GudieveNing

Güzel görünüyor, stil ve kullanışlılık arasında iyi bir denge var. Benim için en büyük olumsuzluk boyutu: pratik bir araç için fazla büyük, ayrıca 18 inç jantlar günlük kullanım için ideal değil. Renault 4 yazıp bu kadar büyük bir araba görmek bana ters geliyor.

Eğer gerçekten şehir içinde 320 km civarı yapabiliyorsa bu bayağı iyi. Kilometremin %95'ini şehir içinde yapıyorum, yani 320 km bana fazlasıyla yeter. Bazı günler iş ve yemek teslimatı için 190-240 km yapıyorum.

250 mil menzil verip yeni nesil batarya teknolojisi kullanılsa bu araç çok tutulur. Bende Model Y var ama arkadaşımın Polo'sunu ödünç aldığımda kompakt bir arabanın ne kadar kullanışlı olduğunu fark ettim.

Konsepti, yan ve arka açıları çok sevdim ama ön tasarım biraz karmaşık ve pek çekici değil. Canoo ve diğer İngiliz şirket önce çıkmıştı ve tasarımı daha iyi yapmışlardı ama Kia bekledi ve pazara hakim olacak.

Model Y sahibiyim ama çatı güneş panelinden şarj eden bir arkadaşımın I-Pace'ine bindim. İç mekan ve sürüş konforu mükemmel. Bu kadar uzun süredir piyasada olduğunu anlamazsın. Jaguar şarj teknolojisini güncelleyip fiyatı düşürmeliydi.

Model Y sahibiyim ama çatı güneş paneliyle şarj eden bir arkadaşımın I-Pace'ine bindim. İç mekan ve sürüş konforu mükemmel. Bu kadar uzun süredir piyasada olduğunu anlamazsın. Jaguar şarj teknolojisini güncelleyip fiyatı düşürmeliydi.

Dün bir test sürüşü yaptım. Her yönüyle mükemmeldi. Çift ekranlı multimedya sistemi çok iyi. Direksiyonun arkasındaki ekran çok güzel tasarlanmış ve haritaları gösteriyor, böylece sürücü yolu görebilirken yolcu orta konsoldaki ekranla oynayabiliyor. Sürüş keyfi güzel, performans da öyle. Menzil konusunda endişeliyim ama yine de cazip geldi.

Matrix far mükemmel oluyor, bizde vardı. Premium paket sadece hayalet ekran yoktu, bide ısıtmalı koltuk yoktu bizim araçta, araba çok güzeldi.