Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Volvo EC40
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç şık, premium iç mekanlı, sessiz ve hızlı bulunuyor. Ancak menzil/verimlilik en sık şikayet: 130-140 km/s'te menzil 320 km'yi geçmiyor, kışın belirgin düşüyor. Multimedya sistemi yavaş ve eski, süspansiyon bozuk yollarda bazen gürültülü; Çin menşeli parça kalitesi de eleştiriliyor.
Gittim gordum-parasini haketmiyor-nedenmi; sadece elektrikli icin dizayn edilmeyen govde bu yuzden arkada rezil bir kocaman saft tuneli-yanmaya meyilli eski nesil li-ion pil-arkadan itisli model bizim dag tepe kis sartlari buzlanma yasayan yollarimiza uygun degil-volvoyu ikinci el satamassin veya olu rakamlara gider-Volvonun cinli ortagi ayri bir sorun-arizan olsa servise gostermeye gitsen ariza cikmasa bile para talep ediyorlar- baska sorun ise ac 11 kwa sarj kapasitesi 22 olmaliydi-pil neden 8 yil kullanim garantili bircok firmada 10 yil kullanim destegi var ve bu hos degil- zor kazaniyorsaniz tavsiye etmem
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Neredeyse bir yıldır EC40 twin motor (black edition değil) kullanıyorum. İngiltere'deki tali yollardaki sürüş konforu berbat - çukurlar ve kötü onarılmış yol yamaları sürüşü zaman zaman dayanılmaz hale getiriyor. Süspansiyonu kontrol ettirmek için servise götürdüm ama yapılabilecek bir iyileştirme olmadığı ortaya çıktı. Verimliliği zayıf, ama uzun yol az yaptığım ve evde çok düşük tarifeyle şarj ettiğim için kullanımı çok ucuz kalıyor. Büyük SUV'larda sürüş konforu iyileşmedikçe bir daha Volvo elektrikli almam sanırım. Eşimin EX30 single motoru var ve onun sürüşü çok daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volvo aslında şaft tünelini batarya yerleşimi için yeniden kullanmış, bu da ona Mustang Mach-E gibi rakiplerinden bir inçten fazla yerden yükseklik kazandırıyor (biliyorum, aerodinamik verimliliğin düşmanı). Yani evet, hala biraz içeri taşıyor ama bunu tamamen boşa gitmiş alan olarak görmeyin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2023 C40'ıma bayılıyorum. 2024'te 16.500 mil'de, sıfır fiyatının yarısına aldım. 5000 mil sürdüm, hiçbir sorun çıkmadı. Volvo'nun dijital ayna ve daha iyi bir geri görüş kamerası koyması çok kolay olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 Volvo C40 Recharge Twin'imi çok seviyorum. İkinci el olarak 16.500 mil ile yenisinin yarı fiyatına aldım. 220 mil menzil ve 150KW şarj hızıyla kimse bunları istemiyor ama benim için mükemmel araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Volvo EC40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 91 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç şık, premium iç mekanlı, sessiz ve hızlı bulunuyor. Ancak menzil/verimlilik en sık şikayet: 130-140 km/s'te menzil 320 km'yi geçmiyor, kışın belirgin düşüyor. Multimedya sistemi yavaş ve eski, süspansiyon bozuk yollarda bazen gürültülü; Çin menşeli parça kalitesi de eleştiriliyor.
Volvo EC40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EC40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlara göre reklam edilen değerin altında kalıyor. Bir kullanıcı 130-140 km/s'te menzilin 320 km'yi geçmediğini, bir diğeri WLTP değeri yüksek olsa da kışın belirgin düşüş yaşadığını belirtiyor. Hız arttıkça tüketim ciddi artıyor.
Volvo EC40 iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan genelde şık ve premium bulunuyor, sürüş sessiz ve konforlu. Ancak bazı kullanıcılar plastik kalitesini ucuz buluyor ve arka koltuk ile görüş açısından şikayetler var.
Volvo EC40 multimedya sistemi iyi mi?
Hayır, en çok eleştirilen yönlerden biri. Kullanıcılar sistemi yavaş, hataya açık ve tasarımı eski buluyor; ekranın küçük ve işlevselliğinin kısıtlı olduğunu söylüyorlar.
Volvo EC40 süspansiyon ve sürüş konforu nasıl?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar bozuk yollarda süspansiyonu çok iyi bulurken, diğerleri çukur ve tümseklerde sürüşün gürültülü ve zaman zaman rahatsız edici olduğunu belirtiyor.
Volvo EC40 parça kalitesi ve güvenilirlik konusunda ne deniyor?
Bazı kullanıcılar batarya ve motor gibi parçaların değişiminde Çin menşeli parça geldiğinden ve arka arkaya arıza yaşadığından şikayetçi. Buna karşın uzun süredir sorunsuz kullandığını söyleyenler de var.
Volvo EC40 şarj imkanları nasıl?
Bir kullanıcı evde 7 kW şarj cihazı kullandığını ve yolculuk için planlama yaptığını belirtiyor. Volvo noktalarında ücretsiz şarj olduğu da paylaşılmış; ancak AC şarj kapasitesinin daha yüksek olması gerektiği eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
volvo ec40 fiyatvolvo ec40 black editionvolvo ec40 sahibindenvolvo ec40 fiyat listesivolvo ec40 ile ex40 arasındaki farkvolvo ec40 yorumvolvo ec40 menzilvolvo ec40 bagaj hacmivolvo ec40 elektrikli
