Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Arabanın dıś dizaynı harbiden de ćok gúzel! 😍❤️🔥
Ama arabanın ići hić te kaliteli durmuyor. Her yeri takır tukur plastik🤪🥴
Keśke onları kaliteli suni deriyle kaplamıś olsaydılar o suni derinin fiyatını arabanın fiyatına eklemiś olsaydılar bile daha iyi olurdu. Bir de kayar kapıların kayar camlarını kapatmanda anladıģım kadarıyla elektrik dúģmrlerde de biraz sorun var.
Ama sıradıśı dıś tazarımı harika, ózellikle de…
Clio 5 1.3 TCe Icon'dan sadece 100 kg daha ağır olması ilginç. 145 HP'ye rağmen son hızı GSR 2 nedeniyle 180 km ile sınırlı ve 0-100 değeri 9.6 saniye. Ayrıca Renault 1.3 TCe motorun 7 ileri vitesli EDC şanzımanı bırakıp 6 ileri EDC'ye geçmiş. Renault ne yapmak istiyor?
2012 Linea 1.6 dizel 6 ileri aracım var. Ağustos ayında Adana'da kullandım klimayı hiç kapatmadım, resmen arabanın içinde üşüdük. Adana'dan Ankara'ya yeni otoyoldan geldim, klima açık 180'den aşağı düşmedim. 9 yıldır biniyorum sadece bir kez şarj dinamosu arızası oldu, onun dışında sadece yağ değişimi için sanayi ye gidiyorum.
Aracın büyük sıkıntılarından birisi, ön taraftaki ekranlar bazen kapanıyor tamamen. tekrar açılması 5-10 dakika sürüyor. bu sürede hiçbir şey görünmüyor malesef. klima aç kapat yapamıyoruz en basiti. Müzikler çalışmıyor. vs vs. Bunun önüne geçmek lazım. Bu olay durduk yere oluyor. Bazı kullanıcılar da kasislere çukurlara hızlı girdikten sonra bu tarz sorunlardan muzdarip mesela, bağlantı noktaları güçlendirilmeli.
Harika bir araç lakin kendi sekmentindeki araçlar arasında off road kuvveti olarak bence bir numara ama şehir içi kullanımlarda hızlanma konusunda rakiplerinden geride kalıyor bu aracı alanda zaten arazi performansı için alır ben onun için almıştım