Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 34 Fotoğraf
+29
Volvo EX40
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konforu ve açılır cam tavanı beğeniliyor; şehir içi 430-470 km, uzun yolda 300-350 km menzil bildiriliyor. En sık şikayet, elektrikli olmasına rağmen arka şaft tünelinin bulunması ve bagajın yetersiz görülmesi. Ekranın küçük olması ve konsoldaki havalandırma menfezlerinin tasarımı da eleştiriliyor.
Üç aydır kullanıyorum. Ankara-Datça gibi uzun mesafe yollar da yaptım. Çok memnunum. İsteyen herkese nasip olur inşallah. Özellikle ikinci elde güzel fırsatlar çıkabilir.
Bir aydan fazladır kullanıyorum, gayet güzel dönüyor. Benim ortalamam, şehir içi ve dışı karma, 15.3 civarında. Benim kusur bulduğum yanı, geri geri giderken, yol kenarlarında uçuşan bitki püsküllerini görünce zınk diye fren yapabiliyor, ne oldu diye şaşırıyorsunuz :) Bir de süspansiyonlar bundan önce kullandığım S60 kadar yumuşak değil. O çok daha konforluydu ve gariptir, 360 derece kamera olmamasına rağmen S60'da park etmek daha rahattı, alışkanlıktan olabilir.
XC40 RWD Recharge P8 aralık başında aldım. 3000km ye yakın kullandım. 100 km de 20kW tüketim ortalaması var. Şehir
İçi 17kW şehir dışı 23-24kW gibi düşünülebilir 130km mac hız ile. Aracın Pixel farları müthiş çalışıyor. Süspansiyon ve ses sitemi harika. Kullanım zevki çok iyi. Arka koltuktakilerde rahat ediyor. Android işletim sistemide sizi çok rahat ettiriyor. Bence ekran boyutuda iyi ama yazılım bir tık geliştirilmeli. Özellikle kamera yönetiminde geçişler rahat değil. Geri görüş kamerasıda konumu sebebi ile bi tık dar açıda kalıyor geri giderken çok rahat hissetmiyorsun. Alışmadığım için olabilir zira küçük bir arabam vardı bundan önce. 360 derece kamera ise bence oldukça iyi, arka görüşe kıyasla daha rahat hissettiriyor. Bu arada hibrit günlük düzenli şarj gerektiriyor tasarruf sağlayacak ise ve bildiğim kadarıyla DC şarj desteği yok. Evinizde wallbox kurma şansınız varsa mantıklı, ayrıca elektriklideki ÖTV avantajıda yok.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
4 aydır Volvo EX 40 sahibiyim. Uzun yol menzili 130-140 km hızlarda 400 km dir. Şehir içi menzilim ise 500-550 km dir. 4 ayda 6.000 km yol yaptım verilerim güvenilirdir. Şehir içi tüketim ortalama 20-30 C sıcaklıkta 13-15 kwh/100 km dir. Uzun yol tüketim aynı sıcaklıkta 130-140 km hızlarda 20-21 kwh/100 km dir. Uzun yol 90-120 km hızlarda tüketim 16-18 kwh/100 km dir. Almayı düşünenlere tavsiye ederim.
Aracın zaten kendi internet bağlantısı var, carplay e ihtiyaç yok. Volvo araçları hep sade tasarıma sahip. Aracın donanımları full, şarj alma hızı birçok araçtan iyi. 9 aydır ex40 kullanıcısıyım, 1 kere bile beni rahatsız eden süspansiyon sesi duymadım. Araç yol sesi alıyor sadece. Benim araçta eğer hava rüzgarlıysa özellikle, 135-140 dan sonra hafiften rüzgar sesi alıyor ama rahatsız etmiyor. Full donanımlı, yüksek torklu ve beygirli (bendeki 252 beygir), güvenlik donanımı tam bir araç. Aracın en olumsuz yanı rüzgar sürtünme durumu, uzun yolda tüketim fazla, tesla gibi değil. Koltuk soğutma olsaydı harika olurdu. Uzun lafın kısası aracın uzun yol tüketimi ve şarjlanma eğrisi hariç çok bir sorunu yok.
3 gün önce teslim edildi denim mavi aydınlatma paketi 5 cama film iç paspas ve bagaj havuzu ile kompakt suv sınıfında konfor donanım olarak müthiş kaliteli bir araç. Chery Tiggo 7 den sonra kaliteyi ve ekonomik yakıt verilerini hissediyorsunuz. Minik bir ekleme şaft tünelini sürdürmeleri kısmi bir sorunsal kullanılan platformdan kaynaklı umarım çözülür Apple car Play kablo ile bağlanıyor.
Aracı yaklaşık bir haftadır kullanıyoruz. Sakin kullanımda (ara ara klima açık olmak üzere) 500 km menzile çok rahat ulaştık. Konforu ve performans değerleri bizim için fazlasıyla yeterli. Tek pedal kullanımı, alıştıktan sonra, rahatlık ve verimliliği gerçekten arttırıyor. Uzaktan Erişim Uygulaması şu ana kadar gayet iyi çalıştı. Sürücü ekranının kişiselleştirme seçenekleri teknoloji severler için yeterli gelmeyebilir. Bagaj hacmi de yeterli ancak daha büyük olmalıydı bu sınıf bir otomobil için. Sesli komut sistemi komutlar net olursa çok iyi çalışıyor. Adaptör Cruise Kotrolün direksiyona müdahaleleri zaman zaman sert olabiliyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aracı 0 aldım ve 1 haftadır kullanıyorum. Şimdilik çok memnunum ve öneriyorum. Menzil istanbul ici karisik kullanimda (sehir ici trafik+ e5 akıcı trafik) yaklaşık 540 km. 252 beygir ve 420nm tork var, 2.2 tonluk araç basınca adeta uçuyor:) Araçta hemen hemen olmayan bir özellik yok. Konfor, malzeme kalitesi, premium hissiyat acisindan bu arac tesla, kia, togg, byd vb ile kiyaslanmaz...en buyuk rakibi bmw x1 onunda menzili yuzde 15-20 daha kötü...
Bu araç çok premium çok güzel ancak nedense arka tasarımı bence bu araca yakışmıyor kesinlikle yenilenmeli. Kapı koluna dokunmadan kilitlenmesi güvenlik amaçlı olabilir ancak pratik değil. Ekran kaliteleri bence muazzam.
Bu sayfada Volvo EX40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 164 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konforu ve açılır cam tavanı beğeniliyor; şehir içi 430-470 km, uzun yolda 300-350 km menzil bildiriliyor. En sık şikayet, elektrikli olmasına rağmen arka şaft tünelinin bulunması ve bagajın yetersiz görülmesi. Ekranın küçük olması ve konsoldaki havalandırma menfezlerinin tasarımı da eleştiriliyor.
Volvo EX40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar İstanbul şehir içinde 430-470 km, uzun yolda 120-130 km/s ortalamayla 300-350 km menzil gördüklerini belirtiyor. Yüksek hızda tüketimin belirgin arttığı ifade ediliyor.
Volvo EX40 neden şaft tüneli var, tam elektrikli mi?
En çok eleştirilen konu bu. Kullanıcılar aracın doğuştan elektrikli mimariye sahip olmadığını, XC40 tabanlı ortak platformdan geldiğini ve arkadaki şaft tünelinin elektrikli bir araca yakışmadığını söylüyor.
Volvo EX40 bagaj hacmi yeterli mi?
Birçok kullanıcı bagajı yetersiz buluyor. Bir yorumda bagajın 410 litre, ön frunkun 31 litre olduğu belirtiliyor; arka koltuk mesafesinin de dar olduğu ifade ediliyor.
Volvo EX40 yorumları nasıl?
Genel olarak olumlu; yol tutuşu, konfor, açılır cam tavan, sade menüler ve Google Android tabanlı yazılım övülüyor. Şaft tüneli, küçük ekran ve havalandırma menfezi tasarımı ise sık eleştiriliyor.
Volvo EX40 kaç beygir güce sahip?
Kullanıcılara göre MY2025 öncesi araçlar 252 HP, sonrasında ise 200 HP gücünde satılmış. 250 HP'lik versiyonun hızlanmasının etkileyici olduğu belirtiliyor.
Volvo EX40 ekranı ve yazılımı nasıl?
Ekran kalitesi beğenilse de birçok kullanıcı ekranı küçük buluyor ve bilgi-eğlence arayüzünün eskidiğini söylüyor. Buna karşın kendi internet bağlantısıyla güncelleme alması olumlu bulunuyor.
+29 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
