Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 15 Fotoğraf
+10
Volkswagen Transporter
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi genelde şehir içi 8, uzun yol 6,5-10 litre aralığında övülüyor. Güç, konfor ve sürüş keyfi sık övülürken; su kaçağı, fitil/gıcırtı sesleri, sürgülü kapı ve debriyaz sorunları şikayet ediliyor. Yeni Ford ortaklı kasa işçilik ve eski 'vip' hissi kaybı nedeniyle eleştiriliyor.
Şu an kullandığım Volkswagen Caravelle'i Mayıs 2015'de aldım anlık kilometrem 829000 ve aracın motoru daha hiç açılmadı. Neyse 1.9 olanı İzmir'de almadan önce teste soktuk ruhsatta 102 lik ama oto test centerda 135 beygir çıkıyor meğer araca yazılım atılmış arkada ecufast yazıyordu. 1.9 Volkswagen Caravele yazılım atıp 135 beygir yaparsanız tadindan yenmez. En çok tutulan 102 likler agresif kullanmazsanız karışık 100 km'de soförüne göre 6,5 - 7,5 litre arası yakar. Yazılım atılan ve 135 beygir yapılan aracım 100 km'de 5,5 - 6 litre arası yakıyordu. Yazılımla 135 beygir yapılanda aniden gaza basıp yarış yaparsanız turbo hortumunuz da dandik markaysa hortumu patlatıyor ya da tırnağından attırıyordu. Öğrendik ki orjinal hortum kullanmak lazımmış. Volkswagen'de asla Kale marka genleşme su kabı ve Kale marka yağ soğutucu kütüğü almayın.
Fabrika çıkışlı yüksek tavanlı bir T6 4Motion üzerine bir off-road aracı inşa ediyorum, çünkü pop top yerine yükseklik sorunuyla uğraşmayı tercih ederim. Bir husus da 4Motion sisteminin AWD'den çok 4WD'ye yakın olması. Sprinter gibi minibüslere takılan ve sabit 30/70 (ön/arka) dağılımı olan yarı zamanlı AWD'nin aksine, Transporter'ın 4Motion sistemi sürüşü sadece ön tekerlere ya da sadece arka tekerlere ya da herhangi bir yüzde dağılımıyla verebiliyor. Arka diferansiyel kilidi olan versiyonlar (500 sterlin opsiyon) en iyi alım çünkü normalde 4Motion sadece kayma yaşadığınızda devreye giriyor ama diferansiyel kilidini açınca 4WD zorla aktif oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ben fordunu aldım ful versiyonunu arkadaşında dediği gibi vw yanından bile geçmez her yönüyle kalas yani normal bir transiti modifiyeciler yapsa bundan daha iyi olurdu 25000 km sattım hemen reno fulunceler yeni çıktığında kullanan bir arkadaşıma sormuştum nasıl diye oda bana torosun kılimalısı demişti buda aynı transitin mini etek giymişi 2027 eski kasasına dönecek diyorlar bakalım dönerse wv alıcaz dönmesse cddye devam
Gaz pedalında yumurta varmış gibi kullanım ve 7,5 litre yakıl tüketimi çok çok fazla.. 97 model 2.5 tdi transpoterle giresun istanbul bursa ankara giresun güzergahında 4,9 litre ile tamamladım ve istanbula gidişte araç ful doluydu.. 2008 transpoter 1,9 tdi ile de giresun istanbula 5,5 ortalamayla indim
Arka bagaj kapağının elektronik açılması durumu bir eski transporterlarda da vardı. Elektrikli bagaj opsiyonlu caravellelerden sebep koyulduğunu düşünüyorum. Araca binerken A sütununa otomatik vites olanlarda bile el tutacağı maalesef eski versyonlarda da yoktu. Ford ile olan ortaklığın en büyük avantajı donanımın arttırılması olmuş. Transporter otomatik camlı van sahibiyim
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
İşte benimki de tam böyle. Onu kamp minibüsü olarak görmüyorum, gerçekten gece kalma seçeneği olan bir gündüz minibüsü olarak görüyorum. Tente, döner koltuklar ve dizel ısıtıcımız var. Isıtıcı kış için anahtar. Sadece birkaç kişi gidince arka koltukları çıkarıyoruz, tek başımaysam bisikleti de içine koyuyorum. Büyük minibüslerin sorunu park edecek yer bulmak. Normal park yerine sığdırabiliyorsun. Bunlar uzun süre etrafta olacak ve dayanıklı yapılmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Reimo Pop Top ve 7 koltuklu, arka 3. Sırada bazı modifikasyonları olan benzer bir T5 4Motion'ım var. Tek arabam, şehir içinde kullanıyorum, uzun yolculuklara çıkıyorum, ıssız yerlere kamp yapmaya gidiyorum. Her işi gören bir araba olması harika. Tek sorunu, senin de dediğin gibi geceleri çadırda çok gürültülü ve soğuk oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volkswagen Transporter Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen Transporter sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 270 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi genelde şehir içi 8, uzun yol 6,5-10 litre aralığında övülüyor. Güç, konfor ve sürüş keyfi sık övülürken; su kaçağı, fitil/gıcırtı sesleri, sürgülü kapı ve debriyaz sorunları şikayet ediliyor. Yeni Ford ortaklı kasa işçilik ve eski 'vip' hissi kaybı nedeniyle eleştiriliyor.
Volkswagen Transporter almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Transporter araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre şehir içi ortalama 8 litre, uzun yolda 6,5 litre civarına düşüyor. Bazı kullanıcılar 10-14 litre gibi daha yüksek tüketimden de bahsediyor.
Volkswagen Transporter en çok şikayet edilen sorunlar neler?
Su kaçağı (kelebek cam, kapı fitilleri), fitillerden ve bagajdan gelen gıcırtı/takırtı sesleri öne çıkıyor. Ayrıca debriyaj vurması, sürgülü kapı mekanizması ve şoför kolçağının kırılması sık dile getiriliyor.
Volkswagen Transporter yeni kasa (Ford ortaklı) modeller nasıl?
Yorumlar bölünmüş; birçok kullanıcı işçilik kalitesinin düştüğünü, eski 'vip' hissiyatının ve heybetin kaybolduğunu söylüyor. Bazı kullanıcılar ise yeni modeli teknoloji ve konfor açısından çok başarılı buluyor.
Volkswagen Transporter eski modeller mi yoksa yeni modeller mi daha iyi?
Birçok kullanıcı 2010-2020 arası modelleri işçilik ve kalite açısından daha iyi buluyor. 2.5 TDI ve 204 HP çift turbo motorlar güçleriyle övülüyor.
Volkswagen Transporter konforlu mu?
Çoğu kullanıcı konfor, güç ve sürüş keyfini övüyor ve taksi gibi olmadığını söylüyor. Ancak bazı kullanıcılar sürüşü sert, ses yalıtımını yetersiz ve koltukları dik bulup bel ağrısı yaptığını belirtiyor.
Volkswagen Transporter yüksek kilometreli araç almak mantıklı mı?
Bir kullanıcı 200.000 km üzeri ve galeriden araç almamayı öneriyor; EGR, enjektör ve titreme gibi sorunlarla çok masraf yaptığını anlatıyor. Bakımlı örneklerin ise uzun ömürlü olduğunu söyleyen kullanıcılar da var.
