Volvo EX90

EV9 çok ağır hissettiriyor; direksiyonun en küçük hareketine bile direniyor ve düz gidişte bile ağır ağır ilerliyor. EX90 ise çok daha hafif ve çevik, dönüşlere daha istekli. Ayrıca bagajın altındaki derin boşluk benim için büyük bir avantaj: iki kişilik kardeş arabası (Bugaboo Donkey), üçüncü sıra koltukları katlamadan sığabiliyor. Bu EV9'da mümkün değildi.

Volvo iç trim ve koltukta efsaneydi. Deriden vazgeçmesi çok kötü olmuş. Adına da sürdürülebilirlik koymuş.

Gündüz far mekanizması bozulursa farlarını da kaybedersin. Ortadaki yükseltici koltuk de pek akıllıca değil.

Gaz pedalına sert basınca telefon şarj yuvasından fırlıyor. Android Auto yok, ama Google Automotive var.

Yedi kişilik ve 200 mil menzilli bir araç için bu büyük bir hata. Ön cam göstergesi (HUD) ile ortadaki LED ekran birbirine ters bir mantık: biri gözü yoldan ayırmadan bilgi veriyor, öbürü ise sürücünün dikkatini en yakın duvara çarpacak kadar dağıtıyor. Bu anti-ergonomik trendlerden nefret ediyorum.

14 aylık sahiplik sonrası bu araçla ilgili sorunlarım: - Bağlantı sorunları. Uygulamalar 4G alanlarında bile yüklenmiyor, Volvo assist çoğu zaman kullanılamıyor, yazılım güncellemeleri de öyle. - Bluetooth bağlantısı ara sıra çalışmıyor. - Telefon bağlıyken bile dokunmatik ekran kontrolleri devreye girmiyor, cevapla/reddet için telefonu kullanmak zorunda kalıyorum. - Araç şarj cihazlarına bağlandığında şarj olmuyor. - Batarya rastgele boşalıyor. - Anahtar kartları hiçbir işe yaramıyor. - Dijital anahtar çalışmıyor (bazen telefonla anahtar erişimi dahil). - Yedek dijital anahtar da çalışmıyor. - Sebepsiz yere ara sıra çarpışma uyarısı veriliyor. - Akıllı hız asistanı ara sıra çalışmıyor. - Sürekli silecek suyu arızası. - Airbag uyarısı. - Hız asistanı arızası. - Süspansiyon arızası. - Arka lamba arızaları. - Park lambası arızası. - Ön far arızaları. - Sis lambası arızası. - Arızalı frenler, el freni dahil. - Direksiyon arızaları. - Süspansiyon arızaları. - ESC kullanılamıyor. - Arızalı dokunmatik ekran. - Arızalı sürücü ekranı, tüm uyarıları rastgele yanıp sönüyor. - Geri uyarı/kamera sorunları. - Arka kapak arızası. - Güvenilmez ses sistemi. - Direksiyon simidindeki ses kontrolleri çalışmıyor. - Tek pedal modu arızalı.

Yemin ederim BMW iX'in kopyası gibi. Ön iki koltuk arasında aynı tarz bir boşluk var, aynı marka ses sistemi, benzer koltuklar, bagajın altında ayrı bir bölme daha var ve xDrive50 versiyonuyla aynı menzil ve beygir gücüne sahip.

İlk kez EX90'ı sürdüğümde Bentley Bentayga'dan daha sessiz ve konforlu olduğunu düşündüm. Bu etki beni Model X Plaid'imin yerine bir tane sipariş etmeye yöneltti.

Fiziksel kumanda yok. Volvo'nun güvenliğiyle bilinen bir marka olduğunu sanıyordum. Her şeyi kontrol eden dev dokunmatik ekranlar doğası gereği güvensiz ve fiziksel tuşlardan daha dikkat dağıtıcı.

200 mil (yaklaşık 320 km) gerçek menzil, ama bu kadar büyük bataryayı doldurmak için iki gece şarj gerekiyor. Yolda pek görmeyiz sanırım.