Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Volkswagen ID. 73.320.000 TL
Volkswagen ID. 7
📷 30 Fotoğraf
+25

Volkswagen ID. 7

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~621 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
170 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (170) Olumlu (76) Olumsuz (77) Detaylı İncelemeler (28)
fatihkorkmaz50
18.09.2026
👍 Olumlu
Tasarımı beğenmedim ama menzil çok iyi. Bir de servis açısından Teslayı tercih edemiyorum. Ama 4x4 şart gibi bu tarz ağır araçlar için.
💬 Yanıtla Bildir
mikecox247
18.09.2026
Kabin akustiği de önemli bir nokta bence, artık daha fazla rüzgar ve yol sesi duyacağız, geleneksel üreticilerin bunu yeni elektrikli üreticilere kıyasla nasıl hallettiğini görmek güzel olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
blazbohinc4964
18.09.2026
👍 Olumlu
5 mil/kWh ile 385 mil menzil (gülünç). Şimdi gerçek dünya senaryosu: bataryanın %90'ını kullan, ki bu 77 değil 74 kWh civarı, ve 3.8 kWh verim yakala (bir elektrikli için çok iyi, sadece Tesla daha iyisini yapıyor). Düzeltilmiş menzil: 253 mil. Bekleyebileceğiniz bu. 200 mil garanti, 50 mil rezerv diyelim. 86 kWh bataryayla bu 287 mile çıkıyor (84 kWh kullanılabilir varsayarsak). Kesinlikle yüksek menzilli versiyonu alır ve garanti 250 mil menzil beklerdim ki bu aslında oldukça iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

jmnpc
17.09.2026
👎 Olumsuz
Menzil şampiyonu değil bu araç Norveç'te gerçek kullanıcı testlerinde en kötü performans veren araba %35 ten fazla menzil kaybı yaşadı
💬 Yanıtla Bildir
Cadidady
17.09.2026
👍 Olumlu
Türkiye'de ki en başarılı en iyi elektrikli araçlardan biri ama satış rakamları düşük. Bu araç 110km sabit hızla 18-20kw saatlik tüketim yapar o da 500km'lik bi menzile denk gelir ki gayet yeterli. Yok 140-150km hızla 300e düşer yok 120yle gidilir mi falan diyenler boş konuşuyor bana göre.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
kubibear2890
17.09.2026
👎 Olumsuz
Geçenlerde biriyle gittim. Arka koltuk diz mesafesi mükemmel. Koltuğun kendisi biraz daha derin olabilirdi. Londra'daki sürüş konforu berbattı, her tümseği hissettiriyor. Eşimle ikimiz de aynı fikirdeydik. Arka tavan çizgisi çok alçak, inip binmek pek kolay değil. 18 inç jant ve 60 profil lastikle gelseydi arka yolcular için çok daha konforlu olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
pre9jm
17.09.2026
👎 Olumsuz
Kimseye önermiyorum 300 km menzil var servise dedim 70 i geçme dedi
💬 Yanıtla Bildir
D_Sky_aus_NRW
17.09.2026
👍 Olumlu
Bindigim ilk elektrikli otomobil. Geniş, ferah, konforlu. Kullanan taksici tam dolu pille yaklaşık 600 km gittiğini söylemişti. Çok beğenmiştim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Timico1000
17.09.2026
👍 Olumlu
Harika bir araba ve muhtemelen şimdiye kadar oturduğum en konforlu araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
bengilrane
17.09.2026
👍 Olumlu
Bir VW ana bayisinde çalışıyorum, sürüşü çok akıcı ve hızlı buluyorum. Ayrıca canlı canlı görünce inanılmaz büyük; eski Passat'a kıyasla devasa ve içindeki alan muazzam. Hafta sonu için eğlenceli başka bir aracınız varsa günlük araç olarak çok iyi olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. 7

Volkswagen ID. 7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. 7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 170 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim düşük, uzun yolda 14-16 kWh/100km civarı ekonomik bulunuyor. Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor; hızlanması ve E segment fiyat/performansı övülüyor. Tek pedal sürüş ve zayıf rejen, uzaktan bağlantı uygulamasının olmayışı ve küçük sürücü göstergesi en çok şikayet edilen yönler.

Volkswagen ID. 7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. 7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. 7 ID.7 uzun yolda ne kadar tüketiyor?
Kullanıcılara göre uzun yolda 14-16 kWh/100km ortalama tutturmak mümkün. Şehir içinde bu değer daha da düşüyor. Genel olarak 18 kWh/100km'yi geçmediği belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 tek pedal sürüş var mı?
Hayır, bir kullanıcıya göre tek pedal sürüş imkanı yok. Rejen aracı yavaşlatıyor ama tamamen durdurmuyor. Bazı kullanıcılar rejen seviyelerinin rakiplere göre zayıf kaldığını düşünüyor.
Volkswagen ID. 7 iç mekan ve konfor nasıl?
Geniş, ferah ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı çok hızlı hızlandığını ve kullanışlı olduğunu belirtiyor. İnce bir stepne bulunması artı olarak görülüyor.
Volkswagen ID. 7 en çok şikayet edilen yönleri neler?
Uzaktan erişim uygulamasının olmaması ve şarj yüzdesinin görülememesi en sık şikayetler. Ayrıca sürücü önündeki göstergenin küçük, multimedya ekranının dev olması dikkat dağıtıcı bulunuyor. Zorunlu yıllık servis bakımı da olumsuz görülüyor.
Volkswagen ID. 7 fiyat/segment açısından mantıklı mı?
Bir kullanıcı 3 milyon TL bandında alınabilecek en mantıklı araç olduğunu söylüyor. E segment olması, büyük batarya ve düşük rüzgar direnci öne çıkarılıyor. Ancak 160 kW üstü motoru nedeniyle %60 ÖTV ile satılması dezavantaj olarak belirtiliyor.
Volkswagen ID. 7 menzil ve batarya nasıl değerlendiriliyor?
Batarya büyük ve şarj hızı müthiş olarak nitelendiriliyor. Bir kullanıcı Diyarbakır-Van yolculuğunu tamamlayıp %30 batarya kaldığını aktarıyor. Yenilenmiş versiyonun menzili ve otoban verimliliğini artıracağı bekleniyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd.7 fiyat volkswagen ıd.7 sıfır fiyatı volkswagen ıd.7 fiyat listesi volkswagen ıd.7 menzil volkswagen ıd.7 volkswagen id.7 şikayet volkswagen ıd.7 yorumlar volkswagen ıd.7 sahibinden volkswagen id 7 volkswagen id 7 pro s