Galaxy Tab S9 Plus gibi, bu kadar büyük ekran olur mu. Elektrikli araba dediğin kaputunun orada da bagaj olur en azından, dizel benzinli motor gibi açıkta bırakıyorlar elektrik motorunu. Volkswagenin yaptığı id serisi tam bir rezillik.
💬 Yanıtla Bildir
arbetr
12.09.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli araclardaki en onemli sey olan rejen modunun istenilen seviyede olmamasi haliyle yakita etki ediyor. Sehir ici 12 13 leri gordugumuz bir cok kore aracinda 16 kusurleri gormesi sinifta birakir gibi. Sehir disi da 23 civari bu lpg li arac kadar yakiyor demektir. Bir cok elektrikli arac 15 16 kw gibi degerler verirken bu arac malesef yine sehir disinda da sinifta kalir. Evet fosil yakittan daha iyi ama halen elektrikli arac olacak COK yakar
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. 7

Volkswagen ID. 7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. 7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 164 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.

Volkswagen ID. 7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. 7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. 7 ID.7 uzun yolda ne kadar tüketiyor?
Kullanıcılara göre uzun yolda 14-16 kWh/100km ortalama tutturmak mümkün. Şehir içinde bu değer daha da düşüyor. Genel olarak 18 kWh/100km'yi geçmediği belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 tek pedal sürüş var mı?
Hayır, bir kullanıcıya göre tek pedal sürüş imkanı yok. Rejen aracı yavaşlatıyor ama tamamen durdurmuyor. Bazı kullanıcılar rejen seviyelerinin rakiplere göre zayıf kaldığını düşünüyor.
Volkswagen ID. 7 iç mekan ve konfor nasıl?
Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı çok hızlı hızlandığını ve kullanışlı olduğunu belirtiyor. İnce bir stepne bulunması artı olarak görülüyor.
Volkswagen ID. 7 en çok şikayet edilen yönleri neler?
Uzaktan erişim uygulamasının olmaması ve şarj yüzdesinin görülememesi en sık şikayetler. Ayrıca sürücü önündeki göstergenin küçük, multimedya ekranının dev olması dikkat dağıtıcı bulunuyor. Zorunlu yıllık servis bakımı da olumsuz görülüyor.
Volkswagen ID. 7 fiyat/segment açısından mantıklı mı?
Bir kullanıcı 3 milyon TL bandında alınabilecek en mantıklı araç olduğunu söylüyor. E segment olması, büyük batarya ve düşük rüzgar direnci öne çıkarılıyor. Ancak 160 kW üstü motoru nedeniyle %60 ÖTV ile satılması dezavantaj olarak belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 menzil ve batarya nasıl değerlendiriliyor?
Batarya büyük ve şarj hızı müthiş olarak nitelendiriliyor. Bir kullanıcı Diyarbakır-Van yolculuğunu tamamlayıp %30 batarya kaldığını aktarıyor. Yenilenmiş versiyonun menzili ve otoban verimliliğini artıracağı bekleniyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd.7 fiyat volkswagen ıd.7 sıfır fiyatı volkswagen ıd.7 fiyat listesi volkswagen ıd.7 menzil volkswagen ıd.7 volkswagen id.7 şikayet volkswagen ıd.7 yorumlar volkswagen ıd.7 sahibinden volkswagen id 7 volkswagen id 7 pro s