NotJanine777

Teorik olarak bir aileyi ve tüm eşyalarını Fransa'nın güneyine tek günde götürebilmesi gereken bir aile arabası için, bir şarjla sadece 200 mil gidebildiğinden bu yolculuk artık iki gün sürüyor; bu da pratikte her 150 milde bir şarj durağı demek. Bazı pazarlarda bu aracın gerçekten ihtiyacı olan 540d motoru da sunuluyor. Net sıfır karbon hedefine olan aşırı hevesimiz yüzünden bunu İngiltere'de göreceğimizden emin…

iX M50'yi geçen hafta sonu ödünç kullandım ve ruhsuz bir deneyim buldum. Kuşkusuz hızlıydı ama bu yeniliğin cazibesi geçtikten sonra (ki şaşırtıcı derecede çabuk geçti) beni dışarı çıkıp sürmeye iten hiçbir şey bulamadım. Daha önce başka elektrikli araçlarım oldu - BMW i4 40, sonra M50 ve Tesla Model Y Performance - hepsinde karşı koyamadığın bir çekim vardı, çıkıp sürmek isterdin. Eğlenceli ve keyifliydiler, her…

Görünüş olarak harika ama tam şarjda 220 mil menzil, hadi ama, bu yeterince iyi değil. Ayrıca berbat dış kapı kolları ve kamera aynalar - kimsenin istemediği iki şey. Bu araba daha çok 50 yaş üstü kişilerce kullanılacak ve onların bu tarz modern saçmalıklarla ilgileneceğini hiç sanmıyorum.

Bir Aceman SE Sport'um var. Genel olarak bayılıyorum. Düşük donanımlı modellerin görünüşünü pek sevmiyorum. İngiltere'deyim, her gün uzun mesafe gitmediğiniz sürece menzil çoğu kişi için yeterli. Gerçekçi olarak 200 mil menzil veriyor. Boyut benim için tam ideal, tıpkı orijinal Countryman gibi. Yeni Countryman çok büyük ve orantısız, görünüşünü sevmiyorum.

Arka kapılar dıştan bakıldığında oldukça büyük görünüyor ama açıldığında araca giriş açıklığı gerçekten çok küçük - BMW i4'e çok benziyor.