Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bozulmaz, üzmez, sanayi servis göstermez.Performans iyi , vites sorunsuz ve az yakiyor.Tabi oyuncak tablet isteyenlere gelmez. Bizim millet DSG si , alternatöru , kayişi , elektroniği hatası bitmeyen araç sever :)
Zevkler ve renkler tartışılmaz. Fakat 122 km ve 78kw batarya aslında gerçek hayatta öyle değil. Lfp batarya %2 düşüp DC şarja taktiginizda 170 kW ile direk şarj eder. Nmc bataryayı %20 nin altın dusurdugunuzde aynı senaryoda 10'lu kW lerle %20 yi geçene kadar yapar. %80 den %100 e ise bazen 1 saat bile sürer. Çünkü manuel Tesla nin %80 ile sinirlandirdigi şarjı kendiniz %100 e kadar yapsanız dahi Tesla şarj hızını…
2025 titanium modelini kullanıyorum konfor ve teknolojiyi bir araya getirmişler çok güzel bir araç direksiyonu da çok kullanışlı koltuk direksiyon ısıtma sesli komut çarpışma önleyici vs özellikleri yol tutuşu ile bu paraya değer
Maliyet düşürmek için basit işlerden kısması garip. Ekonomiklik önemli ama kar marjını daha düşük tutsalar ne olur? Reklamlara tonla para harcıyorlar, itibarını zedeleyip sonra ne anlamı kalıyor?