Zeekr X

Yaklaşık 4 aydır bu aracı kullanıyorum. Arka çekişli versiyonda gerçek menzil yaklaşık 440 km. 150/350kW şarj istasyonunda batarya ön ısıtmalı olsa da maksimum sadece 110kW şarj gücü alabiliyorum. Fiyatına göre kalitesi iyi ama daha büyük batarya ve daha iyi anahtar tasarımı olsun isterdim.

Güzel bir araba ama bu en fazla 4 kapılı bir hatchback, en kötü ihtimalle bir crossover. Bence bir wagon sayılacak kadar uzun değil.

Oğlumun ön koltukta oturan kardeşinin arkasına geçip, sadece onu kızdırmak için ön koltuğu arkadan öne itmesini gözümde canlandırabiliyorum..

Zeekr, Volvo değil. İki arabayı farklı ekipler tasarladı ve mühendisliğini yaptı. Platform paylaşımı aynı araba anlamına gelmiyor. Polestar, Volvo'dan geldiği için sürüş hissi olarak Volvo'ya benziyor. Ama Zeekr kendi başına bir marka. Birini diğerine tercih edebilirsiniz ama ben sürdürülebilirlik taahhütleri ve İskandinav tarzları yüzünden hep Volvo'yu seçerim. Bu arabanın iç mekanı, İsveç'te tasarlanmış olsa da fiyatına göre lüks hissettirmeyi hedefleyen, Volvo veya Polestar'dan oldukça farklı, daha Çin estetiğine sahip bir tasarım (güzel ama farklı).

'Direksiyonu tutun' uyarısını almamak için elinizi aynı noktaya ama üst taraftan koyun. Zeekr X'i bu şekilde kilometrelerce sürdüm ve uyarıyı almadım.

Bu arabanın bir gösterge paneli var, EX30'da bu yok.. Volvo ne düşünüyordu?

Bu arabayla çok (çok, çok) ilgileniyordum, ta ki onu bizzat görmeye gidene kadar. İlk izlenimim hemen hayal kırıklığı oldu. Bu araba çok, çok, çok küçük. Bagajlar neredeyse kullanılamaz durumda. Lüks iç mekan yüzeysel kalıyor, zamanla iyi dayanmayacak gibi hissettiriyor. Satış elemanları arabanın kendisine değil, gösteri numaralarına odaklanmak istedi, bu da bence kötü bir işaret. Genel olarak batarya çok küçük, fiyat ise çok yüksek. Bu hayal kırıklığından sonra düşük beklentiyle BYD'nin showroom'una gittim. Gerçekten şok oldum. Sealion 7 oradaydı ve yüzünüze bakınca gerçekten çarpıcı. Küçük Zeekr X'e kıyasla çok büyük. Zeekr X'e göre birkaç bin fazla vererek BYD Sealion 7 AWD üst donanımı alabilirdim; bu araba Zeekr X'e göre çok daha büyük, bataryası daha büyük, içi daha konforlu, iç ve dış malzemeler daha dayanıklı hissettiriyor, daha kullanışlı ve daha fonksiyonel. Zeekr ne düşünüyordu ki?

Çok iyi bir araba ama ana ekranın bir Tesla'ya bu kadar benzediğini hiç görmemiştim, hatta boyutu da tam olarak aynı.

Önce Porsche zannettim. Görünüşü o kadar güzel ki, içinde performans odaklı bir motor olmasını isterdim..

Sağa dönüp 'Guan Men' dendiğinde sağ kapı kapanıyor. Sola dönüp 'Guan Men' dendiğinde sol kapı kapanıyor.. Bu çok gereksiz ama inanılmaz derecede havalı.