busra1989

Araç seçerken sadece batarya kapasitesi, kimyası, güvenlik asistanları, malzeme kalitesi ve ısı pompasının dışında en az onlar kadar önemli olan BMS ve sürüş karakteristikleri. BYD Atto 3 benim izlenimlerim kadarıyla BMS kontrolü ve sürüş karakteristik olarak diğer markalara göre biraz daha düşük kalıyor, BYD sürüş karakteristiği olarak daha çok çin pazarında bulunan araçlara benziyor. BMS konusunda dediğim konuya…

Phev araç kafama yatmamaya başladı. 80 km menzil tasarruf için alıyorsan 2 güne bir şarj etmekten 4 yıl sonra pil zayıflayacak. Döngü 1000 civarı %80 altına gelir. Amaç tasarruf değilse niye bu eziyeti çekeyim normal araç alırım. Amaç doğa ise neden safkan elk değil? De phev alıyım?

1.5 motorlu olması zaten çok büyük dezevantaj bu kadar büyük bir araba için hantal kalacağı kesin. 150 bg 250 tork motorla 1.7 tonluk bir aracı bu şekilde almak akıl karı değil.

Aracın lastikleri kışlık mı yoksa yazlık mı? Ankara'da yaşıyorum ve kış lastiğine geçmeyi düşünüyorum.

Menzili iyi olsaydı daha iyi olurdu ama yine de muhteşem

Ekran siperliğinin olmaması kötü olmuş, güneşli havalarda sıkıntı yaratabilir gibi.