Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 34 Fotoğraf
+29
Volvo EX40
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konforu ve açılır cam tavanı beğeniliyor; şehir içi 430-470 km, uzun yolda 300-350 km menzil bildiriliyor. En sık şikayet, elektrikli olmasına rağmen arka şaft tünelinin bulunması ve bagajın yetersiz görülmesi. Ekranın küçük olması ve konsoldaki havalandırma menfezlerinin tasarımı da eleştiriliyor.
Merhaba 4 ay önce 2025 model arac aldım. Ve evde Vestel marka şarj ünitem. Bugün şarja taktım AC şarjda yarım saat sonra Volvo uygulamasında değiştirilemiyor diye şarj edemedim aracımı. İlk defa başıma böyle birşey geldi.
2026 plus pro B4 modelim var, İngiltere'de buradaki ultra'nın hemen altında ve arabamla aynı geliştirilmiş ortam aydınlatmasına ve aynı sürüklenmiş odun kaplamalara sahip ama farklı renk tonunda. Volvo neden o siyah parlak plastik orta konsolu tutuyor? Arabamda da var ve hiç sevmiyorum çünkü ucuz ve kötü görünüyor. Tamam daha büyük bir ekran olmuş ama arabamdaki 9 inçlik ekran da tüm bu özelliklere sahip çünkü aynı Google Android sistemi, aynı ana ekran düzeni. Benim arabamda sadece 2 mod var: normal ve arazi. Ön cam göstergesi olmaması yazık. Aslında içi aynı, sadece daha büyük ekranla. Dış görünüm değişikliklerini beğendim ama 26 xc40'ımı gerçekten seviyorum, bu yüzden uzun süre bu yeni modele geçmeye değer olduğunu düşünmüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Maalesef Volvo modelin en büyük sorunlarını çözmemiş: arka koltuk minderi çok alçak ve ön kısmında uyluğu düzgün destekleyecek açı yok; arka koltuğun sırt desteği fazla dik; arka kapı camlarının dikey çizgisi dışarı görüşü azaltıyor ve iç mekanı daha karanlık hissettiriyor, ayrıca C direğini görsel olarak daha ağır gösterip arabanın genel görünümünü bozuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
10 gündür kullanıyorum. Bir önceki aracım (elektrikli olmasa da) Audi Q3 ile kıyaslıyorum. Apple car playin kablosuz bağlanmaması tam bir fiyasko. Direksiyon tuşlarının çok yetersiz, kokpit ekranının çok sınırlı olduğunu düşünüyorum. Orta ekranın sadeleştirerek sürüş esnasında daha işlevli ve odaklanabilir çalıştırılması mümkün olsa idi çok iyi olurdu. Kol dayama yastığı seviyelendirilebilir olsa idi daha iyi olurdu. Yan aynalar geri vitese alındığında otomatik eğilebilir seçeneği var ama sadece dörtlüler+geri vites olsa çok iyi olurdu. Geri manevra her zaman park için olmuyor malum sevgili Volvo. Park ederken indir, geri giderken kaldır uğraşmasak iyiydi.
Aracı 0 aldım ve 1 haftadır kullanıyorum. Şimdilik çok memnunum ve öneriyorum. Menzil istanbul ici karisik kullanimda (sehir ici trafik+ e5 akıcı trafik) yaklaşık 540 km. 252 beygir ve 420nm tork var, 2.2 tonluk araç basınca adeta uçuyor:) Araçta hemen hemen olmayan bir özellik yok. Konfor, malzeme kalitesi, premium hissiyat acisindan bu arac tesla, kia, togg, byd vb ile kiyaslanmaz...en buyuk rakibi bmw x1 onunda menzili yuzde 15-20 daha kötü...
Hâlâ AWD yok mu?? Neredeyse 4 yıllık XC40 B4 AWD'im var ve bir daha asla önden çekişli bir SUV'a dönmem. Görünüşe göre kontratım bitince bu son Volvo'm olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araç çok premium çok güzel ancak nedense arka tasarımı bence bu araca yakışmıyor kesinlikle yenilenmeli. Kapı koluna dokunmadan kilitlenmesi güvenlik amaçlı olabilir ancak pratik değil. Ekran kaliteleri bence muazzam.
Dış tasarımı gerçekten çok beğendim ama iç mekan bana göre büyük hayal kırıklığı. Daha aydınlık ve sade bir görünüm, açık renk seçenekleri bekliyordum. Bu arabayı en az 10 yıl daha kullanmayı düşünüyorsanız iç tasarımı bence eski moda kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ben görmedim mi bilmiyorum ama herkes şunu atlıyor, bu arabada isterseniz hybrid kullanırken sarj moduna bastıgınızda benzinli motor, elektrikli aküyü dolduruyor ve daha sonra menziliniz dolduğunda isterseniz elektrikli pure modunda kullanabiliyorsunuz. Yani elektrikli motoru isterseniz kablosuz kendinizde sarj etmiş oluyorsunuz.
Bu sayfada Volvo EX40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 164 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konforu ve açılır cam tavanı beğeniliyor; şehir içi 430-470 km, uzun yolda 300-350 km menzil bildiriliyor. En sık şikayet, elektrikli olmasına rağmen arka şaft tünelinin bulunması ve bagajın yetersiz görülmesi. Ekranın küçük olması ve konsoldaki havalandırma menfezlerinin tasarımı da eleştiriliyor.
Volvo EX40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar İstanbul şehir içinde 430-470 km, uzun yolda 120-130 km/s ortalamayla 300-350 km menzil gördüklerini belirtiyor. Yüksek hızda tüketimin belirgin arttığı ifade ediliyor.
Volvo EX40 neden şaft tüneli var, tam elektrikli mi?
En çok eleştirilen konu bu. Kullanıcılar aracın doğuştan elektrikli mimariye sahip olmadığını, XC40 tabanlı ortak platformdan geldiğini ve arkadaki şaft tünelinin elektrikli bir araca yakışmadığını söylüyor.
Volvo EX40 bagaj hacmi yeterli mi?
Birçok kullanıcı bagajı yetersiz buluyor. Bir yorumda bagajın 410 litre, ön frunkun 31 litre olduğu belirtiliyor; arka koltuk mesafesinin de dar olduğu ifade ediliyor.
Volvo EX40 yorumları nasıl?
Genel olarak olumlu; yol tutuşu, konfor, açılır cam tavan, sade menüler ve Google Android tabanlı yazılım övülüyor. Şaft tüneli, küçük ekran ve havalandırma menfezi tasarımı ise sık eleştiriliyor.
Volvo EX40 kaç beygir güce sahip?
Kullanıcılara göre MY2025 öncesi araçlar 252 HP, sonrasında ise 200 HP gücünde satılmış. 250 HP'lik versiyonun hızlanmasının etkileyici olduğu belirtiliyor.
Volvo EX40 ekranı ve yazılımı nasıl?
Ekran kalitesi beğenilse de birçok kullanıcı ekranı küçük buluyor ve bilgi-eğlence arayüzünün eskidiğini söylüyor. Buna karşın kendi internet bağlantısıyla güncelleme alması olumlu bulunuyor.
+29 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
