Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 34 Fotoğraf
+29
Volvo EX40
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konforu ve açılır cam tavanı beğeniliyor; şehir içi 430-470 km, uzun yolda 300-350 km menzil bildiriliyor. En sık şikayet, elektrikli olmasına rağmen arka şaft tünelinin bulunması ve bagajın yetersiz görülmesi. Ekranın küçük olması ve konsoldaki havalandırma menfezlerinin tasarımı da eleştiriliyor.
Maalesef Volvo modelin en büyük sorunlarını çözmemiş: arka koltuk minderi çok alçak ve ön kısmında uyluğu düzgün destekleyecek açı yok; arka koltuğun sırt desteği fazla dik; arka kapı camlarının dikey çizgisi dışarı görüşü azaltıyor ve iç mekanı daha karanlık hissettiriyor, ayrıca C direğini görsel olarak daha ağır gösterip arabanın genel görünümünü bozuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hâlâ AWD yok mu?? Neredeyse 4 yıllık XC40 B4 AWD'im var ve bir daha asla önden çekişli bir SUV'a dönmem. Görünüşe göre kontratım bitince bu son Volvo'm olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ne yazık ki Volvo modelin en büyük sorunlarını ele almamış: arka koltuk minderi çok alçak ve önden çok az açıya sahip, bu yüzden bacaklara yeterli destek vermiyor; arka koltuk sırtlığı çok dik; ve arka kapı camlarının o çirkin dikey çizgisi dışarı görüşü azaltıp iç mekanı daha karanlık hissettiriyor, aynı zamanda C direğini görsel olarak daha ağır gösterip aracın genel görünümünü bozuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Alınmaz çünkü nuh nebiden kalma teknoloji ve tasarım. Ayrıca otoyol hızlarında berbat tüketim. Ortak platform. 2026 yılında bir elektrikli otomobilde istemeyeceğiniz her şeyi tek pakette toplayan bir araç.
Nisan ayında 0km aldığım ex40 geçen hafta Susurluk civarında otobanda 130km hızla sol şeritte giderken itici güç sistem arızası verdi. araç uyarı verdikten hemen sonra motor durdu ve kendi hızıyla yolun kenarına son anda yanaştım. oksijen mola yerine 100 metre kala zar zor yanaştım. araba gece 23de otobanda ailemle ölümden döndük. araç seyir halindeyken resmen kapandı.. ve yarım saat sonra araç çalıştı. oksijene girdim ama bu sefer de tahrik sistemi arızası verdi. motor kendini korumaya almış. bunu 130km hızla giderken yapması korkunç. motor demek ki insandan daha kıymetli. bu araç servisten gelse bile bir daha asla binmem.
2021 B4 AWD'mden 'yükseltme' yapmam için Volvo bana kesinlikle hiçbir neden vermemiş, özellikle yeni araba benzinli haliyle sadece önden çekişli. Güzel görünüyor ama sadece küçük bir makyaj. Elektrikli versiyonların daha da hayal kırıklığı yaratacağından şüpheleniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2018 modeli mükemmeldi! Bu daha ticari duruyor. Aynadan baktığımda arkamda 2018 XC40 olduğunu hemen anlıyordum. Bu ise Volkswagen Caddy gibi görünüyor. 2018 modelin temiz tasarımı ve oranları, 2026'nın ısıtılıp önüne konmuş dağınıklığının yanında çok belli oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli modelde açık renk iç mekan yok mu? Yazık. Nihayet içeride daha büyük bir ekran geldi, bunu bekliyordum. Ama büyük ikonlarla aslında EX30'daki ekrandan daha küçük görünüyor (daha az bilgi gösteriyor), bu iyi değil. Ayrıca iklimlendirme için hâlâ fiziksel tuşları olması harika olsa da neden hâlâ 1980'lerin Sony ekipmanı gibi görünüyor? 40 yıl eski duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Volvo EX40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 164 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konforu ve açılır cam tavanı beğeniliyor; şehir içi 430-470 km, uzun yolda 300-350 km menzil bildiriliyor. En sık şikayet, elektrikli olmasına rağmen arka şaft tünelinin bulunması ve bagajın yetersiz görülmesi. Ekranın küçük olması ve konsoldaki havalandırma menfezlerinin tasarımı da eleştiriliyor.
Volvo EX40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar İstanbul şehir içinde 430-470 km, uzun yolda 120-130 km/s ortalamayla 300-350 km menzil gördüklerini belirtiyor. Yüksek hızda tüketimin belirgin arttığı ifade ediliyor.
Volvo EX40 neden şaft tüneli var, tam elektrikli mi?
En çok eleştirilen konu bu. Kullanıcılar aracın doğuştan elektrikli mimariye sahip olmadığını, XC40 tabanlı ortak platformdan geldiğini ve arkadaki şaft tünelinin elektrikli bir araca yakışmadığını söylüyor.
Volvo EX40 bagaj hacmi yeterli mi?
Birçok kullanıcı bagajı yetersiz buluyor. Bir yorumda bagajın 410 litre, ön frunkun 31 litre olduğu belirtiliyor; arka koltuk mesafesinin de dar olduğu ifade ediliyor.
Volvo EX40 yorumları nasıl?
Genel olarak olumlu; yol tutuşu, konfor, açılır cam tavan, sade menüler ve Google Android tabanlı yazılım övülüyor. Şaft tüneli, küçük ekran ve havalandırma menfezi tasarımı ise sık eleştiriliyor.
Volvo EX40 kaç beygir güce sahip?
Kullanıcılara göre MY2025 öncesi araçlar 252 HP, sonrasında ise 200 HP gücünde satılmış. 250 HP'lik versiyonun hızlanmasının etkileyici olduğu belirtiliyor.
Volvo EX40 ekranı ve yazılımı nasıl?
Ekran kalitesi beğenilse de birçok kullanıcı ekranı küçük buluyor ve bilgi-eğlence arayüzünün eskidiğini söylüyor. Buna karşın kendi internet bağlantısıyla güncelleme alması olumlu bulunuyor.
