Volvo XC60

2022 x60 kullandım sonra xc90 b 5 aldım ama 60 lık daha iyi pratik tekrar 60 lık alıcam inşallah

Plugin hybrid icin evinizde sarj etme imkani olmasi bir elzem. Kendi deneyimim. Azami elektrikli menzile ulasmak icin araci onden isitmak gerekiyor.

2021 Xc60 t6 recharge sahbiyim. 350 beygir. Norvecde yasiyorum. 7 yillik volvo select paketi ile garanti kapsaminda satin aldim. Hic bir ariza yasamadim. 4 ceker ozelligi bu iklim icin cok ideal. Norvecde cok yaygin ve populer bir araba. Ikinci el piyasasi da hareketli. Yilda bir ya da 30 bin km bakim araligi var( hangisi once gelirse)

Burda herkes ekrana takılmış bende sizin gibi düşünüyordum ayrıca simitrik hastası iken asimetrik sevmeye başladım😅 ben geçen sene xc 90 t 8 aldım bayiden ikinci el almaya gitmiştim yeni araçları görünce fikrim değişti hayırlısı ile aldım 8 aydır kullanıyorum yalnız benden sonra fiyatlar arttı phev araç alacaksanız xc 70 bekleyin elektrikli alacaksanız ex60 alabilirsiniz ikiside çok güzel arabalar fiyatlarıda xc 90 göre uygun olacaktır

Belki birilerine faydali olur diye yaziyorum.2021 model B4 197 beygir XC60 aldim sifir km.Mild hibrit olarak geciyor.Aksam isten geldim araci park ettim en kucuk bir sorun yok.Sabah kalktim firina gidip birseyler alayim diye.Araci calistirdim 150/200 metre gitmedim motor alcak yag basinci uyari lambasi yandi.Hemen eve donup araci park ettim araci cekiciyle Volvo servisine goturdum (Aracimin tum yag bakimlarinda Volvo nun tavsiye ettigi 0/20 full sentetik markali yaglar ve filtreler kullandim) Aracima Volvo servisinde yogunluktan dolayi uc dort gun sonra bakabileceklerini soylediler.Uc gun sonra aci haberi aldik motor yedigini soylediler.Arac 80 bin km de idi garantisi biteli dokuz ay olmus idi.Hic vakit kaybetmeden Alman ADAC firmasindan bu islerde uzman bir avukat bulup mahkeme surecini baslattik.Ne tesaduftur ki karsi komsumda bize ozenip 2023 yilinda XC 60 in dizel modelini aldi onunkide ayni motor yag basinci uyarisiyla motor yedi.Tek sansi garanti suresi bitmedigi icin ona 16 bin euro degerinde sifir sandik motor taktilar.Turkiyedeki kardeslerime cok dikkatli olmalari konusunda uyarmak istedim.Biraz arastirdim ozellikle bu 0/20 sentetik yag konusu bayagi bir sorun.Herkese slmlar umarim sizlerin basina boyle problemler gelmez

Bende 2022 Volvo XC60 var. Ekran cok emaneten konmus gibi duruyor. Onun disinda benimkiyle neredeyse ayni zaten

2021 model xc60 b4’ümüz var bayiden 0 almıştık şuan 90.000km de o günden beri volvo oncall uyarısı devam etmekte, 1 kere kaplumbağa moduna geçti ve akü sorunu oldu şarj ettik düzeldi. Onun harici bi sorun yaşamadık.

Xc60 2023 diesel B4 var simdiye kadar hic sorun cikarmadi. 35.000 km’de arac

5 yıldır B4 kullanıyorum. Google service mevcut. Hiçbir sorun yaşamadım.

Başına bela almak isteyen varsa hiç uğraşmadan gidip bir Volvo satın alsın eski yeni dizel benzin hiç farketmez belli bir zaman sonra "evet ben belamı buldum" dicektir