Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Volkswagen Transporter T5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.9 TDI (özellikle 105 bg) en çok övülen ve sorunsuz motor olarak öne çıkıyor. Şehir içi tüketim 9-11 litre bandında; bazıları 17 litreye çıkıyor. En sık şikayetler 2.5 motorun masrafı, debriyaj küt sesi ve sürgülü/orta camdan su alma.
Bodrum'da transfer firmam var ve yolcu taşımacılığı işini yaklaşık 2008 yılından beri yapıyorum. Şu an kullandığım Volkswagen Caravelle'i Mayıs 2015'de aldım anlık kilometrem 829000 ve aracın motoru daha hiç açılmadı. Neyse 1.9 olanı İzmir'de almadan önce teste soktuk ruhsatta 102 lik ama oto test centerda 135 beygir çıkıyor meğer araca yazılım atılmış. 1.9 Volkswagen Caravele yazılım atıp 135 beygir yaparsanız tadindan yenmez. En çok tutulan 102 likler agresif kullanmazsanız karışık 100 km'de soförüne göre 6,5 - 7,5 litre arası yakar. Yazılım atılan ve 135 beygir yapılan aracım 100 km'de 5,5 - 6 litre arası yakıyordu. Yazılımla 135 beygir yapılanda aniden gaza basıp yarış yaparsanız turbo hortumunuz da dandik markaysa hortumu patlatıyor ya da tırnağından attırıyordu. Öğrendik ki orjinal hortum kullanmak lazımmış. Volkswagen'de asla Kale marka genleşme su kabı ve Kale marka yağ soğutucu kütüğü almayın.
2017 T6 4Motion'ım var. İyi bir tamircim. Hiç sorun yaşamadım, rüya gibi gidiyor. Android üniteye güncelledim, düzgün çekim, kablosuz Apple CarPlay ve harika bir geri görüş kameram var. Yağ değişimini her 7500 km'de, triger kayışı ve devirdaim pompasını 100.000'de yaptım (700 dolar tuttu), iyi bir tamirci bakarsa sonsuza kadar gider.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tam olarak ben de öyle kullanıyorum. Onu kamper olarak görmüyorum, gecelik seçenekleri olan bir günlük van olarak görüyorum. Tenteyi, döner koltukları ve dizel ısıtıcıyı aldık. Isıtıcı kış için anahtar. İş vanım turbosu patladığı için yolda olmadığından bunu iş için kullanıyorum. Park etmek çok kolay, normal bir park yerine sığdırabiliyorsun. Sadece birkaç kişi gidiyorsak arka koltukları çıkarıyoruz, tek başımaysam bisikleti de arkaya atıyorum. Büyük vanların sorunu, herkesi rahatsız etmeden ya da para ödemeden park edecek yer bulmak. Bunlar uzun süre dayanacak, sağlam yapılmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
I've got to be honest, I always wanted a vw campervan...bought a 2017 T6...clutch and flywheel needed replacing at 30k. Oil leak at 25k..side door wouldn't open..then the barn doors.. And more engine management lights I've ever had on anything I've owned.. So I thought..must have been a bad one.. Purchased a brand new 2019 plate and guess what..oil leak at 20k!! EML light on about 20 times, adblue problems. These vans are utter crap..especially for the money!
Bir Volkswagen vergisi ödemek gerçek ama değerini büyük ölçüde koruyor. Sürerken (büyük) bir araba gibi hissettirmesi hoşuma gidiyor ve arkaya bir sürü bisiklet, kamp ekipmanı vb. Atabilmem büyük bir artı. Yine de Transit her şeyi aynı şekilde yapardı ve aslında bazı şeyleri daha iyi yapıyor (örneğin büyük bardakları ön cama çarpmadan alabilen bardak tutucular). Bildiklerimle bir tane almak zorunda olsam muhtemelen Custom olurdu, gerçi VW'den memnun değil değilim, her işi yapan bir alet ve ondan istediğim her şeyi yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir T4 ve bir T5.1 kamperim var ve 4 kişiyiz, köpeğimizle 5. Gerçekten, bir Transporter'a 4 kişi (2'si tabii ki çocuk) sorunsuz sığabiliyor. İşin püf noktası şu: sürücü ayrılabilen tente! Hepimiz vanda uyuyoruz ama tente ekstra yaşam alanı veriyor. Ayrıca T5 benim günlük vanım ve park etmesi çok kolay, büyük vanlardan çok daha kullanışlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir hafta önce üstte, pop-top'ta uyurken çıkan gürültüye şok oldum. 4 yıldır bu araca sahibim ama hiç bu kadar gürültülü olmamıştı. Aşağıda sessiz ama pop-top'ta her sesi duyuyorsunuz, tıpkı dere sesi gibi çarpan dalgalar hiç de rahatlatıcı değil. O yüzden artık kulak tıkacı kullanıyorum. VW'yi tercih ettim çünkü sahip olduğumuz Ford, Vauxhall ve Peugeot çabuk yıprandı, o kadar sağlam ve dayanıklı görünmüyorlardı ve değerlerini de korumuyorlardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
We have a T6 Caravelle 4motion with the diff lock. We use it as a day van but I have slept in it. For family holidays we tow our touring caravan with the Caravelle. That setup works well for us. It’s the best and most versatile vehicle I’ve owned but it’s also the most unreliable. It always has something wrong with it. After owning Toyotas for 20 years and not a single issue with anyone of them, owning the VW has been frustrating at times which is a shame as it ticks a lot of boxes for us.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
T6 4Motion üzerine fabrika yüksek tavanlı van ile bir "Toy Overlander" inşa ediyorum, çünkü pop top yerine yükseklik sorunlarıyla uğraşmayı tercih ederim. Bir şey daha: 4Motion sistemi AWD'den çok 4WD'ye yakın. Sprinter gibi vanlara takılan sabit 30/70 (ön/arka) bölünmeli yarı zamanlı AWD'nin aksine, Transporter'ın 4Motion sistemi yalnızca ön tekerleklere VEYA yalnızca arka tekerleklere VEYA herhangi bir bölünme oranıyla güç verebiliyor. Arka diferansiyel kilidi olan versiyonlar (500£ opsiyon) en iyi alım, çünkü normalde 4Motion sadece kayma yaşadığınızda devreye girer ama diferansiyel kilidini açınca 4WD zorla devreye girer.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
VW'lerin genel olarak kötü güvenilirliği çoğu zaman sahiplerin araçlarına düzgün bakmamasından, ne yaptığını bilmeden modifiye etmesinden veya büyük abartılardan kaynaklanır. Bu transporter'lardaki metal en azından transit veya PSA dispatch/boxer'larınkinin iki katı kalınlıkta. Son 5 yılda sahip olduğum hiçbir VW veya Audi ile hiç sorun yaşamadım, 6 ve 2021 T6.1 kullanıyorum. Bunlar gayet iyi mühendislik ürünü, iyi yapılmış panelvanlar. Panel boşlukları, klima, arızalanan silecekler, su sızıntısı gibi bu sorunları hiç duymadım. Avrupa için çok iyi, başka yerler için çok kötü ürettiklerini varsayabilirim ancak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen Transporter T5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen Transporter T5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 209 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.9 TDI (özellikle 105 bg) en çok övülen ve sorunsuz motor olarak öne çıkıyor. Şehir içi tüketim 9-11 litre bandında; bazıları 17 litreye çıkıyor. En sık şikayetler 2.5 motorun masrafı, debriyaj küt sesi ve sürgülü/orta camdan su alma.
Volkswagen Transporter T5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Transporter T5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Volkswagen Transporter T5 hangi motor tavsiye ediliyor?
1.9 TDI, özellikle 105 beygir versiyonu en çok öneriliyor. Kullanıcılar bakımlı olduğunda 'taş gibi' ve sorunsuz olduğunu söylüyor. İş için de 1.9 tercih ediliyor.
Volkswagen Transporter T5 2.5 motorun sorunları neler?
Masraflı ve usta seçen bir motor olarak eleştiriliyor. Yağ pompası ve sol aks kronik sorun, ufak arızada ön taraf komple sökülüyor. Bazıları 15 bin TL masraf çıktığını belirtiyor. Yine de bakımlı düşük km alınırsa memnun kalanlar da var.
Volkswagen Transporter T5 yakıt tüketimi ne kadar?
Şehir içi yaklaşık 9-11 litre arası belirtiliyor. Boş kullanımda 10 litre diyen de var. Enjektör sorunu nedeniyle 17 litreye çıktığını söyleyen kullanıcı da mevcut.
Volkswagen Transporter T5 bilinen kronik arızalar var mı?
Debriyajın küt küt vurması sık dile getiriliyor. Sürgülü/orta camdan su alma, şoför kolçağının kırılması ve sürgülü kapı ray mekanizması bozulması da bahsedilen sorunlar. Conta temizliği ve silikonla su almanın çözülebildiği söyleniyor.
Volkswagen Transporter T5 konfor ve yol tutuşu nasıl?
Çoğu kullanıcı konforu ve yol tutuşunu övüyor, uzun yol için ideal buluyor. Bazıları boşken kaba/sert olduğunu söylüyor. Bir kullanıcı klimanın sadece ön tarafı havalandırdığından şikayetçi.
Çok yüksek kilometrelerde bile sağlam kaldığı belirtiliyor. 265 bin, 500 bin km kullanıp motorunda sorun yaşamayanlar var. 13-20 yıldır kullanıp memnun olan sahipleri mevcut.
İlgili Aramalar
volkswagen transporter t5 1.9volkswagen transporter t5 baskı balata fiyatıvolkswagen transporter t5 aksesuarvolkswagen transporter t5 kaç litre yağ alırvolkswagen transporter t5 vites topuzuvolkswagen transporter t5 direksiyon pompasıvolkswagen transporter t5 multimedyavolkswagen transporter t5 sol aynavolkswagen transporter t5 arka stop lambası fiyatları
